中國物流市場已連續(xù)8年位居全球最大規(guī)模的物流市場,物流園區(qū)、配送中心和倉庫等新的現(xiàn)代化設(shè)施正在以創(chuàng)紀(jì)錄的速度建設(shè)。許多物流企業(yè)通過在信息和物流技術(shù)方面進(jìn)行廣泛投資,持續(xù)利用技術(shù)進(jìn)步逐步改變經(jīng)營業(yè)務(wù)方式,迎來了發(fā)展新契機(jī)。
顧名思義,物流是涉及從原始發(fā)生點(diǎn)到最終消費(fèi)點(diǎn),用以處理原材料、半成品、成品和相關(guān)信息的流動(dòng)過程,目的是在一定的時(shí)間、地理范圍內(nèi),向客戶快速交付相應(yīng)的服務(wù)或產(chǎn)品,已逐漸成為供應(yīng)鏈中提供獨(dú)特競爭優(yōu)勢的戰(zhàn)略要素。相關(guān)研究表明數(shù)字技術(shù)被視為影響物流運(yùn)營和供應(yīng)鏈管理的重要因素,其提供了實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),已被應(yīng)用于產(chǎn)品的制造和分銷過程中,物流企業(yè)通過數(shù)字技術(shù)的應(yīng)用可以在沒有物理接觸的情況下與產(chǎn)品服務(wù)商進(jìn)行互動(dòng),縮小供應(yīng)鏈中的信息差距,從而提高業(yè)務(wù)效率。
雖然現(xiàn)有研究就數(shù)字技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行了大量探討,但仍舊缺乏針對(duì)行業(yè)類型就數(shù)字技術(shù)驅(qū)動(dòng)因素或影響因素進(jìn)行的討論(
一般來說,技術(shù)創(chuàng)新的采用和實(shí)施會(huì)受到技術(shù)、組織和外部環(huán)境的影響(
技術(shù)可以被看作是一種知識(shí),知識(shí)具有眾多屬性。當(dāng)物流企業(yè)的知識(shí)更明確,技術(shù)知識(shí)的轉(zhuǎn)讓或共享會(huì)更容易,更利于企業(yè)創(chuàng)新能力的提升。數(shù)字技術(shù)知識(shí)如何與物流企業(yè)已經(jīng)擁有的技術(shù)知識(shí)相整合是影響物流企業(yè)采用數(shù)字技術(shù)意愿的重要因素。創(chuàng)新通常遵循一種技術(shù)范式,即相關(guān)知識(shí)的累積性將影響技術(shù)創(chuàng)新。在數(shù)字技術(shù)的應(yīng)用或采用方面擁有豐富經(jīng)驗(yàn)的組織技術(shù)人員將具有更高的技術(shù)創(chuàng)新能力。因此,本研究認(rèn)為數(shù)字技術(shù)知識(shí)的明確性和數(shù)字技術(shù)知識(shí)的積累特征會(huì)影響物流企業(yè)數(shù)字技術(shù)的采用。
除了技術(shù)因素,企業(yè)內(nèi)部創(chuàng)新氛圍也會(huì)影響物流企業(yè)采用數(shù)字技術(shù)的意愿,尤其是企業(yè)內(nèi)部的容錯(cuò)氛圍越強(qiáng),對(duì)數(shù)字技術(shù)的采用意愿會(huì)更高,因?yàn)閿?shù)字技術(shù)采用本身就是一類高風(fēng)險(xiǎn)決策。故本研究認(rèn)為內(nèi)部鼓勵(lì)創(chuàng)新的氛圍會(huì)影響物流企業(yè)數(shù)字技術(shù)的采用。
此外,外部環(huán)境也是影響企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新行為的重要因素。高不確定性環(huán)境會(huì)對(duì)物流企業(yè)與組織創(chuàng)新之間的關(guān)系產(chǎn)生一定程度的影響,需求的不確定性往往會(huì)增加物流企業(yè)采用新技術(shù)的動(dòng)機(jī)。此外,政府支持是技術(shù)創(chuàng)新的重要外部環(huán)境特征,政府可以通過財(cái)政激勵(lì)、試點(diǎn)項(xiàng)目和稅收減免等激勵(lì)物流企業(yè)數(shù)字技術(shù)的采用。因此,本研究認(rèn)為環(huán)境的不確定性和政府的支持會(huì)影響物流企業(yè)數(shù)字技術(shù)的采用。
