物流作為農(nóng)村地區(qū)產(chǎn)品對(duì)外銷售的重要基礎(chǔ)保障條件,在實(shí)現(xiàn)農(nóng)民致富增收,農(nóng)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展,促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)提升的過程中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。但是我國(guó)大部分農(nóng)村地區(qū)物流還是處于相對(duì)落后的局面,這也制約了其進(jìn)一步的發(fā)展。為實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)深入農(nóng)村,推動(dòng)農(nóng)村地區(qū)產(chǎn)品產(chǎn)銷,促使農(nóng)產(chǎn)品流通便利,改善當(dāng)?shù)匚锪骰A(chǔ)設(shè)施,提升農(nóng)村地區(qū)收發(fā)貨物流效率尤為重要。
在電子商務(wù)快速發(fā)展的時(shí)期,農(nóng)村電商逐漸興起,越來(lái)越多的鄉(xiāng)村地區(qū)通過電商平臺(tái)銷售農(nóng)產(chǎn)品,但是由于一些農(nóng)村地區(qū)物流相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施落后,無(wú)法通過高效的物流體系將產(chǎn)出的農(nóng)產(chǎn)品順利在電商平臺(tái)上銷售,只能在本地以較低的價(jià)格出售。因此有必要發(fā)展農(nóng)村地區(qū)的物流,讓完善的物流體系為農(nóng)產(chǎn)品的順利銷售保駕護(hù)航。通過完善鄉(xiāng)村地區(qū)的物流系統(tǒng),不僅可以縮短農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸時(shí)間,也可以增加產(chǎn)品銷售的渠道,從而增加農(nóng)民收入。另外,完備的物流系統(tǒng)也可以讓農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸、配送和倉(cāng)儲(chǔ)等環(huán)節(jié)的效率大幅提升,減少農(nóng)產(chǎn)品的損耗,可以降低物流的成本,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品總成本的降低。因此通過健全農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)體系,可以加快農(nóng)產(chǎn)品的流通,拓寬農(nóng)產(chǎn)品的銷路,促進(jìn)農(nóng)民收入的增長(zhǎng)。
隨著我國(guó)各項(xiàng)農(nóng)業(yè)技術(shù)的不斷發(fā)展,現(xiàn)代農(nóng)業(yè)技術(shù)逐漸在農(nóng)村地區(qū)推廣開來(lái),我國(guó)農(nóng)業(yè)的發(fā)展有了很大的提升,農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量和數(shù)量也在不斷提高?;ヂ?lián)網(wǎng)等信息技術(shù)的發(fā)展使得越來(lái)越多的農(nóng)民可以通過網(wǎng)絡(luò)了解當(dāng)代的消費(fèi)者的需求,也使得越來(lái)越多的農(nóng)民通過實(shí)施農(nóng)產(chǎn)品加工、增加農(nóng)產(chǎn)品附加值的方式實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)。因此,這就對(duì)物流各個(gè)環(huán)節(jié)提出了較高的要求,有必要通過聯(lián)通物流活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié),減少農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸時(shí)間,使優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品能夠更快送達(dá)消費(fèi)者。
