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[ 10-28 08:18 ] 基于5G技術(shù)的智慧物流配送系統(tǒng)優(yōu)化分析
文章以5G通信時代為背景,著眼于智慧物流配送系統(tǒng)的優(yōu)化發(fā)展,根據(jù)服務(wù)需求和技術(shù)適配性對網(wǎng)絡(luò)切片技術(shù)、邊緣計算技術(shù)和云化技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)闡述,并分別針對現(xiàn)存的無人機、無人車和智運快線配送系統(tǒng)提出了優(yōu)化措施并對應(yīng)用優(yōu)勢作出整理,旨在為智慧物流配送系統(tǒng)與5G技術(shù)的融合發(fā)展提出優(yōu)化路徑。一、5G技術(shù)與智慧物流配送(一)5G技術(shù)。5G技術(shù)是我國的第五代移動通信技術(shù),與其他幾代通信技術(shù)相比,具有高速、系統(tǒng)容量大、延遲低和成本低等顯著優(yōu)勢。5G技術(shù)的應(yīng)用可以有效擴大通信系統(tǒng)的基礎(chǔ)容量,實現(xiàn)與大規(guī)模設(shè)備和裝置的連接和信息互通。
[ 10-28 08:17 ] 基于物聯(lián)網(wǎng)的物流配送業(yè)務(wù)流程再造探究
一、引言隨著全球經(jīng)濟的快速發(fā)展和電子商務(wù)的蓬勃興起,物流配送業(yè)務(wù)成為現(xiàn)代社會不可或缺的一部分[1]。然而,傳統(tǒng)的物流配送模式面臨著一系列挑戰(zhàn)。高成本是傳統(tǒng)物流配送的一個主要問題,導(dǎo)致企業(yè)面臨著巨大的成本壓力;低效率也是傳統(tǒng)物流配送的癥結(jié)所在,導(dǎo)致配送時間延長和效率低下;信息不透明也是傳統(tǒng)物流配送中常見的問題,消費者無法準(zhǔn)確獲取物流信息,缺乏信任感。面對這些挑戰(zhàn),基于物聯(lián)網(wǎng)的物流配送業(yè)務(wù)流程再造通過應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),可以實現(xiàn)實時監(jiān)測與跟蹤、智能倉儲管理、路線優(yōu)化與智能調(diào)度以及快速配送與派送驗證等功能,從而降低成本、提高效率、增強服務(wù)質(zhì)量和可追溯性。
[ 10-28 08:15 ] 新規(guī)背景下數(shù)字科技賦能社區(qū)物流配送優(yōu)化措施研究
本文探討了新規(guī)背景下,數(shù)字科技如何賦能社區(qū)物流配送。通過分析2024年新規(guī)實施后社區(qū)物流配送面臨的問題,包括末端配送效率下降、快遞員工作負(fù)荷增加、企業(yè)運營成本上升以及消費者需求的多樣化,闡述了大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、無人車和無人機等數(shù)字科技在提升配送效率、服務(wù)質(zhì)量和安全性方面的應(yīng)用。數(shù)字科技有效降低了運營成本,提高了服務(wù)透明度,并推動了個性化服務(wù)。在數(shù)字科技與政策推動下,快遞行業(yè)將朝著智能化、高效化和可持續(xù)發(fā)展的方向邁進(jìn)。
[ 10-28 08:09 ] 基于軟件工程的交通運輸物流信息系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計
本文探討了基于軟件工程的交通運輸物流信息系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計的方法,旨在通過軟件工程技術(shù)提升物流運輸?shù)男省⒔档统杀静⑻岣叻?wù)質(zhì)量。通過分析現(xiàn)有物流信息系統(tǒng)的局限性,提出了集成先進(jìn)軟件開發(fā)理念、優(yōu)化數(shù)據(jù)處理流程、強化系統(tǒng)間協(xié)同以及引入智能路徑規(guī)劃等策略。特別關(guān)注了物流運輸過程中的路徑優(yōu)化、車輛調(diào)度、貨物追蹤等關(guān)鍵環(huán)節(jié),以軟件工程的方法論為指導(dǎo),實現(xiàn)物流信息系統(tǒng)的全面升級。
