一、以往我國中小型企業(yè)物流經(jīng)管模式分析

1.分立型物流經(jīng)管模式。對于大型企業(yè)而言，可以采用自有物流模式，這種模式下，企業(yè)擁有自己的物流資源和設(shè)施，包括倉庫、運輸車輛等。企業(yè)直接組織和管理物流活動，從采購、倉儲到配送都由企業(yè)自己負責。這種模式具有高度的自主性和運營控制能力，但需要企業(yè)投入較大的資金和資源。中小企業(yè)受自身實力的限制往往難以采用這種模式，因此沒有專門的物流部，物流由企業(yè)的采購部門以及銷售部門負責分散管理。不同的部門結(jié)合自身的業(yè)務(wù)需求進行有針對性的管理。分立型物流管理模式由于管理主體多元，容易影響物流管理效率，物流信息需要在不同部門之間傳遞，不利于高效的物流管理，甚至會在一定程度上影響企業(yè)的經(jīng)營效率和盈利能力。2.外協(xié)經(jīng)管模式。傳統(tǒng)的物流經(jīng)管主要涉及兩方面內(nèi)容，即運輸管理和倉儲管理。倉儲和物流需要企業(yè)投入大量的資金，增加中小型企業(yè)成本，給中小型企業(yè)帶來較大的資金壓力。如中小型企業(yè)在運輸管理過程中需要組建運輸車隊，在倉儲管理過程中需要建設(shè)庫房，并且需要專人負責庫房管理。這些都需要中小型企業(yè)投入大量的資金，增加運營成本。為降低成本，中小型企業(yè)通常會選用外協(xié)經(jīng)管模式，即通過租用運輸車隊以及倉庫的方式進行物流管理，以此來降低物流管理過程中的成本，緩解運營壓力，同時也能彌補中小型企業(yè)在物流資源中的不足。另外，中小型企業(yè)還可以與其他相關(guān)企業(yè)或組織進行合作，共同開展物流活動。這種模式十分適合中小型企業(yè)，通過與其他企業(yè)合作，共享物流資源和設(shè)施，以降低成本、提高效率。合作伙伴之間可以共同運作倉儲、運輸?shù)任锪髟O(shè)施，共同開發(fā)物流信息系統(tǒng)，提高協(xié)同效應(yīng)。3.部分業(yè)務(wù)外包模式。部分業(yè)務(wù)外包模式也是中小型企業(yè)主要的物流經(jīng)管模式之一，通過部分業(yè)務(wù)外包，可以使中小型企業(yè)集中主要精力開展核心業(yè)務(wù)，有助于提升中小型企業(yè)的核心競爭力。在這種模式下，中小型企業(yè)將物流活動外包給專業(yè)的第三方物流服務(wù)提供商。第三方物流服務(wù)商負責整個物流供應(yīng)鏈的規(guī)劃和執(zhí)行，包括貨物的倉儲、運輸、配送以及相關(guān)的信息管理和跟蹤等。4.多式聯(lián)運模式。多式聯(lián)運是指將不同運輸方式（如公路、鐵路、水運和航空等）相互銜接，形成一個完整的運輸網(wǎng)絡(luò)。企業(yè)通過合理規(guī)劃和組織不同運輸方式，以最大程度發(fā)揮各種運輸方式的優(yōu)勢，提高物流運輸?shù)男?。多式?lián)運模式有助于降低運輸成本、縮短配送時間，提高物流網(wǎng)絡(luò)的靈活性和可靠性。