改善農(nóng)村地區(qū)的物流設(shè)備設(shè)施不僅可以縮短城市與鄉(xiāng)村之間的通行時(shí)間,為當(dāng)?shù)剞r(nóng)民提供更加便利的交通條件,也可以通過提升當(dāng)?shù)氐奈锪髋渌偷认嚓P(guān)服務(wù)水平,促進(jìn)其經(jīng)濟(jì)社會(huì)的整體協(xié)調(diào)發(fā)展,從而助力鄉(xiāng)村振興。一方面,通過提高農(nóng)村物流配送服務(wù)水平,健全完善物流體系,可以逐漸減少農(nóng)村地區(qū)信息不通暢,產(chǎn)品流通不便利等的問題,讓社會(huì)上的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資源可以深入農(nóng)村。另一方面,由于電子商務(wù)的快速發(fā)展,農(nóng)村地區(qū)可以打造當(dāng)?shù)馗挥刑厣霓r(nóng)產(chǎn)品,并通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)進(jìn)行宣傳和銷售,擴(kuò)大農(nóng)產(chǎn)品的銷路。因此,相關(guān)物流基礎(chǔ)設(shè)施、物流信息技術(shù)以及物流信息平臺(tái)等就發(fā)揮著重要作用,農(nóng)民可以利用先進(jìn)的技術(shù)和完備的設(shè)施擴(kuò)大產(chǎn)品銷路,打開市場(chǎng),獲得更多的訂單,從而帶動(dòng)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展。同時(shí)還可以借助發(fā)達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)和便捷的信息技術(shù)引進(jìn)先進(jìn)的營(yíng)銷理念和方法以及農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術(shù),為鄉(xiāng)村地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供有力的保障,助力鄉(xiāng)村振興。
隨著我國(guó)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的不斷推進(jìn),大部分農(nóng)村地區(qū)的公共交通運(yùn)輸條件已經(jīng)有了明顯的改善,已經(jīng)可以基本滿足農(nóng)民日常的生產(chǎn)生活需求。但是在電子商務(wù)的大背景下,經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)農(nóng)村地區(qū)的物流發(fā)展提出了更高的要求,一些農(nóng)村地區(qū)的物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍然處于落后水平,特別是在一些偏遠(yuǎn)的地區(qū),交通運(yùn)輸條件仍處于初步發(fā)展的階段,農(nóng)產(chǎn)品的流通極大受阻,農(nóng)民只能被動(dòng)地坐等“中間商”上門收取農(nóng)產(chǎn)品[1]。而物流的相關(guān)環(huán)節(jié),包括運(yùn)輸、配送、倉(cāng)儲(chǔ)、流通加工等每一項(xiàng)的實(shí)現(xiàn),都需要完善的基礎(chǔ)設(shè)施提供支持。另外,一些生鮮產(chǎn)品和農(nóng)副產(chǎn)品的流通對(duì)時(shí)間的要求更高,無(wú)論是對(duì)外銷售還是村民自己需求,農(nóng)村地區(qū)落后的交通條件會(huì)使得運(yùn)輸這類產(chǎn)品的損耗率高,從而導(dǎo)致產(chǎn)品的成本更高,會(huì)進(jìn)一步阻礙農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。農(nóng)村電商交易跨越空間范圍較大,需要完善的物流體系做支撐,解決物流的“最后一公里”問題勢(shì)在必行[2]。除此以外,一些農(nóng)村地區(qū)的人口分布較為稀疏,會(huì)產(chǎn)生物流效率低下的問題,農(nóng)村地區(qū)落后的物流基礎(chǔ)設(shè)施會(huì)使得地區(qū)內(nèi)的農(nóng)產(chǎn)品難以走出去,而其他商品走進(jìn)來(lái)也十分困難。
