倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)指的是以從事倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)為主，為客戶提供貨物儲(chǔ)存、保管、中轉(zhuǎn)等倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)且具備一定規(guī)模的物流企業(yè)。倉(cāng)儲(chǔ)作為整體物流流程中較為重要的組成部分，能夠直接影響到物流工作開(kāi)展?fàn)顩r，而在倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)中最關(guān)鍵的便是需要做好成本費(fèi)用內(nèi)部控制，企業(yè)在為客戶提供存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)貨物場(chǎng)所時(shí)需要對(duì)所支出的費(fèi)用進(jìn)行管控，一方面通過(guò)成本費(fèi)用內(nèi)部控制來(lái)提高企業(yè)的整體收益，另一方面則能夠通過(guò)嚴(yán)格成本費(fèi)用內(nèi)部控制來(lái)進(jìn)一步促進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，從而以此來(lái)達(dá)到推動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)相關(guān)工作順利進(jìn)行的目的。因此，成本費(fèi)用內(nèi)部控制對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)的發(fā)展來(lái)說(shuō)有著極其重要的作用。

 

2.倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)成本費(fèi)用內(nèi)部控制的難點(diǎn)

2.1成本管理體系不健全。成本管理體系是倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)成本費(fèi)用內(nèi)部控制工作開(kāi)展的根本所在，通過(guò)成本管理體系能夠?qū)}(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)各個(gè)環(huán)節(jié)的成本費(fèi)用支出全部進(jìn)行有效控制，避免成本費(fèi)用過(guò)高導(dǎo)致企業(yè)盈利不理想的現(xiàn)象發(fā)生。但是在倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，卻存在著成本管理體系不夠健全的問(wèn)題，這一方面可能是因?yàn)槠髽I(yè)對(duì)自身內(nèi)部成本費(fèi)用控制問(wèn)題重視程度不夠?qū)е碌?，另一方面則可能是因?yàn)槌杀竟芾眢w系構(gòu)建不合理導(dǎo)致的。而成本管理體系的不健全則會(huì)使得倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)在進(jìn)行成本費(fèi)用內(nèi)部控制的時(shí)候不能合理地利用控制手段和方法，對(duì)企業(yè)成本費(fèi)用支出規(guī)劃也不夠具體，過(guò)度追求降低成本支出而使得企業(yè)服務(wù)達(dá)不到應(yīng)有的標(biāo)準(zhǔn)，甚至可能會(huì)因此造成倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)的發(fā)展受到嚴(yán)重的影響。

 

2.2成本預(yù)算管理機(jī)制不完善。很多倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)在進(jìn)行成本費(fèi)用內(nèi)部控制的時(shí)候都只是注重于事后對(duì)已經(jīng)支出的成本費(fèi)用進(jìn)行計(jì)算處理，這在一定程度上會(huì)使得倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)所開(kāi)展的成本費(fèi)用內(nèi)部控制工作受到一定的限制。倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)自身的實(shí)際運(yùn)行情況，在事前開(kāi)展好成本預(yù)算管理工作，結(jié)合工作需求對(duì)所需要支出的各方面費(fèi)用全部進(jìn)行具體設(shè)計(jì)預(yù)算，而后企業(yè)在支出費(fèi)用時(shí)盡可能按照成本預(yù)算方案來(lái)進(jìn)行，如若實(shí)際費(fèi)用支出情況與成本預(yù)算方案存在較大出入便需要及時(shí)對(duì)預(yù)算方案進(jìn)行調(diào)整，這樣才能夠確保倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)成本費(fèi)用的有效控制。但是倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)實(shí)際成本費(fèi)用內(nèi)部控制中對(duì)成本預(yù)算管理卻不夠重視，甚至一些企業(yè)內(nèi)部的成本預(yù)算管理機(jī)制都不夠完善，這在一定程度上便會(huì)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)的成本費(fèi)用控制造成影響。成本預(yù)算管理機(jī)制的不完善導(dǎo)致倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)不能夠及時(shí)做出成本費(fèi)用支出預(yù)算方案，在實(shí)際費(fèi)用支出過(guò)程中隨意性比較強(qiáng)，容易出現(xiàn)貪污腐敗現(xiàn)象的發(fā)生，同時(shí)還可能因?yàn)槌杀绢A(yù)算管理不到位的原因?qū)е聜}(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)在進(jìn)行財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)分析時(shí)出現(xiàn)較大的差錯(cuò)，從而影響到倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)對(duì)未來(lái)發(fā)展方向的規(guī)劃和相關(guān)決策的正確制定。

