第三方物流是指為供需雙方提供物流服務(wù)的一種模式,是一種相對于第一方和第二方所提出的概念,通過建立合同的方式,來為客戶提供部分或全部物流活動[1]。綠色環(huán)保理念在第三方物流領(lǐng)域的體現(xiàn),是盡可能減少由于在第三方物流全過程中的不正確運(yùn)作而對環(huán)境造成的破壞。同時,第三方物流堅(jiān)持綠色環(huán)保理念有利于增強(qiáng)自身的核心競爭力,使物流成本得到有效控制,促進(jìn)第三方物流行業(yè)長遠(yuǎn)而穩(wěn)定的發(fā)展。
第三方物流運(yùn)作模式最簡單的一種模式,就是由第三方物流企業(yè)來承擔(dān)生產(chǎn)商和經(jīng)銷商的物流業(yè)務(wù),是我國目前應(yīng)用最廣泛的物流運(yùn)作模式,即傳統(tǒng)的外包型物流運(yùn)作模式。這種模式下的第三方物流企業(yè)大多由傳統(tǒng)的運(yùn)輸企業(yè)或倉儲企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展演變而來。傳統(tǒng)外包型物流運(yùn)作模式的中心是生產(chǎn)商和經(jīng)銷商,沒有和第三方物流形成密切的協(xié)作聯(lián)系,第三方物流企業(yè)只負(fù)責(zé)雙方的承包服務(wù),不會參與到生產(chǎn)商和經(jīng)銷商的生產(chǎn)工作和銷售工作。傳統(tǒng)外包型物流運(yùn)作模式將企業(yè)的物流業(yè)務(wù)外包給第三方物流企業(yè),可以幫助企業(yè)減少物流成本,而第三方物流企業(yè)從中獲得穩(wěn)定的業(yè)務(wù)量和經(jīng)濟(jì)收益。傳統(tǒng)外包型物流運(yùn)作模式下,第三方物流企業(yè)只需要負(fù)責(zé)雙方訂單的處理工作、倉儲工作、采購工作和結(jié)算處理工作,因此,第三方物流企業(yè)的管理過程比較簡便。但傳統(tǒng)外包型物流運(yùn)作模式容易造成資源的浪費(fèi),沒有將資源配置最為合理化。
戰(zhàn)略聯(lián)盟型物流運(yùn)作模式就是以第三方物流企業(yè)為核心,在運(yùn)輸系統(tǒng)、倉儲系統(tǒng)、信息系統(tǒng)等方面,用契約的方式形成一個戰(zhàn)略聯(lián)盟,聯(lián)盟內(nèi)部實(shí)現(xiàn)信息資源互相傳遞交流以及共享[2],是一種相互協(xié)作的物流運(yùn)作模式,以第三方物流企業(yè)為主導(dǎo),將同地區(qū)或異地的運(yùn)輸企業(yè)和倉儲企業(yè)利用信息共享的方式實(shí)現(xiàn)密切聯(lián)系。戰(zhàn)略聯(lián)盟型物流運(yùn)作模式相比于傳統(tǒng)外包型物流運(yùn)作模式的優(yōu)勢,是重視了信息之間的傳遞交流工作,利用信息平臺整合多樣的物流信息,進(jìn)而制訂出最為恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)營計(jì)劃,在戰(zhàn)略聯(lián)盟內(nèi)實(shí)現(xiàn)資源配置的最大化;同時,信息平臺還可以延伸為交易系統(tǒng),促進(jìn)第三方物流企業(yè)的訂單成交率。此外,戰(zhàn)略聯(lián)盟型物流運(yùn)作模式加強(qiáng)了內(nèi)部企業(yè)職之間的溝通聯(lián)系,簡化了原本繁瑣的中間手續(xù)問題,更加順暢地連接了整個供應(yīng)鏈,大大地節(jié)約了第三方物流企業(yè)的運(yùn)輸成本和倉儲成本。戰(zhàn)略聯(lián)盟型物流運(yùn)作模式,是在聯(lián)盟內(nèi)部各個企業(yè)之間的共同利益目標(biāo)前提和基礎(chǔ)上所建立的,一旦彼此之間出現(xiàn)利益沖突或者利益不一致的情況下,這種物流運(yùn)作模式就無法實(shí)現(xiàn)資源配置的合理化,具有一定的局限性。
綠色環(huán)保理念下的第三方物流運(yùn)作模式,是第三方物流企業(yè)將各種物流資源進(jìn)行有機(jī)整合,實(shí)現(xiàn)信息資源的共享共用,以電子商務(wù)為創(chuàng)新點(diǎn),形成完整的第三方物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),使運(yùn)輸信息、倉儲信息、包裝信息、配送信息等更加透明化,保證第三方物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中的不同主體之間可以及時有效地進(jìn)行溝通,以獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益為共同目標(biāo)。同時,綠色環(huán)保理念下的第三方物流運(yùn)作模式將物流信息以及各種物流資源進(jìn)行高效合理地整合,會最大程度地減少資源的浪費(fèi)問題以及能源的消耗問題。