綜上所述,影響物流企業(yè)數(shù)字技術(shù)采用的因素包括T(技術(shù)知識(shí)積累)、O(組織創(chuàng)新氛圍)、E(環(huán)境不確定性)三類,本研究將以TOE框架展開物流技術(shù)采用與供應(yīng)鏈績效間關(guān)系的探討。
供應(yīng)鏈效率作為企業(yè)打造雙循環(huán)新發(fā)展格局、實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要保證,如何對(duì)生產(chǎn)要素進(jìn)行再配置,從而實(shí)現(xiàn)要素的自由流動(dòng)并推動(dòng)供應(yīng)鏈績效的提升顯得格外重要(
H1a:物流企業(yè)的技術(shù)知識(shí)積累正向影響其供應(yīng)鏈績效。
H1b:物流企業(yè)的創(chuàng)新氛圍正向影響其供應(yīng)鏈績效。
H1c:物流企業(yè)的環(huán)境不確定性負(fù)向影響其供應(yīng)鏈績效。
在客戶需求易變以及競爭激烈的市場中,創(chuàng)新可以提高企業(yè)的競爭優(yōu)勢。由于在物流服務(wù)過程中采用數(shù)字技術(shù)被視為物流業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新,因此數(shù)字技術(shù)的采用與物流企業(yè)的供應(yīng)鏈績效間存在正相關(guān)關(guān)系?;谫Y源基礎(chǔ)觀,技術(shù)是企業(yè)獲得競爭優(yōu)勢的重要來源(
H2a:物流企業(yè)的技術(shù)知識(shí)積累通過數(shù)字技術(shù)采用影響其供應(yīng)鏈績效。
H2b:物流企業(yè)的創(chuàng)新氛圍通過數(shù)字技術(shù)采用影響其供應(yīng)鏈績效。
H2c:物流企業(yè)的環(huán)境不確定性通過數(shù)字技術(shù)采用影響其供應(yīng)鏈績效。
綜上所述,本研究模型如圖1所示。
本研究樣本數(shù)據(jù)來自于對(duì)我國物流服務(wù)提供商的問卷調(diào)查,在北京、鄭州和廣州地區(qū)物流協(xié)會(huì)的幫助下共在69家物流企業(yè)發(fā)放調(diào)查問卷500份,回收問卷432份,通過剔除無效問卷后最終獲得關(guān)于本研究議題的有效問卷共415份,有效問卷率達(dá)到了83%。具體來說,本研究針對(duì)每家物流企業(yè)都選擇了3-4名高級(jí)經(jīng)理作為關(guān)鍵線人,因?yàn)槠浞浅J煜ぷ约浩髽I(yè)數(shù)字技術(shù)、數(shù)字產(chǎn)品或服務(wù)的開發(fā)和引進(jìn)。調(diào)查問卷共包括六個(gè)部分:物流企業(yè)的基本情況、技術(shù)因素、組織因素、環(huán)境因素、數(shù)字技術(shù)采用和供應(yīng)鏈績效相關(guān)情況。
注:*代表顯著性水平p<0.05,**代表顯著性水平p<0.01,***代表顯著性水平p<0.001(雙尾檢驗(yàn)),下同。
如表1所示,本研究關(guān)于技術(shù)知識(shí)積累(JS)變量的測度借鑒
本研究將企業(yè)規(guī)模、企業(yè)成立年限作為控制變量。為了保證研究問卷的合理性,采用李克特量表進(jìn)行研究,李克特量表經(jīng)常被用來衡量參與者對(duì)特定陳述的態(tài)度。參與者被問及其在多大程度上同意或不同意每個(gè)題項(xiàng)的陳述,分值范圍在1-5分。其中,5分表示非常同意,4分表示基本同意,3分表示同意,2分表示基本不同意,1分表示非常不同意。
