一、供應(yīng)鏈管理的定義與目標(biāo)

供應(yīng)鏈管理（Supply Chain Management,簡稱SCM）是指從原材料供應(yīng)商到終端消費者的全過程中,對信息、資金、物料、技術(shù)、人員及其他資源實行系統(tǒng)規(guī)劃、協(xié)調(diào)、控制、管理。即,對需求進(jìn)行準(zhǔn)確預(yù)測與規(guī)劃,保證材料與產(chǎn)品按時供貨,避免生產(chǎn)中斷和庫存積壓；對物流與運輸路徑進(jìn)行優(yōu)化,減少運輸成本與時間,提高交付速度與精度；與供應(yīng)商、客戶建立密切合作,提高供應(yīng)鏈靈活性、響應(yīng)能力,以及對市場變化、突發(fā)事件的應(yīng)變能力；利用信息技術(shù)實現(xiàn)供應(yīng)鏈信息實時共享與透明,增強(qiáng)供應(yīng)鏈可視性與決策準(zhǔn)確性；持續(xù)改進(jìn)與創(chuàng)新促進(jìn)供應(yīng)鏈可持續(xù)發(fā)展。供應(yīng)鏈管理不僅是企業(yè)內(nèi)部運營的一個環(huán)節(jié),還是一個貫穿整個供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的系統(tǒng)工程,需要各方的協(xié)同合作和共同努力,以實現(xiàn)整體價值的最大化。

二、供應(yīng)鏈管理中的物流管理

1. 物流規(guī)劃

物流規(guī)劃是指對物流活動的每一個環(huán)節(jié)進(jìn)行系統(tǒng)分析、設(shè)計、優(yōu)化與管理,使物流效率最大化,成本最小化。物流規(guī)劃涉及整個過程,包括原材料采購、生產(chǎn)過程中的物料管理、成品儲存,直至最后產(chǎn)品分發(fā)。它的核心目標(biāo)是以科學(xué)的技術(shù)手段對物流網(wǎng)絡(luò)布局,包括運輸路線,倉儲管理以及庫存控制的優(yōu)化,從而提升物流系統(tǒng)整體運行效率。例如,零售巨頭沃爾瑪（Walmart）運用大數(shù)據(jù)、人工智能技術(shù)準(zhǔn)確預(yù)測市場需求,在保證貨物快速補貨、高效配送的前提下,通過優(yōu)化倉儲布局、運輸路線等,使物流成本顯著下降,成功構(gòu)建了一個覆蓋全球的高效物流體系。

2. 運輸管理

運輸管理作為物流管理的重要內(nèi)容,它涉及對商品從始到終運輸過程的有效規(guī)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。運輸管理的中心目的就是要保證貨物能夠在適當(dāng)?shù)臅r間內(nèi),用最節(jié)省的費用,安全可靠地運抵目的地。具體操作包括選擇合適的運輸方式（公路、鐵路、航空、海運）、優(yōu)化運輸路線、安排運輸時間表以及管理運輸過程中的風(fēng)險和突發(fā)事件。亞馬遜（Amazon）的運輸管理系統(tǒng)被視為成功典范。亞馬遜以自建物流網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ),并與第三方物流服務(wù)商密切協(xié)作,實現(xiàn)在全球快速配送。它的“Prime Air”計劃通過無人機(jī)技術(shù)進(jìn)一步減少配送時間和物流效率。亞馬遜通過大數(shù)據(jù)分析、機(jī)器學(xué)習(xí)等技術(shù)對運輸路線、車輛調(diào)度等進(jìn)行優(yōu)化,以減少運輸成本與碳排放。

3. 倉儲管理

倉儲管理作為物流管理的關(guān)鍵一環(huán),涉及材料從進(jìn)倉、存儲、保管直至出倉的整個過程。主要目的在于通過倉庫的科學(xué)布局,庫存的合理控制以及作業(yè)流程的高效率來保證物料安全、準(zhǔn)點、經(jīng)濟(jì)地流通。倉儲管理涉及庫存管理、倉庫布局設(shè)計、貨位管理、揀貨策略、裝卸作業(yè)以及信息系統(tǒng)的應(yīng)用等諸多內(nèi)容。阿里巴巴旗下的菜鳥網(wǎng)絡(luò)（Cainiao Network）是一個成功的例子,它利用先進(jìn)的智能倉儲系統(tǒng),達(dá)到了倉儲管理的高度自動化和智能化水平。菜鳥網(wǎng)絡(luò)將大數(shù)據(jù)分析與人工智能技術(shù)運用到倉庫中貨位動態(tài)優(yōu)化中,以提升倉庫利用率與揀貨效率。使用機(jī)器人及自動化設(shè)備,顯著降低人工成本及操作失誤,提高工作效率及精度。菜鳥網(wǎng)絡(luò)智能倉儲系統(tǒng)也與物流信息平臺密切融合,倉儲數(shù)據(jù)實時共享、可視化管理,助力供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)協(xié)同優(yōu)化。