[ 10-26 08:19 ] 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下智能物流倉儲應(yīng)用現(xiàn)狀及前景分析
隨著物聯(lián)網(wǎng)前沿技術(shù)的蓬勃發(fā)展,各行各業(yè)都在大力發(fā)展并采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來實現(xiàn)生產(chǎn)和辦公效率的提高以及人工成本的減少。針對物流行業(yè)和生產(chǎn)制造業(yè)而言,基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下的物流倉儲智慧化應(yīng)用場景正逐步走進(jìn)人們的視野。本文主要通過研究智能物流倉儲市場發(fā)展趨勢,以及對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和智能設(shè)備在智能物流倉儲場景中的應(yīng)用現(xiàn)狀進(jìn)行分析,從而深入剖析基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下智能物流倉儲應(yīng)用的發(fā)展方向,以積極推動物流倉儲系統(tǒng)智慧化建設(shè)為目標(biāo),進(jìn)一步完善物流倉儲的自動化、數(shù)字化應(yīng)用模式。
[ 10-26 08:17 ] 數(shù)字經(jīng)濟對物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的影響研究
物流業(yè)是國民經(jīng)濟的血脈系統(tǒng),在加快物資周轉(zhuǎn)、促進(jìn)資源要素流通、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)空間、提升消費品質(zhì)等方面發(fā)揮著重要作用。隨著數(shù)字技術(shù)的快速發(fā)展和廣泛應(yīng)用,物流業(yè)作為連接生產(chǎn)與消費的重要紐帶,正在經(jīng)歷前所未有的變革,數(shù)字經(jīng)濟對物流產(chǎn)業(yè)的影響日益顯著,成為其塑造競爭格局的決定性因素。文章探討了數(shù)字經(jīng)濟對物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的影響,首先介紹了數(shù)字經(jīng)濟的相關(guān)內(nèi)容以及物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)涵,其次分析了數(shù)字經(jīng)濟對物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的影響,最后重點從六個方面提出推動物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的策略:建設(shè)物流智能化平臺、推進(jìn)物流規(guī)劃布局、加快國際物流發(fā)展步伐等。本文旨在明確數(shù)字經(jīng)濟對物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的作用,以期為物流業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供理論支持和實踐指導(dǎo)。
[ 10-26 08:14 ] 大數(shù)據(jù)背景下物流企業(yè)審計風(fēng)險
現(xiàn)代經(jīng)濟體系中,物流企業(yè)占據(jù)著重要地位。如今,物流企業(yè)競爭日益激烈化,稍有不慎就會在競爭中被淘汰。物流企業(yè)要想實現(xiàn)良性、穩(wěn)定發(fā)展,應(yīng)當(dāng)提高內(nèi)部審計意識,強化審計風(fēng)險辨識與防范工作,保障財務(wù)經(jīng)濟活動合法合規(guī)性,規(guī)避風(fēng)險問題的發(fā)生,提高經(jīng)濟效益與核心競爭力,保障物流企業(yè)正常運營。大數(shù)據(jù)在物流企業(yè)審計風(fēng)險辨識與防范中發(fā)揮著重要作用,要重視應(yīng)用。本文首先概述了物流企業(yè)內(nèi)部審計的重要性;其次分析了物流企業(yè)內(nèi)部審計風(fēng)險成因;最后探討了大數(shù)據(jù)背景下物流企業(yè)內(nèi)部審計風(fēng)險防范對策。