二、中小型企業(yè)物流經(jīng)管模式創(chuàng)新的主要方式

1.中小型企業(yè)內(nèi)部業(yè)務(wù)流程再創(chuàng)造。中小型企業(yè)物流經(jīng)管模式的創(chuàng)新需要將以往的分割經(jīng)管模式轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代的一體化經(jīng)管模式，要想實現(xiàn)這一轉(zhuǎn)變，需要對中小型企業(yè)內(nèi)部業(yè)務(wù)流程進行再創(chuàng)造，打造出一套精準高效并且能夠更好滿足客戶需求的物流經(jīng)管模式，實現(xiàn)物流經(jīng)管流程的優(yōu)化。2.中小型企業(yè)內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)全面整合。內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)的全面整合是中小型企業(yè)物流經(jīng)管模式創(chuàng)新的重要保障和前提，中小型企業(yè)內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)不僅影響著其自身的運營效率，同時也會影響物流經(jīng)管模式的創(chuàng)新。通過內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)的全面整合，打造一套與中小型企業(yè)發(fā)展需求相符的內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)，為中小型企業(yè)物流經(jīng)管模式創(chuàng)新奠定基礎(chǔ)。在物流經(jīng)管模式創(chuàng)新過程中，要整合與物流相關(guān)的訂單、服務(wù)、采購、運送貨等環(huán)節(jié)，在此基礎(chǔ)上對物流經(jīng)管流程進行優(yōu)化，打造與時代發(fā)展以及新流程運作相契合的一體化物流經(jīng)管系統(tǒng)，實現(xiàn)中小型企業(yè)物流經(jīng)管的創(chuàng)新，同時保障中小型企業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。3.拉動方式與推動方式相結(jié)合的庫存與采購策略。中小型企業(yè)物流經(jīng)管模式創(chuàng)新目的在于打造現(xiàn)代化的一體化經(jīng)管模式。一體化經(jīng)管模式需要用系統(tǒng)的眼光對中小型企業(yè)的采購、生產(chǎn)、庫存、銷售等環(huán)節(jié)進行綜合考慮，將企業(yè)運營過程中各個環(huán)節(jié)聯(lián)系起來，借助拉動方式與推動方式相結(jié)合的采購與庫存策略來降低采購成本和庫存水平。拉動方式是指結(jié)合客戶需求，借助分銷系統(tǒng)逐級拉動。推動方式是指預(yù)先對需求水平進行預(yù)測，然后再根據(jù)預(yù)測結(jié)果來采購物資和確定庫存。推動方式可以結(jié)合預(yù)測結(jié)果精準把握市場需求，并迅速做出反應(yīng)，優(yōu)化調(diào)整生產(chǎn)計劃，以便更好地滿足客戶需求。在市場波動幅度大、難以準確預(yù)測訂貨周期以及市場倉庫容量有限的情況下應(yīng)選擇拉動方式，在規(guī)模經(jīng)濟、產(chǎn)品利潤較大以及供給不穩(wěn)定的情況下應(yīng)選擇推動方式。通過拉動方式與推動方式相結(jié)合的庫存與采購，雖然不能實現(xiàn)完全準時化采購，但是可以實現(xiàn)部分準時化采購，有助于降低中小型企業(yè)庫存成本，同時還可以借助批量選擇來降低運輸成本。4.中小型企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)優(yōu)化策略。中小型企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)會對中小型企業(yè)物流經(jīng)管產(chǎn)生重要影響，物流經(jīng)管模式創(chuàng)新需要對其生產(chǎn)系統(tǒng)進行優(yōu)化。中小型企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)優(yōu)化應(yīng)以物料在企業(yè)內(nèi)部流動為主，實現(xiàn)物料流動路徑的合理化，提升中小型企業(yè)物流效率，降低物流成本。中小型企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)優(yōu)化應(yīng)從車間設(shè)施布置、生產(chǎn)流程設(shè)計以及工藝過程設(shè)計和崗位設(shè)計等環(huán)節(jié)入手。5.倉儲管理模式的創(chuàng)新。倉儲管理是中小型企業(yè)物流經(jīng)管的重要內(nèi)容之一。