引言

隨著電子商務(wù)的興起，物流業(yè)進(jìn)入了快速發(fā)展的階段，而物流企業(yè)在整個(gè)市場(chǎng)運(yùn)作過(guò)程中具有一定的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益，因此，很多物流企業(yè)都開(kāi)始進(jìn)行市場(chǎng)營(yíng)銷，并將其部分業(yè)務(wù)外包，形成一大批中小型物流公司，使得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。但是，許多中小物流企業(yè)，一方面以眼前的利益為重，通過(guò)降低價(jià)格等手段來(lái)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，忽略了其在市場(chǎng)中的重要作用；另一方面，對(duì)自己的價(jià)值定位不夠正確，未能及時(shí)制訂出行之有效的策略，因而被市場(chǎng)所淘汰。文章重點(diǎn)分析了當(dāng)前我國(guó)物流企業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，分析了目前我國(guó)物流企業(yè)在發(fā)展戰(zhàn)略中遇到的一些問(wèn)題，并針對(duì)這些問(wèn)題提出了相應(yīng)的對(duì)策，從而提升我國(guó)物流企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

一、營(yíng)銷方式和策略在企業(yè)發(fā)展中的作用

（一）獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要途徑。

近年來(lái)，隨著國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的巨變，國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的交流日益頻繁，外資的涌入為中國(guó)企業(yè)提供了新的發(fā)展機(jī)遇，同時(shí)也面臨著許多挑戰(zhàn)。在新的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，公司所面對(duì)的市場(chǎng)環(huán)境發(fā)生了巨大的改變，傳統(tǒng)的營(yíng)銷方式和營(yíng)銷手段已難以適應(yīng)，這就要求企業(yè)的經(jīng)營(yíng)策略和營(yíng)銷方式進(jìn)行改革創(chuàng)新，只有不斷創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷方式和策略，才能使公司在面對(duì)外部環(huán)境的變化時(shí)，能夠更好地適應(yīng)市場(chǎng)的變化，并根據(jù)市場(chǎng)的特定需要，進(jìn)行經(jīng)營(yíng)和發(fā)展規(guī)劃，以增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力。

（二）滿足消費(fèi)者需求的重要手段。

如前所述，隨著中外經(jīng)濟(jì)交往的日益頻繁，時(shí)代與社會(huì)的發(fā)展，人民的收入水平不斷提高，消費(fèi)水平和消費(fèi)方式發(fā)生了改變，對(duì)商品的各種需要也發(fā)生了很大的改變，這就給企業(yè)的發(fā)展和市場(chǎng)帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)。對(duì)許多公司來(lái)說(shuō)，現(xiàn)有的營(yíng)銷方式與產(chǎn)品已不能完全適應(yīng)顧客的需求，只有通過(guò)對(duì)新的市場(chǎng)需求進(jìn)行詳細(xì)的分析，才能更好地把握市場(chǎng)的需求與發(fā)展趨勢(shì)，更好地為顧客提供他們所需的商品與服務(wù)，以迎合顧客不斷增長(zhǎng)的消費(fèi)需求。因此，研究和創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷方式與策略，是滿足顧客需要的一個(gè)重要方法。

（三）增強(qiáng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)實(shí)力的重要前提。

企業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有舉足輕重的地位，其發(fā)展程度直接關(guān)系到一個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。企業(yè)在社會(huì)的建設(shè)中起著舉足輕重的作用，其正常運(yùn)作對(duì)一個(gè)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。通過(guò)持續(xù)的營(yíng)銷策略創(chuàng)新，可以使公司根據(jù)市場(chǎng)需要，不斷地調(diào)整自己的發(fā)展戰(zhàn)略，為公司的發(fā)展提供更多的支撐，為公司在社會(huì)和經(jīng)濟(jì)上的發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)，積極推進(jìn)市場(chǎng)營(yíng)銷創(chuàng)新，有助于促進(jìn)全社會(huì)的創(chuàng)新氛圍，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

