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智能倉儲在物流運輸管理與跟蹤環(huán)節(jié)的運用研究

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文章出處:作者:人氣:-發(fā)表時間:2024-04-15 08:40:00

 近年來,隨著我國經濟的高速發(fā)展,物流運輸行業(yè)也隨之蓬勃發(fā)展。物流行業(yè)面臨著較好的發(fā)展機遇,有著較大的發(fā)展前景,但與此同時市場競爭也日益激烈,物流企業(yè)想要尋求更為長遠的發(fā)展,就必須做到與時俱進,改變傳統(tǒng)的物流運輸管理模式,充分發(fā)揮智能倉儲系統(tǒng)的作用,有效應用射頻識別技術,以促進物流運輸管理與跟蹤水平的提升,逐步完善智能倉儲功能,為物流行業(yè)注入新鮮血液,實現物流行業(yè)的智能化發(fā)展,更好滿足人們的物流運輸需求。

 
一、智能倉儲的相關內容
智能倉儲是一個多功能自動化系統(tǒng),其涉及多個子系統(tǒng),包括但不限于自動分揀、控制系統(tǒng)、揀選機器人、自動化立體庫、信息識別系統(tǒng)等,同時還使用了一些輔助性設備,充分應用了信息技術。智能倉儲具有自動化、智能化特征,其優(yōu)勢在于能夠減少企業(yè)的成本支出,同時也可以促進倉庫管理效率的提升,有利于推動企業(yè)的長遠發(fā)展。智能倉儲具有基礎性功能、智能化功能。基礎性功能體現在其有著較好的庫存管理能力,可全面把控庫存信息,實時跟蹤貨物的移動軌跡,及時報告異常情況;智能化功能體現在其和物聯網技術相融合,還涉及人工智能、大數據技術的應用,可通過科學的算法模型來進一步優(yōu)化系統(tǒng)。
 
二、智能倉儲系統(tǒng)方案的設計原則和目標
設計智能倉儲系統(tǒng)方案的時候,應當遵循以下原則:一是要以簡約為主,將復雜問題簡單化。可將先進的信息技術、智能化設備引入到智能倉庫中,使過去復雜的倉儲活動流程變得更加簡單,以便于提升整體作業(yè)效率;二是在設計智能倉儲系統(tǒng)時,一定要從整體上進行統(tǒng)籌規(guī)劃,建設方案要符合企業(yè)的實際情況和真實需求,需做好整體布局,合理劃分功能區(qū)域,并預測未來發(fā)展,留出拓展空間;三是要遵循成本與效益原則。所設計的智能倉儲系統(tǒng)不僅要滿足實際功能需求,同時還要考慮經濟因素,要避免資金、資源的浪費,選擇適合的算法模型,以獲取更多的效益;四是要遵循柔性化原則。指的是所設計的智能倉儲系統(tǒng)方案要能夠適應多變的市場環(huán)境,具有一定的可擴展性。
 
另外,企業(yè)所設計的智能倉儲系統(tǒng)應當滿足拆零揀的需求,實現高效產能目標,朝著高度智能化、布局網絡化、倉儲柔性化等方向發(fā)展。
 
三、智能倉儲在物流運輸管理與跟蹤環(huán)節(jié)的運用
(一)優(yōu)化設計智能倉儲系統(tǒng)功能模塊
在物流運輸管理與跟蹤環(huán)節(jié)中應用智能倉儲,需要根據企業(yè)的實際需求來優(yōu)化設計系統(tǒng)的功能模塊,解決實際運用中存在的問題,可從以下幾個方面著手:一是要設計整倉模塊。該模塊的功能在于加強對各子倉的統(tǒng)籌管理,保證自動化作業(yè)的順利開展,用于接收上游入庫訂單并將指令發(fā)送到收貨子倉,做好入庫工作,同時還要接收上游出庫訂單,按照批次來排產規(guī)劃,將指令下發(fā)到各個子倉完成出庫工作。該模塊還負責訂單取消、攔截、結果回傳等方面的工作。為充分發(fā)揮該模塊的功能,在設計的時候可采用整倉排產算法策略、零揀波次分區(qū)均衡算法來進行處理。
 
二是設計入庫模塊。收貨子倉負責來自工廠或其他倉庫的貨品,要求按照相關流程來收入本子倉,入庫模塊負責對收貨子倉的統(tǒng)一管理。在進行設計的時候,可采用箱式輸送線來進行收貨,需檢查每一個收貨箱并對異常情況進行有效處理,確保儲存區(qū)域的物料符合收貨要求。入庫模塊設計中要具備自動識別功能,當箱子經過BCR裝置后,需要自動識別箱子上的二維碼并上報,然后進行系統(tǒng)處理。與此同時,還要對收貨對象進行檢查,然后在大原則前提下分配碼垛,如若機械臂可碼,則先使用機械臂,如若不可以則使用人工碼垛法。在進行機械臂分配的時候,需要盡可能碼滿,并提高效率。除此之外,還要做好托盤檢查工作,查看碼垛貨品是否符合要求。
 
三是設計箱式立體庫模塊。在設計該模塊的時候一定要優(yōu)化入庫流程和出庫流程,可使用入庫站點算法來解決遇到的入庫選站問題,利用出庫選箱算法來解決出庫問題。該功能的設計要能夠盡可能強化物流倉儲能力,同時保證一定的效率,及時進行補貨。
 
四是設計換箱模塊。該模塊的上游是PS子倉,下游是CTU子倉,其能夠儲存尺寸不合規(guī)的原箱,做好原箱入庫管理工作。在設計該模式的時候可采用站點推薦法來進行處理,均衡站點繁忙度,提升周轉箱的滿箱率。
 
