1 新時(shí)期飼料企業(yè)物流高質(zhì)量發(fā)展的重要性分析

1.1提升飼料企業(yè)物流服務(wù)效率

新時(shí)期，飼料企業(yè)物流的高質(zhì)量發(fā)展能促進(jìn)企業(yè)采用更加智能化和自動(dòng)化的物流技術(shù)，通過(guò)引入智能識(shí)別、自動(dòng)化稱重、質(zhì)量檢測(cè)等技術(shù)，能實(shí)現(xiàn)飼料原料、添加劑等散裝自動(dòng)入廠。不僅能提高物流操作效率，還能減少人為誤差，確保物流流程的順暢和高效。建立先進(jìn)的物流信息系統(tǒng)可以使企業(yè)內(nèi)部各部門(mén)能實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享和協(xié)同作業(yè)，信息更加快速準(zhǔn)確地傳遞給倉(cāng)庫(kù)，并能及時(shí)處理倉(cāng)庫(kù)的反饋信息，形成最優(yōu)物流管理方案，從而提高物流服務(wù)效率（王健，2022）。

1.2 改善飼料企業(yè)物流服務(wù)質(zhì)量

高質(zhì)量發(fā)展背景下，飼料企業(yè)實(shí)現(xiàn)了物流過(guò)程的智能化管理。智能技術(shù)的應(yīng)用在顯著減少人為錯(cuò)誤的同時(shí)，能實(shí)現(xiàn)物流信息的實(shí)時(shí)共享和透明化，有助于企業(yè)及時(shí)掌握物流動(dòng)態(tài)，快速響應(yīng)客戶需求，也為物流服務(wù)的持續(xù)改進(jìn)提供了數(shù)據(jù)支持，進(jìn)而提升了物流服務(wù)質(zhì)量。依托更為精準(zhǔn)、及時(shí)的數(shù)據(jù)來(lái)源，飼料企業(yè)能提供更多的個(gè)性化服務(wù)和增值服務(wù)，如根據(jù)客戶的規(guī)模、地理位置等因素量身定制配送方案，提供包裝定制、技術(shù)支持等，能更好地滿足客戶特定需求，提升物流服務(wù)質(zhì)量，有助于提升客戶滿意度和忠誠(chéng)度。

1.3 構(gòu)建更加穩(wěn)定可靠的物流供應(yīng)鏈體系

新時(shí)期，飼料企業(yè)物流的高質(zhì)量發(fā)展是構(gòu)建穩(wěn)定可靠的物流供應(yīng)鏈體系的關(guān)鍵。飼料企業(yè)能建立嚴(yán)格的供應(yīng)商選擇、評(píng)估和監(jiān)督機(jī)制，加強(qiáng)與供應(yīng)商、分銷(xiāo)商、物流服務(wù)商等合作伙伴的協(xié)同合作，形成長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，確保供應(yīng)商的質(zhì)量和穩(wěn)定性，從而提高供應(yīng)鏈的響應(yīng)速度和靈活性。

1.4 降低飼料企業(yè)物流風(fēng)險(xiǎn)

飼料企業(yè)的物流高質(zhì)量發(fā)展對(duì)降低物流風(fēng)險(xiǎn)具有顯著效果。以倉(cāng)儲(chǔ)風(fēng)險(xiǎn)為例，倉(cāng)儲(chǔ)物流與上下游成為一個(gè)整體，通過(guò)打通資金流、運(yùn)輸流、實(shí)物流的方式讓飼料企業(yè)可以避免過(guò)度庫(kù)存或庫(kù)存不足的情況，這有助于減少因庫(kù)存積壓而導(dǎo)致的資金占用、貨物變質(zhì)或過(guò)期等風(fēng)險(xiǎn)（王珂，2024）。物流的高質(zhì)量發(fā)展要求飼料企業(yè)引進(jìn)并使用各類(lèi)現(xiàn)代信息技術(shù)，如通常配備的實(shí)時(shí)跟蹤和監(jiān)控功能，能使飼料企業(yè)隨時(shí)掌握庫(kù)存狀況，確保飼料產(chǎn)品的快速、準(zhǔn)確配送，有助于企業(yè)及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在的倉(cāng)儲(chǔ)問(wèn)題，減少在倉(cāng)庫(kù)中的積壓時(shí)間，提高存儲(chǔ)效率和安全性。

2 飼料企業(yè)物流發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)

2.1 飼料企業(yè)物流基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，無(wú)法支撐其高質(zhì)量發(fā)展