二、中小物流企業(yè)在市場(chǎng)營(yíng)銷中遇到的問(wèn)題

（一）企業(yè)缺少完善的市場(chǎng)營(yíng)銷戰(zhàn)略。

首先，我國(guó)的中小型物流企業(yè)存在著市場(chǎng)定位不明確的問(wèn)題。對(duì)于中小型物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，要實(shí)現(xiàn)比較成功的營(yíng)銷戰(zhàn)略，必須有一個(gè)比較明確的市場(chǎng)定位和自身定位。但是，許多中小物流公司對(duì)市場(chǎng)和自身的定位不夠客觀，往往只憑直覺(jué)和頭腦做出決定，沒(méi)有做好充分的市場(chǎng)調(diào)查，認(rèn)為只要有了一定的市場(chǎng)份額，就能在競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)上風(fēng)，往往會(huì)適得其反。許多公司都把重點(diǎn)放在了短期的市場(chǎng)推廣上，而缺乏對(duì)市場(chǎng)的深入調(diào)查和分析，對(duì)自己的專業(yè)領(lǐng)域沒(méi)有一個(gè)明確的定位，對(duì)自己的品牌也沒(méi)有一個(gè)深入的認(rèn)識(shí)，這就造成了企業(yè)在市場(chǎng)營(yíng)銷和宣傳上的不足。其次，市場(chǎng)營(yíng)銷的持續(xù)性不足。目前我國(guó)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系已經(jīng)趨于完善，許多行業(yè)已經(jīng)逐步形成了自己的管理模式，但是，對(duì)于企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展仍然有很大的缺陷，尤其是物流企業(yè)。其實(shí)，許多著名的大公司，都在一段時(shí)期內(nèi)制定了自己的發(fā)展戰(zhàn)略，并以自己的品牌為基礎(chǔ)，進(jìn)行長(zhǎng)期的市場(chǎng)營(yíng)銷，而國(guó)內(nèi)的中小型物流公司，大多是以效益為導(dǎo)向，以業(yè)績(jī)和業(yè)績(jī)的回報(bào)為導(dǎo)向，只追求短期的利益，而忽視了市場(chǎng)的長(zhǎng)期導(dǎo)向和持續(xù)性。企業(yè)的營(yíng)銷戰(zhàn)略是一個(gè)長(zhǎng)期的、系統(tǒng)性的過(guò)程，企業(yè)要根據(jù)自己的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展目標(biāo)，逐步調(diào)整自己的位置，逐步調(diào)整自己的經(jīng)營(yíng)狀況，使自己的經(jīng)營(yíng)狀況保持在較好的水平，獲得穩(wěn)定的利潤(rùn)。最后，營(yíng)銷手段相對(duì)單一。許多中小物流公司采用了多種形式的廣告宣傳，或是加大宣傳力度、拉投資、拍攝宣傳片等手段來(lái)進(jìn)行市場(chǎng)營(yíng)銷，但這種營(yíng)銷手段往往都是相對(duì)獨(dú)立的，大多數(shù)公司都不會(huì)將這些戰(zhàn)略進(jìn)行創(chuàng)新和融合，更不會(huì)形成有效的整合，往往只會(huì)帶來(lái)短期的利益，很難在長(zhǎng)遠(yuǎn)的市場(chǎng)運(yùn)作中起到應(yīng)有的效果。事實(shí)上，營(yíng)銷策略的創(chuàng)新并非單純的營(yíng)銷策略或促銷活動(dòng)，而是一種復(fù)雜的、多元化的營(yíng)銷活動(dòng)，因此，要實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷戰(zhàn)略的創(chuàng)新，就必須不斷地進(jìn)行整合與創(chuàng)新，不斷完善營(yíng)銷手段，建立起系統(tǒng)的營(yíng)銷鏈條。