我國(guó)農(nóng)村地區(qū)相對(duì)來(lái)說經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平落后,農(nóng)村地區(qū)的物流專業(yè)人才處于缺乏狀態(tài),這也進(jìn)一步導(dǎo)致了農(nóng)村物流發(fā)展緩慢。一方面,農(nóng)村地區(qū)人口受教育水平相對(duì)較低,對(duì)新鮮事物接受度也較低。大多數(shù)農(nóng)村地區(qū)的人口,無(wú)論是通過線上平臺(tái)擴(kuò)大本地區(qū)內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品的銷路,還是農(nóng)民日常生活通過網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物,都缺乏相應(yīng)的知識(shí)技能和經(jīng)驗(yàn)。另一方面,由于農(nóng)村地區(qū)經(jīng)濟(jì)條件相對(duì)落后,專業(yè)物流人才到農(nóng)村地區(qū)發(fā)展意愿偏低,無(wú)法吸引和留住相應(yīng)的物流專業(yè)人才,進(jìn)一步阻礙了農(nóng)村地區(qū)物流的發(fā)展。尤其是在電子商務(wù)發(fā)展的環(huán)境下,對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的人才提出了更高的要求,不僅需要掌握現(xiàn)代物流相關(guān)的技術(shù)理念,還要有過硬的技術(shù)本領(lǐng)才能解決農(nóng)村地區(qū)更復(fù)雜的物流發(fā)展環(huán)境問題?;陔娮由虅?wù)發(fā)展,需要有專門人才進(jìn)行農(nóng)產(chǎn)品信息研究等工作,并強(qiáng)化全過程管理[3]。
我國(guó)農(nóng)村地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)信息化建設(shè)雖然已經(jīng)取得了很大的進(jìn)步,但是隨著社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展,大部分農(nóng)村地區(qū)的物流信息化建設(shè)和城市相比仍然具有較大差距,無(wú)法通過完善的信息網(wǎng)絡(luò)和完備的信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的高效運(yùn)轉(zhuǎn),無(wú)法滿足物流業(yè)快速發(fā)展的要求,不能及時(shí)、準(zhǔn)確獲取市場(chǎng)信息和物流信息,無(wú)法適應(yīng)市場(chǎng)現(xiàn)代化發(fā)展變化[4]。在電子商務(wù)的背景下,大部分農(nóng)民對(duì)網(wǎng)絡(luò)的使用能力偏低,無(wú)法借助快速發(fā)展的信息服務(wù)銷售農(nóng)產(chǎn)品,也無(wú)法通過線上購(gòu)物的方式滿足自身對(duì)產(chǎn)品多樣化的需求。此外,在農(nóng)村地區(qū)大多數(shù)物流相關(guān)的環(huán)節(jié)依然采用較為傳統(tǒng)的人工方式,還未投入使用新技術(shù)和先進(jìn)的設(shè)施設(shè)備,這也導(dǎo)致物流效率的低下。
物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)關(guān)乎著當(dāng)?shù)匚锪鞯倪\(yùn)營(yíng),應(yīng)該綜合考慮當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)等發(fā)展的需要,科學(xué)規(guī)劃,加強(qiáng)物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)合理布局,不斷完善和改進(jìn)農(nóng)村地區(qū)的物流運(yùn)營(yíng)體系。一是要加大對(duì)農(nóng)村地區(qū)公共交通等相關(guān)設(shè)施建設(shè)支持力度,提升各地硬件水平,進(jìn)一步提高交通運(yùn)輸能力,保障各地農(nóng)產(chǎn)品對(duì)外銷售的基礎(chǔ)條件。應(yīng)針對(duì)農(nóng)村地區(qū)村落集聚點(diǎn)狀特征,科學(xué)設(shè)計(jì)、合理布局物流配送中心[5]。二是要加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村交通線路的維護(hù),有損壞路面的情況要及時(shí)檢修,保證道路的暢通,為農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸提供便利條件。三是要升級(jí)當(dāng)?shù)匾延械奈锪骷倪f設(shè)施建設(shè),完善物流和快遞系統(tǒng),提高農(nóng)村地區(qū)貨物的收發(fā)效率,從而進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)物流整體效率的提升。