基礎(chǔ)設(shè)施薄弱是限制飼料企業(yè)物流發(fā)展中普遍面臨的問(wèn)題，飼料企業(yè)大多選址在靠近農(nóng)村的區(qū)域，雖然很多省份的高速公路、鐵路、水路等交通基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，但這些設(shè)施的覆蓋率和質(zhì)量仍有很大上升空間，公路質(zhì)量不高，交通擁堵、路面破損等問(wèn)題較為突出（王莉莉，2024）。此外，許多企業(yè)長(zhǎng)期采用傳統(tǒng)運(yùn)輸管理方式，缺少智能信息系統(tǒng)、無(wú)法對(duì)物流數(shù)據(jù)進(jìn)行有效管理，無(wú)法實(shí)現(xiàn)信息共享，企業(yè)、農(nóng)戶、物流服務(wù)商之間沒(méi)有建立起有效的物流信息平臺(tái)，無(wú)法有效支撐飼料企業(yè)的物流運(yùn)作，制約了物流高質(zhì)量發(fā)展。

2.2 飼料企業(yè)物流管理水平較低，無(wú)法適應(yīng)國(guó)際化市場(chǎng)環(huán)境

作為全球飼料生產(chǎn)的領(lǐng)頭羊，我國(guó)飼料企業(yè)在生產(chǎn)規(guī)模和產(chǎn)量上處于領(lǐng)先地位。然而，這些企業(yè)在生產(chǎn)規(guī)模和技術(shù)水平上存在差異，導(dǎo)致物流管理領(lǐng)域面臨一系列挑戰(zhàn)。部分中小飼料企業(yè)尚未建立起一套完善的物流管理系統(tǒng)，不僅限制了物流運(yùn)作效率，也使成本控制變得更加復(fù)雜。物流信息化程度的不足進(jìn)一步加劇了這一問(wèn)題。缺乏實(shí)時(shí)監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析能力不僅影響了物流管理決策的科學(xué)性，也削弱了決策的及時(shí)性。物流管理是一個(gè)需要專業(yè)知識(shí)和技能的領(lǐng)域，但許多飼料企業(yè)在此方面的人才儲(chǔ)備并不充足。

2.3 飼料企業(yè)物流能源損耗高，無(wú)法滿足綠色發(fā)展需求

在我國(guó)飼料企業(yè)，部分企業(yè)在物流管理上尚未采納高效的信息化系統(tǒng)和科學(xué)管理方法，使用的物流設(shè)備和技術(shù)也相對(duì)落后。這種落后不僅限制了能源使用效率，還造成了能源浪費(fèi)。同時(shí)，高端市場(chǎng)對(duì)飼料的要求越來(lái)越高，為滿足這些市場(chǎng)需求，飼料企業(yè)可能會(huì)傾向于采用冷鏈運(yùn)輸來(lái)保證飼料品質(zhì)，但冷鏈物流是一個(gè)涉及多個(gè)環(huán)節(jié)和多種因素的復(fù)雜過(guò)程，我國(guó)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對(duì)滯后，損耗增加，進(jìn)而提高了物流成本（竇慧麗等，2022）。

2.4 飼料企業(yè)缺乏專屬物流配送平臺(tái)

飼料企業(yè)缺乏專屬的物流配送平臺(tái)，現(xiàn)有企業(yè)多采用第三方物流或自營(yíng)物流的方式滿足物流配送需求。采用第三方物流公司進(jìn)行配送，飼料企業(yè)通過(guò)外包服務(wù)獲取一定的便利性，但也面臨著無(wú)法完全滿足溫濕度控制等特殊需求的問(wèn)題；而自建物流體系需要大量的成本投入，對(duì)中小飼料企業(yè)負(fù)擔(dān)較重。加之飼料行業(yè)的整體信息化水平較低，許多企業(yè)在物流配送方面仍采用傳統(tǒng)的手工操作方式，這就導(dǎo)致效率低下、錯(cuò)誤率高，嚴(yán)重影響了飼料行業(yè)的健康發(fā)展。

2.5 飼料企業(yè)跨境物流發(fā)展面臨的貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)