4. 配送管理

配送管理作為物流管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié),它涉及商品由倉庫或者配送中心到最終顧客手中的整個過程。它以優(yōu)化配送路徑、合理安排配送時間、對配送資源進(jìn)行有效管理等為核心目標(biāo),從而實現(xiàn)高效、經(jīng)濟(jì)地提供配送服務(wù)的目的。亞馬遜作為全球電商巨擘,通過其尖端的配送管理系統(tǒng),成功地提供了高效的終端配送服務(wù)。亞馬遜推出“Prime Now”業(yè)務(wù),在城市中心設(shè)立小型配送中心,利用電動自行車,無人機(jī)等新的配送工具進(jìn)行超快速的配送,切實改善客戶體驗。

三、供應(yīng)鏈管理中的庫存控制策略

1. 批量訂貨模型

批量訂貨模型（Batch Ordering Model）在物流管理領(lǐng)域是一種經(jīng)常被采用的庫存管理策略,其核心目標(biāo)是通過一次性地大規(guī)模采購來減少訂貨和庫存管理的總成本。模型的核心思路是以需求預(yù)測為基礎(chǔ),以批量訂貨量為目標(biāo),確定最優(yōu)訂貨時間與訂貨次數(shù),使總費用達(dá)到最低,又能滿足顧客需求。批量訂貨模型多應(yīng)用在需求比較穩(wěn)定,采購成本較大或者有訂貨折扣時。其中最典型的就是汽車制造業(yè)零部件采購。這類產(chǎn)業(yè)一般由廠商依據(jù)生產(chǎn)計劃及供應(yīng)鏈之需要,利用批量訂貨模型購買大量零部件以減少一次購買之費用及運輸費用。以豐田汽車（Toyota）為例,它采用了批量訂貨的策略,并與供應(yīng)商建立了穩(wěn)固的長期合作伙伴關(guān)系,不僅確保了零部件的持續(xù)供應(yīng),還有效地減少了庫存和采購的成本。

2. 定期訂貨模型

定期訂貨模型（Periodic Review Model）被廣泛認(rèn)為是一種高效的庫存管理策略,特別適合于需求大幅波動、訂購成本相對較低或訂購周期固定的情況。模型核心思想為：在一個固定時間區(qū)間內(nèi)考察庫存,根據(jù)庫存水平及需求預(yù)測確定補貨數(shù)量,保證庫存水平處于安全庫存區(qū)間,避免發(fā)生缺貨或者過量庫存現(xiàn)象。定期訂貨模型具有簡化庫存管理流程、便于執(zhí)行與監(jiān)測等優(yōu)點。沃爾瑪利用定期訂貨模型來管理其在全球范圍內(nèi)的店鋪庫存,一個固定補貨周期來保證每個店鋪貨架一直處于合適的庫存水平。沃爾瑪運用先進(jìn)的物流信息系統(tǒng)及數(shù)據(jù)分析能力對各種貨物的銷售數(shù)據(jù)及庫存狀況實時監(jiān)測與分析,以達(dá)到優(yōu)化補貨策略、降低庫存成本、降低缺貨率的目的。

3. 雙箱系統(tǒng)

雙箱系統(tǒng)（Two-Bin System）被認(rèn)為是一種簡單且高效的庫存管理策略,它在制造和零售行業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用。它的核心是用兩個盒子來儲存相同的貨物：一個是現(xiàn)在用的,一個是進(jìn)貨用的。箱存貨用完后,馬上啟用第二箱進(jìn)貨。豐田汽車公司作為該體系的成功運用者,將雙箱體系廣泛應(yīng)用于其精益生產(chǎn)模式,對生產(chǎn)線零部件庫存進(jìn)行了有效管理,保證了生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定進(jìn)行。對箱子容量及補貨點的準(zhǔn)確設(shè)置,降低了過量庫存風(fēng)險及庫存持有成本,極大提高了生產(chǎn)效率及供應(yīng)鏈響應(yīng)速度。

4. 供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)