（二）缺乏信息化支持。

第一，信息技術(shù)水平落后。一般情況下，物流公司對(duì)運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸過(guò)程的品質(zhì)控制都有很高的要求，因此，中小型物流公司要運(yùn)用現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行資訊建設(shè)，以達(dá)到對(duì)運(yùn)輸流程、各環(huán)節(jié)的嚴(yán)密控制及原材料品質(zhì)的控制。但是，目前許多中小物流企業(yè)對(duì)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的運(yùn)用還不夠成熟，這就造成了企業(yè)對(duì)配送狀況和市場(chǎng)狀況的調(diào)查和分析不夠。許多中小型物流企業(yè)的各種信息計(jì)算、匯總記錄都是以手工方式完成，無(wú)法及時(shí)地對(duì)外部市場(chǎng)的變化進(jìn)行分析；各部門的信息化管理工作不到位，無(wú)法及時(shí)通過(guò)公司網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)收集各部門對(duì)產(chǎn)品品種、數(shù)量的需求；各個(gè)環(huán)節(jié)的責(zé)任落實(shí)不力，有關(guān)資料的保存與搜集比較困難，難以問(wèn)責(zé)。目前，我國(guó)許多物流企業(yè)信息化網(wǎng)絡(luò)的覆蓋面仍然非常狹窄，難以做到全方位的信息采集，對(duì)市場(chǎng)的分析與掌握仍處于較低的層次。第二，信息技術(shù)人才的匱乏。目前，我國(guó)中小型物流企業(yè)大多采用人工調(diào)研、匯總等方式，極少利用新的信息化平臺(tái)進(jìn)行分析，因此各環(huán)節(jié)的工作效率都比較低下。目前，許多企業(yè)的營(yíng)銷活動(dòng)都在不斷擴(kuò)大，這給企業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的市場(chǎng)空間的同時(shí)，對(duì)于各個(gè)部門的工作能力的提高提出了新的要求。但是，很多物流公司依然采用傳統(tǒng)的24小時(shí)三班制雇傭模式，沒(méi)有為現(xiàn)代營(yíng)銷管理的需要招募高素質(zhì)的信息技術(shù)人員。由于缺乏對(duì)市場(chǎng)狀況的需求和分析，缺乏信息技術(shù)人才，這對(duì)企業(yè)的營(yíng)銷創(chuàng)新造成了很大的障礙。

三、中小物流企業(yè)的營(yíng)銷創(chuàng)新

（一）制訂完善的市場(chǎng)營(yíng)銷計(jì)劃。

首先，要明確企業(yè)的目標(biāo)和發(fā)展方向。在實(shí)施營(yíng)銷目標(biāo)戰(zhàn)略前，中小物流企業(yè)應(yīng)將其市場(chǎng)細(xì)分，并針對(duì)其自身特征和市場(chǎng)需求對(duì)象，選取適合其營(yíng)銷創(chuàng)新的目標(biāo)市場(chǎng)。企業(yè)應(yīng)根據(jù)自己的能力，采取非差異化的營(yíng)銷戰(zhàn)略，利用自己的成熟市場(chǎng)，擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模，利用現(xiàn)有的市場(chǎng)，積極開(kāi)拓新的市場(chǎng)。同時(shí)，還可以通過(guò)豐富的物流運(yùn)輸手段、服務(wù)品種和功能等來(lái)適應(yīng)消費(fèi)者的多元化需要，并針對(duì)不同的服務(wù)方向，進(jìn)行不同的市場(chǎng)定位，從而贏得競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。其次，提升營(yíng)銷目標(biāo)與實(shí)踐的持久性。中小型物流企業(yè)要從戰(zhàn)略上進(jìn)行差異化的營(yíng)銷策略，從產(chǎn)品的差異性提升自身的品牌水平，從而在市場(chǎng)的整體競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，從而為長(zhǎng)期的市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)提供有力的支持。中小物流企業(yè)要充分發(fā)揮自己的小而精的優(yōu)勢(shì)，從基層做起，提高服務(wù)品質(zhì)，建立品牌，并積極改善經(jīng)營(yíng)模式，為其持續(xù)經(jīng)營(yíng)提供有力的支撐。最后，開(kāi)拓新的市場(chǎng)渠道。在現(xiàn)有的營(yíng)銷模式下，中小物流企業(yè)應(yīng)積極整合市場(chǎng)資源，開(kāi)拓新的銷售渠道，并將新的銷售模式進(jìn)行整合。物流企業(yè)應(yīng)針對(duì)物流配送效率、配送規(guī)模、配送種類等特點(diǎn)，采取不同的市場(chǎng)營(yíng)銷戰(zhàn)略或?qū)⑵浣Y(jié)合起來(lái)，取得較好的效果。同時(shí)，應(yīng)積極探索各類營(yíng)銷手段的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)等多種渠道，將各類營(yíng)銷手段和廣告手段有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，使消費(fèi)者能夠從多個(gè)角度了解到公司以及特定的商品和服務(wù)。通過(guò)這種方式，可以使企業(yè)的信息資源得到合理的配置，使品牌信息更加完整、更加統(tǒng)一。