[ 10-24 12:16 ] 基于高鐵網(wǎng)絡(luò)的物流運輸模式思考與改進(jìn)
高鐵物流以其快速、高效、環(huán)保等特點,在現(xiàn)代物流中占據(jù)重要地位,但成本、效率、貨物安全及信息化等仍是其面臨的挑戰(zhàn)。本文結(jié)合高鐵網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀,深入剖析其物流優(yōu)勢與問題,并提出改進(jìn)策略,旨在促進(jìn)高鐵物流充分釋放潛力,推動現(xiàn)代物流的升級發(fā)展。
[ 10-24 12:15 ] 電商經(jīng)濟背景下物流運輸產(chǎn)品營銷策略探討
本文主要探討了在電商經(jīng)濟背景下,物流運輸企業(yè)面臨的需求變化及其產(chǎn)品營銷策略的優(yōu)化路徑。通過分析物流需求的變化與企業(yè)營銷的必要性,提出了幾項可行的營銷策略建議,為物流企業(yè)在競爭激烈的電商時代中可持續(xù)發(fā)展提供理論參考。
[ 10-24 12:14 ] 綠色設(shè)備助力貨運物流可持續(xù)發(fā)展
在全球經(jīng)濟一體化的今天,貨運物流作為連接生產(chǎn)與消費的重要紐帶,其高效、環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展已成為時代賦予的新使命。隨著環(huán)保意識的日益增強和技術(shù)的不斷進(jìn)步,綠色設(shè)備正逐步成為推動貨運物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵力量。本文旨在深入探討綠色設(shè)備如何助力貨運物流實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,以促進(jìn)貨運物流行業(yè)的長遠(yuǎn)健康發(fā)展。
[ 10-24 12:12 ] 我國物流業(yè)綠色供應(yīng)鏈效率時空演化趨勢分析
為研究我國物流業(yè)綠色供應(yīng)鏈效率的時空演化趨勢,本文利用非期望超效率SBM-DEA模型和Malmquist指數(shù)對我國30個省份物流業(yè)綠色供應(yīng)鏈效率進(jìn)行了靜態(tài)和動態(tài)演變分析。結(jié)果表明:第一,綠色供應(yīng)鏈效率存在明顯的地區(qū)差異和不平衡發(fā)展特征,總體而言均值小于1但呈現(xiàn)持續(xù)增長趨勢。東部發(fā)達(dá)地區(qū)的綠色供應(yīng)鏈效率較高且整體上有明顯提升,而中西部地區(qū)的綠色供應(yīng)鏈效率整體水平較低且變化不大。第二,技術(shù)進(jìn)步是區(qū)域綠色供應(yīng)鏈全要素生產(chǎn)率增長的主要推動因素,純技術(shù)效率的影響力居中,而規(guī)模效率對全要素生產(chǎn)率的影響較小。文章最后提出了相關(guān)對策建議。
[ 10-24 12:10 ] 數(shù)字經(jīng)濟下的生鮮冷鏈物流發(fā)展預(yù)測分析——基于灰色GM(1,1)模型分析
【目的】解決當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品倉儲保鮮冷鏈物流設(shè)施建設(shè)滯后、農(nóng)產(chǎn)品損耗率和物流成本居高不下的問題,促進(jìn)冷鏈物流數(shù)字化發(fā)展?!痉椒ā拷Y(jié)合2016—2021年的數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展數(shù)據(jù),利用灰色分析模型分析當(dāng)前冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀,同時使用灰色GM(1,1)模型預(yù)測各個指標(biāo)情況?!