本研究使用Cronbach,s ɑ系數(shù)、組合信度(CR)和平均方差萃取量(AVE)判斷量表的可靠性。如表2所示,Cronbach,s ɑ系數(shù)和組合信度(CR)均大于閾值0.7,平均方差萃取量(AVE)均大于閾值0.5,表明量表具有良好的信效度。
在進(jìn)行回歸分析之前,對(duì)研究變量進(jìn)行相關(guān)性分析,相關(guān)性分析結(jié)果如表3所示。變量相關(guān)系數(shù)矩陣結(jié)果表明:技術(shù)知識(shí)積累(JS)與因變量供應(yīng)鏈績效(JX)具有顯著的相關(guān)系數(shù)(0.125***),組織創(chuàng)新氛圍(ZZ)與因變量供應(yīng)鏈績效(JX)具有顯著的相關(guān)系數(shù)(0.102***),環(huán)境不確定性(HJ)與因變量供應(yīng)鏈績效(JX)具有顯著的相關(guān)系數(shù)(0.118**),且變量間相關(guān)系數(shù)均低于0.3,說明模型有助于避免多重共線性的影響。
此外,運(yùn)用邏輯回歸模型,以供應(yīng)鏈績效(JX)為因變量,分別以技術(shù)知識(shí)積累(JS)、組織創(chuàng)新氛圍(ZZ)和環(huán)境不確定性(HJ)為自變量,結(jié)合表3 的相關(guān)性分析和表4的回歸分析結(jié)果可知,模型2中技術(shù)知識(shí)積累(JS)與供應(yīng)鏈績效(JX)的之間具有正相關(guān)關(guān)系(βJS=0.117,p<0.001),故證明了假設(shè)H1a成立。同理,組織創(chuàng)新氛圍(ZZ)與供應(yīng)鏈績效(JX)的之間具有正相關(guān)關(guān)系(βZZ=0.109,p<0.001),故證明了假設(shè)H1b成立,環(huán)境不確定性(HJ)與供應(yīng)鏈績效(JX)之間具有負(fù)相關(guān)關(guān)系(βHJ=-0.138,p<0.01),故假設(shè)H1c成立。
關(guān)于中介效應(yīng),借鑒
同理,關(guān)于組織創(chuàng)新氛圍(ZZ)—數(shù)字技術(shù)采用(SZ)—供應(yīng)鏈績效(JX)的間接路徑系數(shù)a、b分別通過了顯著性檢驗(yàn)(P<0.001、P<0.01)。因此,數(shù)字技術(shù)采用(SZ)在物流企業(yè)組織創(chuàng)新氛圍(ZZ)—供應(yīng)鏈績效(JX)間具有中介效應(yīng),即假設(shè)H2b得到驗(yàn)證。
關(guān)于環(huán)境不確定性(HJ)—數(shù)字技術(shù)采用(SZ)—供應(yīng)鏈績效(JX)的間接路徑系數(shù)a、b分別通過了顯著性檢驗(yàn)(P<0.001、P<0.01)。因此,數(shù)字技術(shù)采用(SZ)在物流企業(yè)環(huán)境不確定性(HJ)—供應(yīng)鏈績效(JX)間具有中介效應(yīng),即假設(shè)H2c得到驗(yàn)證。
借鑒劉明和宋彥玲(2023)的研究,本研究采用逐次回歸分析方法和Process插件對(duì)數(shù)字技術(shù)采用(SZ)的中介效應(yīng)進(jìn)行穩(wěn)健型檢驗(yàn),采取重復(fù)抽樣次數(shù)5000以及95%的置信區(qū)間,檢驗(yàn)結(jié)果證實(shí)了數(shù)字技術(shù)采用(SZ)在技術(shù)知識(shí)積累(JS)—供應(yīng)鏈績效(JX)間、組織創(chuàng)新氛圍(ZZ)—供應(yīng)鏈績效(JX)間、環(huán)境不確定性(HJ)—供應(yīng)鏈績效(JX)間均具有中介效應(yīng),說明了本研究結(jié)論具有一定的穩(wěn)健性。