隨著國(guó)際貿(mào)易的快速發(fā)展與不斷深入，我國(guó)飼料企業(yè)的跨境貿(mào)易活動(dòng)日益成熟，跨境物流成為其中不可或缺的一環(huán)。與此同時(shí)，企業(yè)必須面對(duì)由此帶來(lái)的各種風(fēng)險(xiǎn)。不同國(guó)家和地區(qū)之間的貿(mào)易政策存在顯著差異，對(duì)于飼料進(jìn)口和使用的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)也可能存在一定的差異，這些政策標(biāo)準(zhǔn)的變化和調(diào)整可能對(duì)跨境飼料物流造成直接影響，從而增加跨境物流的風(fēng)險(xiǎn)?？缇筹暳掀髽I(yè)往往依賴海外供應(yīng)商提供關(guān)鍵原料，供應(yīng)商的可靠性直接影響到產(chǎn)品質(zhì)量和供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性。一旦供應(yīng)商出現(xiàn)違約或供貨中斷等情況，將對(duì)企業(yè)生產(chǎn)和物流造成嚴(yán)重的影響。此外，飼料企業(yè)還要關(guān)注匯率變化帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，如果對(duì)匯率走勢(shì)、差異化結(jié)算不敏感，可能增加跨境交易成本的不確定性（馮勃，2023）。

3 新時(shí)期飼料企業(yè)物流高質(zhì)量發(fā)展的策略分析

3.1加快飼料企業(yè)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

基礎(chǔ)設(shè)施是飼料企業(yè)物流高質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ)，完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)就是要實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施體系化、聯(lián)運(yùn)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化和數(shù)字信息智能化（王立娜，2024）。一方面，依賴于政府進(jìn)一步加大對(duì)農(nóng)村地區(qū)公路、鐵路等交通設(shè)施的建設(shè)和維護(hù)，解決交通擁堵和路面破損等問(wèn)題，提高基礎(chǔ)設(shè)施的覆蓋率和質(zhì)量。另一方面，飼料企業(yè)應(yīng)著力構(gòu)建高效、協(xié)同的物流基礎(chǔ)設(shè)施體系，合理規(guī)劃各類(lèi)物流設(shè)施布局，引入先進(jìn)的飼料生產(chǎn)線，實(shí)施統(tǒng)一的生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、質(zhì)檢等管理標(biāo)準(zhǔn)，確保各環(huán)節(jié)高效協(xié)同。飼料企業(yè)要實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化和高效化，采用標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)輸車(chē)輛，配備標(biāo)準(zhǔn)化的裝卸設(shè)備，制定并執(zhí)行統(tǒng)一的運(yùn)輸管理標(biāo)準(zhǔn)，確保運(yùn)輸過(guò)程的規(guī)范化和高效化。新時(shí)期下，飼料企業(yè)應(yīng)使用先進(jìn)的信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)物流的數(shù)字化、智能化管理；引入先進(jìn)物流智能管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流信息的實(shí)時(shí)共享和監(jiān)控。

3.2 引進(jìn)和培養(yǎng)飼料企業(yè)國(guó)際物流人才

引進(jìn)和培養(yǎng)飼料企業(yè)國(guó)際物流人才是飼料企業(yè)參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。新時(shí)期下，飼料企業(yè)的人才需求具有國(guó)際化、高端化、多元化、智能化的趨勢(shì)，應(yīng)滿足專業(yè)知識(shí)、語(yǔ)言能力、跨文化交流能力、國(guó)際物流管理經(jīng)驗(yàn)等方面的要求（趙素霞和陳林，2024）。飼料企業(yè)要根據(jù)自身發(fā)展戰(zhàn)略和市場(chǎng)需求，制定具體的人才引進(jìn)和培養(yǎng)計(jì)劃，包括引進(jìn)和培養(yǎng)的數(shù)量、專業(yè)領(lǐng)域、學(xué)歷及經(jīng)驗(yàn)要求等。飼料企業(yè)要拓寬人才引進(jìn)渠道，通過(guò)國(guó)內(nèi)外知名的招聘網(wǎng)站和社交媒體平臺(tái)發(fā)布招聘信息，吸引具備國(guó)際物流背景和經(jīng)驗(yàn)的復(fù)合型優(yōu)秀人才，還可以加強(qiáng)與職業(yè)院校的合作，依托高水平專業(yè)群建設(shè)、國(guó)家創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)建設(shè)等教學(xué)專項(xiàng)建設(shè)，通過(guò)校園招聘、訂單培養(yǎng)、國(guó)際合作辦學(xué)以及與人才中介機(jī)構(gòu)合作等方式引進(jìn)優(yōu)秀的物流管理人才。同時(shí)，飼料企業(yè)要注重人才的后期培養(yǎng)，提供專業(yè)系統(tǒng)培訓(xùn)，加強(qiáng)國(guó)際合作與交流，組織員工參加國(guó)際物流會(huì)議、研討會(huì)等活動(dòng)，參與國(guó)際物流合作項(xiàng)目，了解國(guó)際物流的最新發(fā)展趨勢(shì)，積累國(guó)際物流的管理經(jīng)驗(yàn)。