目前我國對于第三方物流運(yùn)作模式的相關(guān)法律法規(guī)還不是很完善,還不能適應(yīng)第三方物流行業(yè)的實(shí)際發(fā)展需要。我國大部分針對第三方物流的法律法規(guī)還只是將重點(diǎn)集中在運(yùn)輸、倉儲等核心環(huán)節(jié)上,在本質(zhì)上還僅僅只針對于合同關(guān)系,因此第三方物流行業(yè)將目光停留在委托合同關(guān)系上,而對物流的成本控制問題以及物流信息服務(wù)問題有所忽視,嚴(yán)重影響了第三方物流行業(yè)的作業(yè)效率[3]。而且,大部分關(guān)于綠色環(huán)保理念下的第三方物流的相關(guān)法律法規(guī)都沒有形成完整的系統(tǒng)化,大多數(shù)都是不同的政府部門根據(jù)第三方物流行業(yè)的發(fā)展而頒發(fā)的一些管理辦法或者通知指導(dǎo)文件等。這就導(dǎo)致政府對第三方物流行業(yè)的發(fā)展干預(yù)程度較低,進(jìn)而導(dǎo)致第三方物流行業(yè)過多關(guān)注經(jīng)濟(jì)效益而忽視了行業(yè)發(fā)展所產(chǎn)生的資源浪費(fèi)問題以及對環(huán)境的破壞。
此外,政府在宏觀層面上缺少對第三方物流行業(yè)發(fā)展的關(guān)注力度和支持力度,沒有制定一些明確的獎勵措施來吸引第三方物流行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。
包裝活動作為第三方物流企業(yè)中物流活動較為重要的環(huán)節(jié),是保證整個物流活動質(zhì)量的關(guān)鍵步驟。第三方物流行業(yè)中的包裝步驟的合理化程度直接決定了物流活動的質(zhì)量。第三方物流行業(yè)的包裝活動是提升第三方物流企業(yè)競爭力的增值服務(wù),對產(chǎn)品的包裝技術(shù)要求也越來越高。因而,第三方物流企業(yè)為了避免因包裝不當(dāng)造成物品損壞或制約運(yùn)輸方式等,經(jīng)常會出現(xiàn)過度包裝的問題,違背了綠色環(huán)保理念。
如今,國民對于網(wǎng)購的需求量越來越大,雖然促進(jìn)了物流行業(yè)的快速發(fā)展,但同時也過度地消耗了包裝材料,有數(shù)據(jù)表明,快遞包裝的回收率僅有20%。為保證產(chǎn)品運(yùn)輸過程中不出現(xiàn)損壞,對產(chǎn)品進(jìn)行過度打包包裝,不僅浪費(fèi)包裝材料,也會使得產(chǎn)品的整體重量增加,導(dǎo)致運(yùn)輸成本增加。一些產(chǎn)品的包裝過于華麗,其實(shí)完全是華而不實(shí),產(chǎn)品包裝的內(nèi)部和外部仍有大量空間。市面上節(jié)假日盛行的禮品盒如粽子禮盒和月餅禮盒等,往往是外面一個包裝盒,里面一個包裝盒,大盒套小盒,看起來很大的盒子里面,其實(shí)只有一小部分的食物或商品,剩下的大部分空間全被過度包裝所充斥。
綠色環(huán)保理念下的第三方物流運(yùn)作模式發(fā)展策略離不開政府的政策支持,政府部門應(yīng)完善第三方物流行業(yè)發(fā)展的相關(guān)法律法規(guī),鼓勵引導(dǎo)第三方物流企業(yè)踐行綠色環(huán)保理念。出臺的政策以及制定的法律法規(guī),應(yīng)有利于推動第三方物流企業(yè)在運(yùn)輸過程中選擇更加節(jié)能減排的運(yùn)輸工具,倉儲設(shè)施更加合理化和綠色化。例如,政府可以對第三方物流行業(yè)在流通過程中對資源的浪費(fèi)以及污染物的排放制定相對應(yīng)的懲罰措施,制定一些更加嚴(yán)厲的罰款條例來對第三方物流企業(yè)進(jìn)行約束。
第三方物流推廣綠色包裝可以有效地解決過度包裝的問題,使第三方物流企業(yè)的發(fā)展更加綠色和可持續(xù)化。政府和第三方物流企業(yè)都應(yīng)重視對包裝材料的創(chuàng)新力度,努力研發(fā)出可循環(huán)使用更加節(jié)能環(huán)保的材料,并將其應(yīng)用到產(chǎn)品包裝中。應(yīng)以政府為主導(dǎo),樹立適當(dāng)包裝、合理包裝的經(jīng)營理念,積極舉辦適度包裝和務(wù)實(shí)包裝的宣傳活動。第三方物流企業(yè)應(yīng)積極響應(yīng)和配合這一要求,在保證產(chǎn)品運(yùn)輸質(zhì)量的前提下,對產(chǎn)品包裝進(jìn)行適度減量,產(chǎn)品包裝應(yīng)同時滿足保護(hù)和美觀的雙重要求。具體方法是,第三方物流行業(yè)應(yīng)開發(fā)使用一種可以進(jìn)行多次使用的快遞包裝盒,具有折疊的功能,除了作為產(chǎn)品包裝使用之外,同時還可以在日常生活中被加以利用,提高了快遞包裝盒的利用率。第三方物流行業(yè)采取這一方法,也許短期的包裝成本會增加,但從長遠(yuǎn)來看,會大大降低包裝的費(fèi)用成本,符合綠色環(huán)保理念下的第三方物流運(yùn)作模式。除了要使用環(huán)保的包裝材料之外,還要建立專門的包裝回收系統(tǒng),使包裝材料可以回收被二次利用,而不會被浪費(fèi)拋棄。