五是設計四向穿梭車模塊設計。該模塊是利用穿梭車將載有物料托盤放置于貨架上,其難點在于合理儲存不同的SUK物料,充分利用整個儲存空間,旨在加快物料存取速度??墒褂肞S出庫算法、PS任務統(tǒng)籌方式來進行設計。
 
六是設計拆零揀選模塊。該模塊的功能在于根據訂單要求來拆開整箱貨物,然后取出其中一部分來整理、包裝,以達到出貨要求??墒褂肍lip AGC自動完成揀選作業(yè)。要合理設計拆零揀選流程、揀選異常流程和Chute口拍燈流程??刹捎猛钔渌惴▉碓O計。
 
七是出庫模塊設計。該模塊是整個倉庫出庫的最后區(qū)域,需要設計自動貼標流程、分揀出庫流程,可采用優(yōu)先出庫、后置取消策略來進行設計。
 
(二)充分利用射頻識別技術
在物流運輸管理與跟蹤環(huán)節(jié)中運用智能倉儲,需要充分發(fā)揮射頻識別技術的作用。該技術具有識別能力強、識別距離優(yōu)勢等特點,其有著較大的儲存量,對環(huán)境要求相對來說比較低,能夠抵抗高溫環(huán)境,可在不同條件下進行物流作業(yè)。其運用主要體現在以下幾個方面:一是在智能物流配送中運用射頻識別技術。在貨物出庫的時候可利用射頻識別技術,該環(huán)節(jié)中貨物主要儲存于配送中心車隊上,車隊接近倉庫時要通過一道門禁,裝載貨物時同樣也要通過門禁,之后才能出庫。整個過程中射頻識別技術可直接掃描識別車輛、出庫物資,并且將掃描得到的信息發(fā)送到配送中心。當貨物出庫之后,相關人員可利用射頻識別技術來跟蹤貨物,獲取貨物最新物流配送信息,這是因為射頻識別技術標簽中已經記錄了貨物的基本信息,讀取信息可直接傳輸信息;在盤點庫存的時候,同樣也可以使用射頻識別技術,這提升了庫存盤點的智能化水平,減輕了相關人員的工作量。工作人員可以直接使用射頻識別技術來掃描貨物,快速獲取貨物的入庫時間、貨物的類別,并且同步登記,這可避免貨物數量統(tǒng)計出現偏差,及時在發(fā)生變動之后也可以直接利用射頻識別技術來獲取相關信息,減少了庫存盤點的成本,降低了錯誤率;在進行物流跟蹤的時候,射頻識別技術也發(fā)揮著重要作用,其能夠及時掌握貨物的物流信息,并將其反饋給客戶,大幅提升了物流服務質量。射頻識別技術利用了現代衛(wèi)星,所有攜帶射頻識別技術標簽的車輛、貨物中的信息,都會被接收裝置接收,并通過衛(wèi)星來傳遞信息,物流調度中心數據庫可接收到這些信息;在貨物配送階段,相關人員可利用射頻識別技術來閱讀貨物標簽,對其進行核對,讀取配送地址,然后為客戶配送到家,這相較于人工讀取地址的方式來說,效率更高,錯誤率更低,而且整個流程更加透明化。
 
二是在智能物流倉儲中運用射頻識別技術。首先,進行商品入庫準備的時候,可利用射頻識別技術來提高入庫準備的智能化水平。準備工作中,相關人員需要先將主控系統(tǒng)打開,然后選擇貨物屬性,按照提示來進行相應的操作,對于一些有著獨特電子碼標志的物品,工作人員需要將電子碼信息輸入到射頻識別技術標簽中,以便于識別貨物。該標簽中也有貨物儲存位置,提取貨物的時候也可以直接讀取。完成入庫準備之后,貨物需要先下單再進入倉庫。此時相關人員需要輸入貨物信息方便后期查找,相較于人工輸入的方式來說,使用射頻識別技術更加便捷,該技術可使工作人員快速讀取入庫電子單,及時調取貨物信息,為貨物安排適宜車輛。車輛安排完之后可直接將貨車電子碼標注到入庫單中,方便后續(xù)跟蹤。下單貨物之后,倉庫管理人員會收到入庫單,入庫單中包含了貨物信息和車輛電子碼,車輛進入倉庫之前便可以直接使用閱讀器來核對。確認信息相符之后便可以允許貨物進入倉庫,若有異常則需要進行溝通找出原因。當貨物到位之后,倉庫管理人員也要使用射頻識別技術,觀察各個指示燈是否正常,正常的話還要檢查車載顯示器,明確貨物存放的具體位置,查看車輛是否就位,就位后則可以指示其將貨物放在規(guī)定位置。完成貨物卸載之后,主控系統(tǒng)可自動更新貨物信息,對應位置的貨物指示燈也會隨之關閉。入庫結束之后,可使用射頻識別技術來指揮車輛駛出倉庫出口。當貨車到達倉庫出口時,主控系統(tǒng)會識別車輛中的電子碼,若顯示貨物全部卸載完畢則可以允許車輛離開。除此之外,還可以使用射頻識別技術來進行貨物盤點,解決貨物變動問題,實時跟蹤和了解貨物的實際情況。
 
四、結語
總而言之,在物流運輸管理和跟蹤環(huán)節(jié)應用智能倉儲系統(tǒng)十分必要,該系統(tǒng)功能強大,能夠減輕人工作業(yè)壓力,提升整個物流流程作業(yè)效率。企業(yè)應當根據實際需求來進行優(yōu)化設計,不斷地完善智能倉儲功能模塊,充分發(fā)揮射頻識別技術的作用,以促進物流行業(yè)的智能化發(fā)展。

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