1、引言

當(dāng)前，新經(jīng)濟(jì)時(shí)代在信息技術(shù)的驅(qū)動(dòng)下，互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)不斷涌現(xiàn)，為物流行業(yè)的發(fā)展帶來了前所未有的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。物流企業(yè)作為經(jīng)濟(jì)體系中的重要組成部分，其運(yùn)營效率和成本控制直接關(guān)系到整個(gè)供應(yīng)鏈的競爭力。因此，如何在新經(jīng)濟(jì)時(shí)代下對物流會計(jì)進(jìn)行創(chuàng)新，以適應(yīng)新的經(jīng)濟(jì)環(huán)境和市場需求，成為擺在我們面前的重要課題。

2、新經(jīng)濟(jì)時(shí)代下的物流會計(jì)創(chuàng)新探析

2.1物流業(yè)務(wù)場景拓寬，會計(jì)創(chuàng)新勢在必行

傳統(tǒng)物流領(lǐng)域的配送過程一般依賴于快遞員和基礎(chǔ)交通工具。然而，在科技不斷進(jìn)步的趨勢下，新經(jīng)濟(jì)時(shí)代物流業(yè)務(wù)已經(jīng)拓展到無人機(jī)配送、自助快遞車等先進(jìn)領(lǐng)域之中?；跇I(yè)務(wù)場景的拓寬，物流會計(jì)處理的內(nèi)容和范圍發(fā)生了改革和轉(zhuǎn)變[1]。然而當(dāng)前，部分物流企業(yè)還面臨潛在風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)加大的問題，與此同時(shí)，目前的會計(jì)處理模式也無法與新業(yè)務(wù)需求和挑戰(zhàn)目標(biāo)接軌。所以，為適應(yīng)物流業(yè)務(wù)的發(fā)展方向，會計(jì)處理方式和工作內(nèi)容必須進(jìn)行合理的創(chuàng)新和改革。這不僅是為了應(yīng)對當(dāng)前的各項(xiàng)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，更是把握新經(jīng)濟(jì)時(shí)代的機(jī)遇、推動(dòng)物流行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的重要手段。

2.2稅務(wù)管理體系完善，會計(jì)創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展

2021年1月13日，國家稅務(wù)部門重磅發(fā)布了金稅四期，并落實(shí)了部分試點(diǎn)，目前的成效也極為顯著。金稅四期上線應(yīng)用后，加大了對非稅業(yè)務(wù)的監(jiān)管力度，與此同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了與人民銀行信息網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)及數(shù)據(jù)的共享，這也標(biāo)志著我國稅務(wù)管理邁向了新的高度。在這個(gè)背景下，物流企業(yè)面臨著稅務(wù)制度變革帶來的挑戰(zhàn)，因此須對自身的會計(jì)工作模式（技術(shù)、理念、策略）進(jìn)行改革。具體來說，物流企業(yè)要提前健全內(nèi)部稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防控機(jī)制，確保稅務(wù)處理的規(guī)范性和準(zhǔn)確性；合理使用大數(shù)據(jù)和人工智能等先進(jìn)技術(shù)，提高稅務(wù)處理的效率和智能化水平；除此以外，也需加強(qiáng)與稅務(wù)部門的溝通，及時(shí)了解和適應(yīng)稅務(wù)政策的變化，讓企業(yè)稅務(wù)處理具備合規(guī)性和前瞻性。