 

2.3企業(yè)自身倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施受限。企業(yè)自身倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施受限也是影響其成本費(fèi)用內(nèi)部控制結(jié)果的重要因素，在大多數(shù)倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)中都存在硬件設(shè)施較為落后的問(wèn)題，一些硬件設(shè)施在接收、存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)物流貨物的時(shí)候不能夠滿足應(yīng)用需求，處理物流貨物的效率比較慢，而且相關(guān)存儲(chǔ)物流企業(yè)對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施換新的支持力度也不夠大，給予的資金較少，這也就導(dǎo)致倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)內(nèi)部的設(shè)施設(shè)備大多都較為老舊，在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題的可能性比較大，設(shè)施維護(hù)從根本上不利于相關(guān)工作的開(kāi)展，同時(shí)因此造成的維護(hù)成本費(fèi)用支出也不利于倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)進(jìn)行內(nèi)部管理控制。隨著現(xiàn)階段各種先進(jìn)技術(shù)的愈加成熟，計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)以及智能技術(shù)等在倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)中的應(yīng)用也是愈加頻繁，這些技術(shù)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施設(shè)備有著更高的要求和標(biāo)準(zhǔn)，而設(shè)施的落后則有可能會(huì)使得自動(dòng)化等技術(shù)的功能作用不能夠完全發(fā)揮出來(lái)，從而便會(huì)造成倉(cāng)儲(chǔ)物流收貨、存儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)裙ぷ餍蔬_(dá)不到預(yù)期目的，最終影響到倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)自身的發(fā)展。

 

2.4工作人員能力較弱。工作人員一方面需要做好設(shè)施設(shè)備的管理維護(hù)工作，確保物流貨物接收、存儲(chǔ)、發(fā)送等工作在設(shè)施設(shè)備支持下有序進(jìn)行，另一方面則需要樹(shù)立企業(yè)工作人員的成本費(fèi)用節(jié)省意識(shí)，財(cái)務(wù)工作人員對(duì)企業(yè)成本費(fèi)用進(jìn)行預(yù)算管理控制才能夠更好地推動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)工作的開(kāi)展。因此可以說(shuō)工作人員工作能力的強(qiáng)弱對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)的發(fā)展來(lái)說(shuō)有著極其嚴(yán)重的影響，在整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)成本費(fèi)用內(nèi)部控制過(guò)程中，工作人員能力的缺失或者工作失誤等均會(huì)導(dǎo)致成本費(fèi)用控制工作在開(kāi)展過(guò)程中出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題，同時(shí)倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)人才的缺失也會(huì)使得相關(guān)技術(shù)的研究不夠深入，企業(yè)成本費(fèi)用內(nèi)部控制工作開(kāi)展難度大幅度提升，倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)的發(fā)展也受到嚴(yán)重的阻礙。

 

3.倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)成本費(fèi)用內(nèi)部控制難點(diǎn)的解決途徑