以往中小型企業(yè)倉儲管理秉持靜態(tài)管理理念，中小型企業(yè)物流經(jīng)管模式的創(chuàng)新，要轉(zhuǎn)變以往靜態(tài)管理理念，采用動態(tài)管理理念，要認識到對中小型企業(yè)而言，倉庫并不是“水庫”，而是“河流”，只有秉持動態(tài)管理理念才能實現(xiàn)管理模式的創(chuàng)新。在倉儲管理過程中要做到科學選址，結(jié)合中小型企業(yè)生產(chǎn)特點，以實現(xiàn)最短運輸距離以及最低物流成本為目的選址。在倉庫選址過程中應(yīng)充分考慮成品倉庫與市場之間的距離以及原材料倉庫與企業(yè)工廠之間的距離，同時還要考慮運輸量等方面的情況，在此基礎(chǔ)上做出合理決策，保證倉庫選址的科學性。除此之外，倉儲管理模式的創(chuàng)新還要注重打造與銷售物流相契合的倉儲形式。大型企業(yè)產(chǎn)品的品牌認知度高，但價格相對更高，因此在中小城鎮(zhèn)很難打開銷路。中小型企業(yè)由于產(chǎn)品銷售渠道扁平化，因此產(chǎn)品價格相對更低，更容易得到中小城鎮(zhèn)消費者的認可。中小型企業(yè)應(yīng)借助高效的物流、低廉的價格以及高質(zhì)量的產(chǎn)品來滿足中小城鎮(zhèn)市場的需求。產(chǎn)品物流成本主要包括運輸配送成本與庫存成本，要想降低產(chǎn)品物流成本，則需要以中小型企業(yè)銷售物流需求合理選擇倉庫地址，并注重提高物流效率。倉庫選址應(yīng)盡量接近市場，以此來降低物流成本。6.庫存管理模式創(chuàng)新。在企業(yè)生產(chǎn)運營過程中需要合理調(diào)整庫存，既要避免庫存量過大增加中小型企業(yè)資金壓力，也要避免庫存量過小影響生產(chǎn)和銷售，因此合理調(diào)整庫存是中小型企業(yè)面臨的重要課題。庫存管理面臨著何時訂貨、訂多少貨、存多少貨、存貨的種類等方面的問題，因此庫存管理復(fù)雜性強、難度大。庫存管理會對中小型企業(yè)物流整體功能的發(fā)揮產(chǎn)生重要影響，因此應(yīng)推動庫存管理模式的創(chuàng)新，提升庫存管理質(zhì)量和效果，保障中小型企業(yè)物流整體功能的發(fā)揮。批量采購能夠降低原材料價格和運輸成本，但會增加庫存壓力，中小型企業(yè)針對優(yōu)先級較高的材料應(yīng)采用批量采購的方式，針對優(yōu)先級不高的材料應(yīng)采用準時采購的方式，以此來緩解庫存壓力。另外還要優(yōu)化生產(chǎn)計劃，確保產(chǎn)品生產(chǎn)效率可以滿足市場需求并且能夠保持一定量的庫存，借助這部分庫存起到削峰填谷的作用。7.構(gòu)建企業(yè)物流平臺。“互聯(lián)網(wǎng)+”時代，網(wǎng)絡(luò)的影響力與日俱增，給人們的生產(chǎn)生活帶來了極大的便利，同時也為中小型企業(yè)物流經(jīng)管模式的創(chuàng)新提供新的思路與渠道。建立在“互聯(lián)網(wǎng)+”基礎(chǔ)上的中小型企業(yè)物流管理模式，能夠進一步加強企業(yè)與客戶之間的聯(lián)系，幫助客戶更好地掌握商品運輸信息，有助于提高物流效率和物流質(zhì)量。借助互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢和作用，不僅能夠提高物流經(jīng)管效率，而且有助于降低物流成本，同時還能有效規(guī)避物流風險，保障中小型企業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。為此，中小型企業(yè)應(yīng)打破傳統(tǒng)物流經(jīng)管模式的桎梏，結(jié)合自身發(fā)展需求積極創(chuàng)新物流經(jīng)管模式。應(yīng)以市場為導向，以中小型企業(yè)自身為主體，構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)物流平臺，打造“互聯(lián)網(wǎng)+物流經(jīng)管”模式，同時借助大數(shù)據(jù)平臺提高物流經(jīng)管質(zhì)量和效率，實現(xiàn)中小型企業(yè)物流經(jīng)管與信息技術(shù)的結(jié)合。網(wǎng)絡(luò)物流平臺集運輸、倉儲、配送、交易、信息、業(yè)務(wù)、管理等功能于一體，融合了現(xiàn)代物流所有的內(nèi)涵，可以為中小型企業(yè)物流管理提供一站式智能服務(wù)，也可以幫助中小型企業(yè)解決物流以及管理中的一系列問題，有助于提高中小型企業(yè)的經(jīng)營效率與管理質(zhì)量。

三、結(jié)束語

市場經(jīng)濟背景下，中小型企業(yè)發(fā)展過程中面臨著巨大的競爭壓力，傳統(tǒng)的物流經(jīng)管模式已經(jīng)難以滿足其發(fā)展需求，因此需要對物流經(jīng)管模式進行創(chuàng)新，通過創(chuàng)新來提高物流效率、降低成本，同時更好地服務(wù)客戶。中小型企業(yè)應(yīng)結(jié)合自身發(fā)展需求，從實際出發(fā)，積極探索科學高效的創(chuàng)新策略，不斷優(yōu)化物流經(jīng)管模式，促進企業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。