農(nóng)村地區(qū)較低的信息和技術(shù)水平嚴(yán)重的阻礙了其物流效率的提升。物流業(yè)的發(fā)展需要用專業(yè)化的信息和技術(shù)指導(dǎo),優(yōu)化流程,提高效率。為此,一是必須加快建設(shè)信息化物流設(shè)施,促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)化系統(tǒng)化建設(shè),完善相關(guān)的物流信息系統(tǒng)。二是可以根據(jù)農(nóng)村地區(qū)的實(shí)際情況,建立信息共享平臺(tái),整合當(dāng)?shù)刭Y源,實(shí)現(xiàn)物流資源共享,實(shí)時(shí)更新平臺(tái)數(shù)據(jù),對(duì)各網(wǎng)點(diǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行整合,統(tǒng)籌規(guī)劃協(xié)調(diào)調(diào)配運(yùn)輸車輛,嘗試聯(lián)合配送運(yùn)輸模式,讓資源利用最大化,實(shí)現(xiàn)降本增效。整合農(nóng)村電商物流資源,通過跨部門協(xié)作實(shí)現(xiàn)物流部門業(yè)務(wù)有效對(duì)接[6]。三是要對(duì)銷售的貨物采用實(shí)時(shí)跟蹤的方式,有效控制和全程管理物流信息,加快對(duì)物流信息網(wǎng)絡(luò)的開發(fā)和建設(shè),還要積極引進(jìn)并使用智慧物流相關(guān)技術(shù),促使物流產(chǎn)業(yè)高效發(fā)展。
人才是促進(jìn)農(nóng)村地區(qū)物流發(fā)展的重要因素,電子商務(wù)背景下的農(nóng)村物流發(fā)展更是需要擁有綜合型知識(shí)的專業(yè)人才。一是要加大對(duì)當(dāng)?shù)亻_設(shè)相關(guān)專業(yè)的院校扶持力度,擴(kuò)大招生規(guī)模和招生數(shù)量,培養(yǎng)專業(yè)化人才,促進(jìn)學(xué)校、企業(yè)和鄉(xiāng)村地區(qū)合作,實(shí)現(xiàn)當(dāng)?shù)厝瞬胖苯泳蜆I(yè)。二是可以對(duì)地區(qū)內(nèi)現(xiàn)有的有從事物流相關(guān)工作意愿的待就業(yè)人員進(jìn)行相關(guān)知識(shí)的培訓(xùn),可以直接從當(dāng)?shù)剡x拔人員上崗工作。同時(shí)也鼓勵(lì)相關(guān)人員自主學(xué)習(xí)物流專業(yè)知識(shí),提升個(gè)人素質(zhì),以便快速加入工作。三是需要加大對(duì)人才的引進(jìn)力度,鼓勵(lì)具有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)人員返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè),聘請(qǐng)行業(yè)專家對(duì)物流發(fā)展進(jìn)行指導(dǎo),同時(shí)也需要完善相關(guān)的人才引進(jìn)制度,落實(shí)好福利保障政策以及相關(guān)的待遇政策,吸引年輕群體用所學(xué)專業(yè)知識(shí)開展物流相關(guān)工作。
綜上所述,隨著電子商務(wù)的進(jìn)一步發(fā)展,農(nóng)村地區(qū)要想在電子商務(wù)的大潮中實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展,必須將物流的發(fā)展放在重要位置。我國(guó)農(nóng)村地區(qū)的物流發(fā)展存在的問題需要進(jìn)一步的解決和優(yōu)化,可以通過完善農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施、提升信息和技術(shù)水平以及培養(yǎng)和引進(jìn)專業(yè)人才等方面加以解決,從而促進(jìn)當(dāng)?shù)匚锪鳂I(yè)的發(fā)展。但同時(shí)也要看到,我國(guó)農(nóng)村地區(qū)物流業(yè)的發(fā)展不可能一蹴而就,需要用科學(xué)的理論指導(dǎo)工作,不僅要結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際發(fā)展情況,還要統(tǒng)籌規(guī)劃,協(xié)同合作,關(guān)注物流行業(yè)前沿發(fā)展動(dòng)態(tài),用專業(yè)化的知識(shí)解決農(nóng)村物流目前存在的問題,打通農(nóng)村物流各個(gè)環(huán)節(jié),從而推動(dòng)農(nóng)業(yè)、農(nóng)村的進(jìn)一步發(fā)展,幫助農(nóng)民致富增收,助力鄉(xiāng)村振興。