3.1提高成本管理意識(shí)。成本費(fèi)用內(nèi)部控制指的是企業(yè)為了提高會(huì)計(jì)信息質(zhì)量，保護(hù)資產(chǎn)的安全和完整，確保相關(guān)法律法規(guī)的貫徹執(zhí)行而對(duì)企業(yè)的各項(xiàng)支出實(shí)施的一系列控制方法、措施和程序。倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)想要提升成本費(fèi)用內(nèi)部控制的效果最關(guān)鍵因素便是需要提高全體員工的成本管理意識(shí)。倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)高層管理人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)企業(yè)的實(shí)際發(fā)展需求制定完善成本費(fèi)用管理制度，并不斷加強(qiáng)對(duì)工作人員成本費(fèi)用節(jié)約意識(shí)的培養(yǎng)，確保各個(gè)部門(mén)工作人員在開(kāi)展倉(cāng)儲(chǔ)物流相關(guān)工作的時(shí)候能夠?qū)⒐?jié)約思想代入進(jìn)去，這樣才能夠最大程度上保證倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)成本費(fèi)用內(nèi)部控制結(jié)果的精準(zhǔn)性和可靠性。成本管理意識(shí)所涉及的方面是比較多的，其中不僅包括了倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的配備等費(fèi)用的支出，而且在接收、存儲(chǔ)、輸送貨物過(guò)程中產(chǎn)生的其他費(fèi)用也屬于成本費(fèi)用管理，因此倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)在提高成本管理意識(shí)的時(shí)候一方面可以定期對(duì)工作人員進(jìn)行成本管理意識(shí)的培訓(xùn)，不斷樹(shù)立工作人員節(jié)約成本的思想意識(shí)，另一方面則可以建立完善的獎(jiǎng)懲制度，以此來(lái)激發(fā)工作人員的積極性，最后通過(guò)成本管理意識(shí)的提高來(lái)進(jìn)一步促進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)成本費(fèi)用內(nèi)部控制工作的順利開(kāi)展。

 

3.2加強(qiáng)對(duì)技術(shù)人員的培養(yǎng)。倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)不斷加強(qiáng)對(duì)技術(shù)人員的培養(yǎng)，根據(jù)現(xiàn)階段倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)的運(yùn)行情況來(lái)對(duì)技術(shù)人員的工作狀態(tài)進(jìn)行了解，定期對(duì)技術(shù)人員開(kāi)展專(zhuān)業(yè)性技能培訓(xùn)和考核，對(duì)考核不合格的技術(shù)人員進(jìn)行加強(qiáng)訓(xùn)練，從而以此來(lái)達(dá)到確保所有技術(shù)人員專(zhuān)業(yè)技能水平均能夠達(dá)到倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)工作開(kāi)展要求的目的。倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)內(nèi)的技術(shù)人員專(zhuān)業(yè)技能水平達(dá)到應(yīng)有標(biāo)準(zhǔn)以后，在操作設(shè)施設(shè)備進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)工作的時(shí)候便能夠更加迅速穩(wěn)定些，成本費(fèi)用支出也更加容易受到管控，倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)在所有人員的共同努力下整體經(jīng)濟(jì)收益也會(huì)有所提升。

 

3.3構(gòu)建現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)物流信息系統(tǒng)。構(gòu)建現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)物流信息系統(tǒng)也是解決倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)成本費(fèi)用內(nèi)部控制難點(diǎn)的重要舉措，通過(guò)現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)物流信息系統(tǒng)能夠自動(dòng)實(shí)現(xiàn)物流貨物的接收、識(shí)別分類(lèi)、存儲(chǔ)等，而且現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)物流信息系統(tǒng)還能夠有效地將各個(gè)環(huán)節(jié)緊密地聯(lián)合起來(lái)，從物流貨物的接收到存儲(chǔ)配送均能夠通過(guò)現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)物流信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。當(dāng)倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)在接收到物流貨物以后，便能夠根據(jù)信息系統(tǒng)對(duì)物流貨物進(jìn)行標(biāo)記分類(lèi)，而后在通過(guò)自動(dòng)化設(shè)備將已經(jīng)進(jìn)行標(biāo)記的物流貨物傳輸?shù)綄?duì)應(yīng)的存儲(chǔ)倉(cāng)內(nèi)進(jìn)行儲(chǔ)存，而后在存儲(chǔ)過(guò)程中也能夠?qū)ω浳锴闆r進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。當(dāng)需要將存儲(chǔ)貨物輸送到外界時(shí)，工作人員只需要通過(guò)現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)物流信息系統(tǒng)下達(dá)相關(guān)指示命令即可，貨物會(huì)在系統(tǒng)命令帶動(dòng)下自動(dòng)進(jìn)行再次分類(lèi)并運(yùn)輸?shù)街付ㄎ恢?。因此在現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)物流信息系統(tǒng)的支持下，所有物流貨物存儲(chǔ)工作只需要通過(guò)自動(dòng)化設(shè)備便能夠自動(dòng)造成，既能夠保證工作質(zhì)量，又能夠保證工作效率，從根本上有利于促進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)成本費(fèi)用內(nèi)部控制工作更加順利地進(jìn)行。