3.3 優(yōu)化飼料企業(yè)物流運(yùn)營(yíng)，建立綠色物流管理體系

為解決飼料企業(yè)物流能源損耗高的問(wèn)題，提高能源利用效率是最直接有效的方法。飼料企業(yè)通過(guò)引入先進(jìn)的節(jié)能技術(shù)和設(shè)備，采用高效節(jié)能的運(yùn)輸車(chē)輛、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備和加工設(shè)備，并合理安排生產(chǎn)計(jì)劃和生產(chǎn)班次，減少空載時(shí)間和不必要的能源消耗，能顯著提高能源利用效率。飼料企業(yè)要積極推廣新能源的利用，在物流過(guò)程中使用清潔能源，如電動(dòng)或氫能源車(chē)輛，能大幅減少燃油消耗和尾氣排放。飼料企業(yè)要做好廢棄物的回收管理工作，建立廢棄物分類(lèi)、回收和處理系統(tǒng)，推廣循環(huán)物流模式，實(shí)現(xiàn)物流資源的循環(huán)利用，減少?gòu)U棄物對(duì)環(huán)境的污染。最根本的是，飼料行業(yè)要制定綠色物流的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，鼓勵(lì)飼料企業(yè)參與綠色物流標(biāo)準(zhǔn)的制定和實(shí)施，明確綠色物流的評(píng)價(jià)指標(biāo)和要求，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的綠色發(fā)展。

3.4 打造個(gè)性化、精準(zhǔn)化的飼料企業(yè)專屬物流平臺(tái)

飼料企業(yè)要打造一個(gè)集訂單管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、運(yùn)輸管理、結(jié)算管理于一體的飼料企業(yè)專屬物流平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)飼料物流的信息化、智能化、可視化，提升物流效率、降低物流成本，滿足飼料企業(yè)客戶的個(gè)性化、精準(zhǔn)化需求（董素玲，2022）。具體來(lái)說(shuō)，專屬物流平臺(tái)要根據(jù)飼料企業(yè)的實(shí)際需求提供定制化的物流解決方案，滿足其個(gè)性化需求；要通過(guò)大數(shù)據(jù)分析和智能算法提供精準(zhǔn)的訂單處理、庫(kù)存控制、運(yùn)輸調(diào)度等服務(wù)，實(shí)現(xiàn)物流過(guò)程的精準(zhǔn)預(yù)測(cè)和優(yōu)化；通過(guò)引入物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)，對(duì)物流過(guò)程進(jìn)行可視化監(jiān)控和管理，實(shí)現(xiàn)物流過(guò)程的智能化管理和控制。

3.5 加強(qiáng)合規(guī)管理，降低飼料企業(yè)國(guó)際貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)

飼料企業(yè)在開(kāi)展進(jìn)出口貿(mào)易時(shí)，首先要深入了解目標(biāo)市場(chǎng)的政策、法規(guī)、貿(mào)易壁壘、市場(chǎng)需求等信息，設(shè)立專門(mén)的風(fēng)險(xiǎn)管理團(tuán)隊(duì)或委員會(huì)，負(fù)責(zé)識(shí)別、評(píng)估、監(jiān)控跨境物流中的貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)，以便為飼料產(chǎn)品的進(jìn)出口提供有針對(duì)性的策略。要制定風(fēng)險(xiǎn)管理流程和應(yīng)急預(yù)案，確保在風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生時(shí)能迅速響應(yīng)（郝嘉宇，2023）。選擇穩(wěn)定可靠的供應(yīng)商，建立完善的質(zhì)量管理體系，選擇經(jīng)驗(yàn)豐富、信譽(yù)良好的物流合作伙伴進(jìn)行多元化市場(chǎng)布局，并密切關(guān)注國(guó)內(nèi)外政策法規(guī)的變化，確保企業(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)符合相關(guān)法規(guī)的要求。

4 結(jié)語(yǔ)

飼料企業(yè)物流高質(zhì)量發(fā)展對(duì)提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、保障產(chǎn)品質(zhì)量和安全具有重要意義。當(dāng)前，飼料企業(yè)物流高質(zhì)量發(fā)展面臨諸多挑戰(zhàn)，嚴(yán)重影響了飼料行業(yè)的可持續(xù)健康發(fā)展。基于此，應(yīng)積極探索飼料企業(yè)物流高質(zhì)量發(fā)展的策略與路徑，完善飼料企業(yè)物流管理體系的構(gòu)建，促進(jìn)飼料企業(yè)提高物流效率和服務(wù)質(zhì)量，降低飼料企業(yè)物流成本，增強(qiáng)飼料企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)我國(guó)飼料企業(yè)、飼料行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。