（二）加強(qiáng)信息化技術(shù)的更新與應(yīng)用。

第一，信息技術(shù)的更新。中小型物流企業(yè)要及時(shí)地建立起一個(gè)統(tǒng)一的信息系統(tǒng)，對(duì)企業(yè)的信息進(jìn)行全面的收集、整理和數(shù)據(jù)化，使各個(gè)環(huán)節(jié)的信息都能及時(shí)地反映和掌握，實(shí)現(xiàn)信息的快速、有效的交流和分享。同時(shí)，要積極構(gòu)建數(shù)據(jù)化的資訊跟蹤系統(tǒng)，為整個(gè)物流系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)、顧客滿意度、市場(chǎng)需求等提供強(qiáng)有力的支持，且可以對(duì)自己的產(chǎn)品及服務(wù)進(jìn)行評(píng)估及市場(chǎng)分析。另外，物流企業(yè)還應(yīng)該把產(chǎn)品的生產(chǎn)配送、過(guò)程管理和控制、市場(chǎng)需求調(diào)研等工作整合到公司的公共信息系統(tǒng)中，從而為企業(yè)的產(chǎn)品和服務(wù)做出相應(yīng)的調(diào)整，提高企業(yè)的生產(chǎn)效率。第二，信息技術(shù)人才的引進(jìn)與培育。物流企業(yè)在短時(shí)間內(nèi)掌握營(yíng)銷和分析技術(shù)，并對(duì)其進(jìn)行專業(yè)的營(yíng)銷管理和培訓(xùn)，是一種行之有效的途徑。物流企業(yè)要從相關(guān)的部門、學(xué)校等單位著手，加大對(duì)物流管理領(lǐng)域的優(yōu)秀人才的培養(yǎng)與引進(jìn)，并與相關(guān)院校物流等相關(guān)專業(yè)保持密切的聯(lián)系，為其提供相應(yīng)的實(shí)習(xí)崗位。同時(shí)，要加強(qiáng)對(duì)物流系統(tǒng)員工的信息技術(shù)培訓(xùn)，適時(shí)利用社會(huì)資源開(kāi)展信息化教育和知識(shí)普及，與信息化物流建設(shè)專業(yè)性較強(qiáng)的單位、教育機(jī)構(gòu)合作，加強(qiáng)企業(yè)營(yíng)銷信息化管理的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，為公司進(jìn)行長(zhǎng)期的市場(chǎng)營(yíng)銷信息化團(tuán)隊(duì)建設(shè)提供持久的后備支持。

結(jié)論

隨著多年的發(fā)展，我國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展已取得了長(zhǎng)足的發(fā)展，許多物流公司已逐步建立起了完善的營(yíng)銷體系，國(guó)內(nèi)的物流產(chǎn)業(yè)建設(shè)水平也有了質(zhì)的飛躍。同時(shí)，要使我國(guó)的物流企業(yè)能夠持續(xù)發(fā)展，就必須加強(qiáng)中小型物流企業(yè)營(yíng)銷工作的創(chuàng)新，使其在未來(lái)的發(fā)展中取得更大的發(fā)展，從而為我國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)和物流系統(tǒng)的發(fā)展提供有力的支持。因此，對(duì)中小型物流企業(yè)的營(yíng)銷策略和方法的研究還有待于進(jìn)一步的深入研究。