3、新經(jīng)濟(jì)時(shí)代物流會計(jì)創(chuàng)新過程中存在的問題

3.1創(chuàng)新理念未得到管理者的重視

新經(jīng)濟(jì)時(shí)代的來臨，使物流市場日趨復(fù)雜，競爭也愈發(fā)激烈。在這樣的大環(huán)境下，物流企業(yè)若想增強(qiáng)自身的核心競爭力，勢必要整合各方資源。從現(xiàn)實(shí)情況來看，目前的物流企業(yè)管理層對會計(jì)創(chuàng)新方面的重視程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，仍持有“重利潤、輕管理”的固化觀念，將利潤增長作為衡量會計(jì)創(chuàng)新成功與否的唯一標(biāo)準(zhǔn)[2]。這種片面的思維導(dǎo)致了會計(jì)創(chuàng)新工作與實(shí)際業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)之間存在明顯的脫節(jié)，二者如同兩條平行線一般難以交匯融合，而這種孤立的發(fā)展模式限制了會計(jì)創(chuàng)新的實(shí)際應(yīng)用效果，也嚴(yán)重地阻礙了物流企業(yè)的整體發(fā)展步伐。

3.2復(fù)合型創(chuàng)新人才隊(duì)伍嚴(yán)重缺乏

在會計(jì)工作的創(chuàng)新進(jìn)程中，該項(xiàng)工作不再局限于傳統(tǒng)的確認(rèn)、計(jì)量、報(bào)告和監(jiān)督，而是向運(yùn)營、規(guī)劃和控制層面深化。這一變革要求會計(jì)人員不僅具備扎實(shí)的專業(yè)知識，還需擁有敏銳的風(fēng)險(xiǎn)識別能力。然而，目前部分物流企業(yè)會計(jì)人員雖在日常的會計(jì)核算和監(jiān)督工作中游刃有余，但在會計(jì)創(chuàng)新的核心環(huán)節(jié)上卻顯得力不從心，這也是會計(jì)創(chuàng)新難以從單一化向多元化、精準(zhǔn)化的管控模式轉(zhuǎn)變的主要原因。與此同時(shí)，在會計(jì)職能的拓展背景下，也對會計(jì)人員的數(shù)據(jù)分析能力和風(fēng)險(xiǎn)識別能力提出了更高的要求，就現(xiàn)實(shí)情況而言，物流企業(yè)會計(jì)人員的素質(zhì)與這些要求尚存在一定差距。

3.3財(cái)務(wù)報(bào)告的創(chuàng)新力度有待增強(qiáng)

在金融產(chǎn)品的不斷創(chuàng)新下，物流會計(jì)的邊界不斷擴(kuò)展，對財(cái)務(wù)報(bào)告的要求也日益嚴(yán)格。當(dāng)前一些物流企業(yè)在會計(jì)創(chuàng)新過程中，財(cái)務(wù)報(bào)告的創(chuàng)新力度顯得捉襟見肘，其中金融衍生工具和產(chǎn)品的作用在報(bào)告中往往被忽視或一筆帶過。這種滯后不僅影響了財(cái)務(wù)報(bào)告的及時(shí)性和謹(jǐn)慎性，更在某種程度上削弱了其科學(xué)性。

4、新經(jīng)濟(jì)時(shí)代物流會計(jì)創(chuàng)新思路

4.1明確創(chuàng)新地位，凸顯會計(jì)創(chuàng)新地位

新經(jīng)濟(jì)時(shí)代，物流行業(yè)正經(jīng)歷著數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能化升級等深刻變革。上述變革要求物流會計(jì)不僅要具備傳統(tǒng)的核算與監(jiān)督職能，更要發(fā)揮其在決策支持、風(fēng)險(xiǎn)管理、價(jià)值創(chuàng)造等方面的作用。因此，物流企業(yè)管理層應(yīng)牽頭成立會計(jì)創(chuàng)新管理委員會，且該委員會應(yīng)由企業(yè)內(nèi)部優(yōu)秀的會計(jì)人才和管理者組成，以確保會計(jì)創(chuàng)新工作的專業(yè)性和權(quán)威性。隨后，該委員會應(yīng)按照企業(yè)的實(shí)際情況和新經(jīng)濟(jì)時(shí)代的要求，開展明確會計(jì)信息質(zhì)量、優(yōu)化會計(jì)流程、提高會計(jì)工作效率等會計(jì)創(chuàng)新工作。在設(shè)定了會計(jì)創(chuàng)新計(jì)劃后，會計(jì)創(chuàng)新管理委員會應(yīng)制定詳細(xì)的創(chuàng)新流程，明確各項(xiàng)任務(wù)的責(zé)任人、時(shí)間節(jié)點(diǎn)和完成標(biāo)準(zhǔn)。