技術(shù)創(chuàng)新是加快我國物流行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的關(guān)鍵,特別是對(duì)于數(shù)字技術(shù)的采用?;诖耍狙芯客ㄟ^TOE框架(技術(shù)、組織和環(huán)境)分析了影響我國物流企業(yè)數(shù)字技術(shù)采用的因素,以及數(shù)字技術(shù)采用與供應(yīng)鏈績效之間的關(guān)系。研究結(jié)論包括如下方面:第一,物流企業(yè)內(nèi)部數(shù)字技術(shù)知識(shí)的積累有助于提高其數(shù)字技術(shù)采用的意愿。因此,數(shù)字技術(shù)服務(wù)商可通過不斷積累與數(shù)字技術(shù)相關(guān)的知識(shí),量變引起質(zhì)變,使得物流企業(yè)對(duì)其建立信任感,進(jìn)而提升物流企業(yè)對(duì)于數(shù)字技術(shù)采用的意愿,并提升其生產(chǎn)效率。第二,組織內(nèi)部應(yīng)積極鼓勵(lì)、支持員工對(duì)于數(shù)字技術(shù)的學(xué)習(xí)和培訓(xùn),數(shù)字技術(shù)的采用本身就是“一把手”工程,需要高層領(lǐng)導(dǎo)的大力支持。但物流企業(yè)整體數(shù)字化轉(zhuǎn)型的實(shí)施需要高層領(lǐng)導(dǎo)和基層員工的有效配合,為此,物流企業(yè)需要在組織內(nèi)部營造積極的數(shù)字技術(shù)創(chuàng)新氛圍,加大對(duì)員工數(shù)字化素養(yǎng)的培訓(xùn),快速推動(dòng)物流企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。第三,外部環(huán)境在物流企業(yè)采用數(shù)字技術(shù)方面也發(fā)揮著重要作用。一般情況下,使用數(shù)字技術(shù)的效果在很大程度上是未知的,其決策存在重大風(fēng)險(xiǎn)。如果外部沒有良好的環(huán)境支持,如政府相應(yīng)的政策支持,物流企業(yè)很難做出數(shù)字技術(shù)采用決策,為此政府應(yīng)該提供更多的財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì),試點(diǎn)項(xiàng)目和稅收減免等政策,以激發(fā)物流業(yè)的數(shù)字技術(shù)采用意愿。
第一,物流企業(yè)內(nèi)部應(yīng)該注重積累數(shù)字技術(shù)相關(guān)知識(shí),并在內(nèi)部培養(yǎng)良好的創(chuàng)新氛圍,定期組織員工參加數(shù)字技術(shù)相關(guān)的培訓(xùn)課程或研討會(huì),以便了解最新的數(shù)字技術(shù)趨勢和應(yīng)用,同時(shí)對(duì)外招聘更多具有數(shù)字技術(shù)專業(yè)背景的人才,物流企業(yè)內(nèi)部也應(yīng)通過培訓(xùn)和晉升計(jì)劃來培養(yǎng)員工的數(shù)字技術(shù)能力,投資建立包括物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備、云計(jì)算平臺(tái)、數(shù)據(jù)分析工具等數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施,為其余的數(shù)字化改造升級(jí)提供支持。第二,政府需要對(duì)物流企業(yè)提供數(shù)字技術(shù)資源支持和持續(xù)的政策扶持,如通過設(shè)立資助計(jì)劃或補(bǔ)貼措施,為物流企業(yè)的數(shù)字技術(shù)發(fā)展提供資金支持,降低其投資成本,直接增強(qiáng)物流企業(yè)數(shù)字技術(shù)采用的意愿。此外,政府還應(yīng)通過制定支持?jǐn)?shù)字技術(shù)在物流業(yè)應(yīng)用的政策和法規(guī),促進(jìn)物流業(yè)數(shù)字技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化,以便不同物流企業(yè)間的數(shù)字系統(tǒng)可以更好地互聯(lián)互通,進(jìn)而推動(dòng)數(shù)字技術(shù)在物流業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。