窘Y(jié)果】1)冷鏈物流中與農(nóng)林牧漁生產(chǎn)總值關(guān)聯(lián)最大的是農(nóng)產(chǎn)品物流規(guī)模及人均食品煙酒支出,這兩項指標(biāo)的關(guān)聯(lián)度分別為0.988和0.967;2)A1至A10指標(biāo)2024—2026年的預(yù)測數(shù)據(jù)顯示,所有指標(biāo)都呈現(xiàn)上升趨勢,說明人民對冷鏈的需求比較大,這就需要新技術(shù)的支持與投入,才能讓冷鏈行業(yè)數(shù)字經(jīng)濟快速發(fā)展?!窘Y(jié)論】構(gòu)建節(jié)能環(huán)保型冷庫符合綠色中國的發(fā)展需要,同時加快冷鏈產(chǎn)業(yè)信息化建設(shè)成為研究的重點內(nèi)容;要加大對冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的投入,幫助農(nóng)戶增加收入;應(yīng)加快物流運輸標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),科技的驅(qū)動與賦能是運營標(biāo)準(zhǔn)化水平提升的核心動力。
[ 10-24 12:08 ] 醫(yī)藥應(yīng)急物流供需適配運作模式探討
國內(nèi)外關(guān)于醫(yī)藥應(yīng)急物流供需匹配問題的相關(guān)研究稀缺。本文分析醫(yī)藥應(yīng)急物流供需現(xiàn)狀,對應(yīng)急物流供需存在不匹配問題的原因進(jìn)行分析,進(jìn)而提出醫(yī)藥應(yīng)急物流供需適配運作模式這一解決方案,并對醫(yī)藥應(yīng)急物流供需適配系統(tǒng)運作機制進(jìn)行梳理,最后對醫(yī)藥應(yīng)急供需適配需求點緊迫度進(jìn)行評價,并對下一步研究方向進(jìn)行展望,以期為供需適配的醫(yī)藥應(yīng)急物流運作研究提供一定理論參考。
[ 10-23 12:15 ] 交通基礎(chǔ)設(shè)施投資促進(jìn)物流經(jīng)濟增長的作用研究
交通基礎(chǔ)設(shè)施投資是推動物流經(jīng)濟增長的關(guān)鍵因素。然而,物流經(jīng)濟增長過程中存在的投資不均衡、設(shè)施維護(hù)不足和投資回報周期長等問題,限制了交通基礎(chǔ)設(shè)施的有效利用和物流經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。為解決這些問題,建議優(yōu)化投資結(jié)構(gòu),加強設(shè)施維護(hù),縮短投資回報周期,以便全面提升物流系統(tǒng)的效能,從而更好地推動物流經(jīng)濟的高質(zhì)量發(fā)展。
[ 10-23 12:13 ] TOE框架下數(shù)字技術(shù)采用與供應(yīng)鏈績效——基于物流業(yè)的實證研究
為探究數(shù)字技術(shù)采用與物流企業(yè)供應(yīng)鏈績效之間的關(guān)系,本文基于TOE框架(技術(shù)、組織和環(huán)境)分析了數(shù)字技術(shù)采用的影響因素,包括數(shù)字技術(shù)知識的積累、企業(yè)內(nèi)部創(chuàng)新氛圍和外部環(huán)境不確定性,并通過向69家物流企業(yè)發(fā)放問卷,實證檢驗發(fā)現(xiàn)物流企業(yè)數(shù)字技術(shù)知識的積累、企業(yè)內(nèi)部創(chuàng)新氛圍和外部環(huán)境不確定性均可正向影響供應(yīng)鏈績效,而數(shù)字技術(shù)采用在上述影響關(guān)系中存在中介效應(yīng)。希冀本研究為政府部門、物流企業(yè)和數(shù)字技術(shù)服務(wù)商在推進(jìn)數(shù)字技術(shù)在供應(yīng)鏈中的應(yīng)用提供相關(guān)啟示。
[ 10-23 12:12 ] 全面構(gòu)筑一體化現(xiàn)代物流體系問題探討