 

3.4注重解決倉(cāng)儲(chǔ)物流過(guò)程中退貨問(wèn)題。在倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)運(yùn)行過(guò)程中經(jīng)常會(huì)發(fā)生退貨問(wèn)題，退貨問(wèn)題的實(shí)際解決情況將直接影響到企業(yè)成本費(fèi)用內(nèi)部控制工作的開(kāi)展。在倉(cāng)儲(chǔ)物流過(guò)程中如若出現(xiàn)退貨情況發(fā)生，最關(guān)鍵的便是需要對(duì)退貨問(wèn)題進(jìn)行合理解決，貨物在接收到倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)時(shí)已經(jīng)產(chǎn)生了成本費(fèi)用，而后在退貨過(guò)程中還需要根據(jù)實(shí)際情況將貨物退回，這會(huì)造成成本費(fèi)用的大量支出，影響到倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)的整體盈利。因此倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)內(nèi)部各工作環(huán)節(jié)的把控，加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)物流質(zhì)量監(jiān)督和信息核對(duì)，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來(lái)獲取客戶的信任，從而以此來(lái)達(dá)到降低倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)退貨率的目的，通過(guò)控制退貨問(wèn)題來(lái)更好地對(duì)企業(yè)成本費(fèi)用進(jìn)行內(nèi)部控制。

 

3.5加強(qiáng)對(duì)企業(yè)成本費(fèi)用支出分析。首先倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)需要加強(qiáng)對(duì)成本費(fèi)用支出的預(yù)算管理，通過(guò)預(yù)算方案來(lái)限制成本費(fèi)用的支出情況。其次便是需要做好成本費(fèi)用支出的明細(xì)分析，倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)可以固定在每周、每月或者每季度對(duì)企業(yè)的成本費(fèi)用內(nèi)部控制管理情況進(jìn)行分析，以此來(lái)對(duì)現(xiàn)階段成本費(fèi)用內(nèi)部控制過(guò)程中存在的問(wèn)題進(jìn)行探討，不斷優(yōu)化企業(yè)成本費(fèi)用內(nèi)部控制措施制度，達(dá)到完善倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)成本費(fèi)用內(nèi)部控制制度，推動(dòng)企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的目的。

 

4.結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，隨著物流行業(yè)發(fā)展的愈加迅速，其對(duì)于企業(yè)的要求標(biāo)準(zhǔn)也是越來(lái)越高，倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)想要在行業(yè)中繼續(xù)占據(jù)穩(wěn)定的發(fā)展地位，最重要的便是需要做好成本費(fèi)用內(nèi)部控制工作，通過(guò)采取加強(qiáng)成本費(fèi)用支出分析、構(gòu)建現(xiàn)代化信息系統(tǒng)等措施來(lái)進(jìn)一步解決成本費(fèi)用內(nèi)部控制所面臨的重難點(diǎn)，這樣才能夠以充足的資金為基礎(chǔ)推動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)更加快速的發(fā)展。同時(shí)倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)也應(yīng)當(dāng)不斷加強(qiáng)對(duì)先進(jìn)技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，推動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)物流趨向于智能化方向而進(jìn)行發(fā)展，這樣才能夠從根本上保證倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)的盈利和不斷進(jìn)步。