供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)（Supply Chain Coordination）意味著通過對供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的信息流、物流和資金流進(jìn)行整合和優(yōu)化,以實現(xiàn)供應(yīng)鏈整體效能的最大化。它以降低運營成本,提高供應(yīng)鏈響應(yīng)速度,提高顧客滿意度,增強(qiáng)競爭優(yōu)勢為主要目的。沃爾瑪和寶潔（P&G）合作就是供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)中的一個典型例子。執(zhí)行供應(yīng)鏈協(xié)同計劃（CPFR）,沃爾瑪與寶潔成功地實現(xiàn)了對需求的預(yù)測以及庫存管理信息的即時共享。具體來說,沃爾瑪利用其尖端的零售鏈接系統(tǒng)（Retail Link）與寶潔公司分享了銷售信息、庫存狀況以及補貨策略。寶潔通過這些實時數(shù)據(jù)可以更加精準(zhǔn)地預(yù)測市場需求、優(yōu)化生產(chǎn)計劃、提高庫存水平、降低過量庫存、缺貨風(fēng)險等。沃爾瑪通過收集寶潔公司的生產(chǎn)和庫存數(shù)據(jù),來調(diào)整其補貨策略,以確保商品供應(yīng)的持續(xù)性和穩(wěn)定性。這種高協(xié)同供應(yīng)鏈管理模式不僅顯著提升沃爾瑪庫存周轉(zhuǎn)率、降低庫存持有成本,而且強(qiáng)化寶潔快速響應(yīng)市場需求的能力。雙方以共同目標(biāo)與利益機(jī)制建立起一種以信任為基礎(chǔ)、信息透明化、資源共享的有效運作方式。供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)能否順利實現(xiàn)不僅取決于先進(jìn)的信息系統(tǒng)與數(shù)據(jù)分析能力,更重要的是供應(yīng)鏈成員間的密切配合與互信。

5. 信息共享

信息共享（Information Sharing）構(gòu)成了現(xiàn)代物流和供應(yīng)鏈管理的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié),它通過在供應(yīng)鏈的各個節(jié)點間進(jìn)行實時的信息交流和共享來實現(xiàn)這一目標(biāo),企業(yè)能夠顯著提高運營效率,降低成本,增加顧客滿意度。信息共享,其核心是把需求預(yù)測、庫存水平、生產(chǎn)計劃、運輸安排這些關(guān)鍵信息透明化地轉(zhuǎn)移到供應(yīng)鏈伙伴間。沃爾瑪與供應(yīng)商合作就是一個典型的信息共享實例。沃爾瑪利用其高度集成的信息系統(tǒng),與供應(yīng)商建立了緊密的合作關(guān)系,實施了供應(yīng)鏈協(xié)同計劃（CPFR）。在該框架中,沃爾瑪與寶潔公司等供應(yīng)商分享實時銷售數(shù)據(jù)及庫存信息,使供應(yīng)商能夠根據(jù)市場最新需求對生產(chǎn)計劃進(jìn)行調(diào)整并優(yōu)化庫存水平。從而使沃爾瑪在對庫存進(jìn)行精準(zhǔn)管理的同時也能夠?qū)κ袌鲎兓杆僮龀龇磻?yīng)。通過信息共享使沃爾瑪與供應(yīng)商形成有效的供應(yīng)鏈協(xié)同機(jī)制以降低由于信息滯后造成庫存積壓與缺貨。沃爾瑪?shù)墓?yīng)鏈管理系統(tǒng),允許供應(yīng)商實時查看沃爾瑪?shù)匿N售數(shù)據(jù),從而增加了供應(yīng)鏈的透明度和響應(yīng)速度。這一信息共享機(jī)制在減少整個供應(yīng)鏈運營成本的同時,也提高了供應(yīng)鏈彈性與靈活性,在面對市場需求波動時也更從容不迫。

四、結(jié)束語

供應(yīng)鏈管理中的物流與庫存控制策略是企業(yè)提升競爭力、降低成本、提高客戶滿意度的關(guān)鍵。通過實施有效的物流規(guī)劃、運輸、倉儲和配送管理,以及科學(xué)的庫存控制策略,企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)供應(yīng)鏈的高效運作和成本的最小化。未來,隨著信息技術(shù)的發(fā)展和供應(yīng)鏈管理理論的不斷進(jìn)步,企業(yè)應(yīng)持續(xù)優(yōu)化其供應(yīng)鏈管理策略,以適應(yīng)不斷變化的市場環(huán)境,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。