第三方物流行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)以及相關(guān)的從業(yè)人員要深化綠色環(huán)保理念,形成全新的第三方物流行業(yè)新形態(tài)。在物流的儲運(yùn)過程中,要采用先進(jìn)的產(chǎn)品保險技術(shù),保證產(chǎn)品的質(zhì)量和降低損耗情況,同時盡最大可能消除產(chǎn)品污染情況。要合理地選擇運(yùn)輸方式和運(yùn)輸工具,避免出現(xiàn)由于重復(fù)運(yùn)輸產(chǎn)生的資源浪費(fèi)[4]。第三方物流行業(yè)做的不僅僅是對產(chǎn)品的運(yùn)輸轉(zhuǎn)移工作,同時還具有搜集整理物流信息的職能。綠色環(huán)保理念要求第三方物流行業(yè),將綠色信息應(yīng)用到物流全過程中的各個階段,保證第三方物流行業(yè)綠色發(fā)展水平不斷提升。
實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保理念下的第三方物流運(yùn)作模式,必須要加強(qiáng)綠色供應(yīng)鏈管理。綠色供應(yīng)鏈管理就是用綠色環(huán)保的理念來對第三方物流行業(yè)的整個供應(yīng)鏈進(jìn)行生態(tài)設(shè)計(jì),使第三方物流行業(yè)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)之間的聯(lián)系更為密切。綠色供應(yīng)鏈管理應(yīng)具備綠色采購的觀念,第三方物流企業(yè)根據(jù)綠色環(huán)保理念讓供貨方盡可能選擇使用綠色環(huán)保材料,減少廢氣廢水的排放。生產(chǎn)環(huán)節(jié)是整個第三方物流企業(yè)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的基礎(chǔ),綠色生產(chǎn)模式就意味著在生產(chǎn)環(huán)節(jié)就對材料和能源進(jìn)行節(jié)約,保證產(chǎn)品符合綠色標(biāo)準(zhǔn)。第三方物流企業(yè)供應(yīng)鏈管理工作還應(yīng)做到引導(dǎo)消費(fèi)者進(jìn)行綠色消費(fèi),使整個供應(yīng)鏈每一個管理環(huán)節(jié)都是綠色環(huán)保的,也會從側(cè)面增強(qiáng)第三方物流的美譽(yù)度。
第三方物流運(yùn)作模式要根據(jù)時代技術(shù)的不斷創(chuàng)新發(fā)展,合理利用信息化技術(shù)。先進(jìn)的信息管理技術(shù)可以對第三方物流行業(yè)的物流過程進(jìn)行合理有效的規(guī)劃工作,對物流活動過程中庫存產(chǎn)品過剩的問題、運(yùn)輸方式不恰當(dāng)?shù)葐栴}予以解決改善;將第三方物流行業(yè)的物流優(yōu)勢通過信息化技術(shù)發(fā)揮出最大的效應(yīng),降低第三方物流企業(yè)的物流成本。信息化技術(shù)中的條形碼掃描技術(shù)、智能化系統(tǒng)等,都可以被應(yīng)用在運(yùn)輸、倉儲、流通加工等多個物流過程環(huán)節(jié),建立起完整的第三方物流信息系統(tǒng),將各個部門的業(yè)務(wù)用信息技術(shù)聯(lián)結(jié)起來,可以有效地節(jié)省人力成本、物力成本以及財(cái)力成本,推動第三方物流行業(yè)更加綠色化和可持續(xù)化發(fā)展。
綜上所述,綠色環(huán)保理念下的第三方物流運(yùn)作模式,適合新時期我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)。要重視綠色環(huán)保理念下的第三方物流運(yùn)作模式中存在的問題并積極予以改善,平衡經(jīng)濟(jì)效益與綠色環(huán)保之間的關(guān)系,才能更好地促進(jìn)第三方物流行業(yè)的健康發(fā)展,更好地為民眾提供物流服務(wù)。