4.2加強(qiáng)隊(duì)伍組建，培養(yǎng)復(fù)合型人才

物流企業(yè)會計(jì)創(chuàng)新的核心在于人才的融合與發(fā)展，因而必須強(qiáng)化人才與數(shù)字化和戰(zhàn)略發(fā)展計(jì)劃的有機(jī)結(jié)合，打造一種全新的人才管理模式[3]?；诖耍锪髌髽I(yè)會計(jì)創(chuàng)新需注重人才數(shù)據(jù)分析能力和風(fēng)險(xiǎn)識別能力。另外，為了吸引更多的復(fù)合型人才，物流企業(yè)可以與獵頭公司緊密合作，廣泛搜尋業(yè)界的精英，為復(fù)合型人才引入帶來新鮮的視角和創(chuàng)新的思維，以有效解決會計(jì)工作創(chuàng)新中的“短板”，為創(chuàng)新方案的執(zhí)行提供有力支持。此外，物流企業(yè)還可以開展“訂單式”人才招聘模式，直接參與到高校的人才培養(yǎng)過程中，確保新入職員工不僅具備扎實(shí)的專業(yè)知識，還擁有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和創(chuàng)新思維，借此提升團(tuán)隊(duì)的執(zhí)行力和創(chuàng)造力，為其會計(jì)創(chuàng)新提供源源不斷的人才動(dòng)力。

4.3改進(jìn)財(cái)務(wù)報(bào)告管理，增強(qiáng)會計(jì)創(chuàng)新力度

由于業(yè)務(wù)的特殊性，物流企業(yè)的傳統(tǒng)財(cái)務(wù)報(bào)告模式已難以完全滿足日益復(fù)雜多變的業(yè)務(wù)需求。因此，為了實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)報(bào)告的創(chuàng)新目標(biāo)，必須正視當(dāng)前財(cái)務(wù)報(bào)告存在的局限性，并采取積極有效的措施進(jìn)行改進(jìn)。其一，在傳統(tǒng)的價(jià)值法基礎(chǔ)上，結(jié)合新經(jīng)濟(jì)時(shí)代的特征，將新的網(wǎng)絡(luò)財(cái)務(wù)報(bào)告因素融入其中，實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)報(bào)告的多元化模式選擇。其二，積極探索實(shí)時(shí)報(bào)告與定時(shí)報(bào)告相結(jié)合的形式。在創(chuàng)新財(cái)務(wù)報(bào)告的過程中，將實(shí)時(shí)報(bào)告與定時(shí)報(bào)告相結(jié)合，既滿足債權(quán)人、投資者、決策人對信息的需求，又能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并反映企業(yè)經(jīng)營中出現(xiàn)的問題，從而真正發(fā)揮財(cái)務(wù)報(bào)告創(chuàng)新的作用。

5、結(jié)束語

總之，新經(jīng)濟(jì)時(shí)代背景下，物流會計(jì)的重要性日益凸顯。為適應(yīng)行業(yè)發(fā)展需求，物流企業(yè)在會計(jì)工作中需積極進(jìn)行創(chuàng)新與改革。當(dāng)下雖面臨會計(jì)定位模糊、管理會計(jì)應(yīng)用受限、信息化利用不足及人才短缺等挑戰(zhàn)，但只要企業(yè)能緊密結(jié)合新經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)，堅(jiān)持因地制宜、實(shí)事求是的原則，深入剖析問題根源，細(xì)化解決方案，便有望實(shí)現(xiàn)會計(jì)創(chuàng)新，為物流行業(yè)的品質(zhì)提升和效率增長奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。