在世界經(jīng)濟發(fā)生深刻變化、國內(nèi)國際物流供應(yīng)鏈競爭日益加劇的形勢下,構(gòu)建一體化現(xiàn)代物流體系、加快物流強國建設(shè)顯得更為緊迫?;谶@樣的背景,如何全面構(gòu)筑一體化現(xiàn)代物流體系,推動物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,加快建設(shè)和完善現(xiàn)代流通體系,確保產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的安全穩(wěn)定,成為各地方和物流企業(yè)面對的重要任務(wù)。本文分析了我國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和構(gòu)筑一體化現(xiàn)代物流體系面臨的問題和挑戰(zhàn),重點圍繞持續(xù)建設(shè)完善物流基礎(chǔ)設(shè)施補齊物流短板、不斷深化物流業(yè)提質(zhì)增效升級持續(xù)拓展現(xiàn)代物流服務(wù)領(lǐng)域、加快物流業(yè)數(shù)字科技賦能推動智能化綠色化發(fā)展、加快推動國際物流網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展、優(yōu)化現(xiàn)代物流發(fā)展?fàn)I商環(huán)境等方面提出了對策措施。
[ 10-23 12:08 ] 控制權(quán)配置、研發(fā)活動與物流企業(yè)發(fā)展?jié)摿Φ南嚓P(guān)性分析
目前來看,我國部分物流企業(yè)對于控制權(quán)的配置顯著缺乏合理性,導(dǎo)致其在發(fā)展各階段面臨著諸多困境。因此,本文通過實證分析探究控制權(quán)配置、研發(fā)活動與物流企業(yè)發(fā)展?jié)摿Φ南嚓P(guān)性,旨在引導(dǎo)物流企業(yè)充分認(rèn)知合理配置控制權(quán)的重要性,進(jìn)而持續(xù)優(yōu)化控制權(quán)配置,全面發(fā)揮自身的發(fā)展?jié)摿Α?/dd>
[ 10-23 12:07 ] 智慧物流發(fā)展對供應(yīng)鏈韌性的影響效應(yīng)與作用機制
本文基于2014-2023年我國A股上市公司及其相應(yīng)城市的樣本數(shù)據(jù),運用基準(zhǔn)回歸模型分析智慧物流發(fā)展對供應(yīng)鏈韌性的影響效應(yīng)與作用機制。得出基本結(jié)論如下:基準(zhǔn)回歸分析表明,智慧物流發(fā)展能夠顯著提高供應(yīng)鏈抵抗能力和恢復(fù)能力,即智慧物流發(fā)展與供應(yīng)鏈韌性具有顯著的正向影響關(guān)系;作用機制檢驗表明,智慧物流可以通過降低企業(yè)交易成本、提高企業(yè)市場占有率和供應(yīng)鏈效率,進(jìn)而提升供應(yīng)鏈韌性水平。
[ 10-22 13:18 ] 基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的物流倉儲服務(wù)APP開發(fā)設(shè)計
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展加速了物流行業(yè)的數(shù)字化和智能化進(jìn)程。為了更好地滿足市場需求,提升服務(wù)質(zhì)量,開發(fā)一款基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的物流倉儲服務(wù)APP是十分必要的。本文主要介紹該APP的開發(fā)設(shè)計過程,并通過合理的架構(gòu)設(shè)計和算法優(yōu)化來滿足用戶需求,提升用戶體驗。一、引言隨著新技術(shù)的不斷涌現(xiàn),工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要手段。物流行業(yè)是其中的重要一環(huán)。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與物流行業(yè)的結(jié)合,
[ 10-22 13:16 ] RFID技術(shù)支持下的物流倉儲管理系統(tǒng)設(shè)計探討
信息技術(shù)的高速發(fā)展為各個行業(yè)提供了可靠的技術(shù)支持,使得各行各業(yè)逐漸形成數(shù)字化的發(fā)展業(yè)態(tài)。物流倉儲管理的數(shù)字化、信息化發(fā)展,則以RFID技術(shù)的應(yīng)用為主要體現(xiàn)。以RFID技術(shù)的概述為出發(fā)點,探討該技術(shù)支持下物流倉儲管理系統(tǒng)的設(shè)計與運行,以期為解決物流倉儲服務(wù)滯后的問題提供理論參考。
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