農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流有助于確保農(nóng)產(chǎn)品在整個運輸、儲存和銷售過程中的質(zhì)量和安全。在冷鏈物流系統(tǒng)中，農(nóng)產(chǎn)品被儲存在恒溫恒濕的環(huán)境中，避免了溫度波動和濕度變化對農(nóng)產(chǎn)品造成的損壞[1]。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流可以有效延長農(nóng)產(chǎn)品的保鮮期，減少腐敗和變質(zhì)的風險，確保消費者獲得優(yōu)質(zhì)的農(nóng)產(chǎn)品。

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流能夠?qū)⑥r(nóng)產(chǎn)品從農(nóng)村地區(qū)快速、高效地送達城鎮(zhèn)地區(qū)。通過冷鏈物流，農(nóng)產(chǎn)品的銷售范圍得以擴大，進而最大程度地滿足消費者對新鮮、優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品的需求。這不僅有助于提高農(nóng)產(chǎn)品的市場競爭力，還為農(nóng)民拓寬了銷售渠道和提供了增收機會。

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流為農(nóng)村地區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品精加工和深加工提供了支持。借助于冷鏈物流，農(nóng)產(chǎn)品被及時送達加工廠或加工點，有效保持了其新鮮度和品質(zhì)，為農(nóng)產(chǎn)品的精深加工提供了便利條件，有助于提升農(nóng)產(chǎn)品的整體價值。例如，依托冷鏈物流的保鮮功能，農(nóng)村地區(qū)的水果可以被制成果脯、果醬等多種深加工產(chǎn)品，從而拓展了原有產(chǎn)品的附加值和利潤空間。

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展不僅需要物流設施和設備，還依賴于專業(yè)的人才進行運營和管理。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展可為農(nóng)村地區(qū)創(chuàng)造更多的就業(yè)機會，吸引更多的年輕人回到農(nóng)村從事相關行業(yè)[2]。同時，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流也為農(nóng)村創(chuàng)業(yè)提供了機會，鼓勵與支持農(nóng)民創(chuàng)辦冷鏈物流企業(yè)，推動農(nóng)村經(jīng)濟更好更快地發(fā)展。此外，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展還能帶動相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，如冷藏設備制造、物流服務等，為農(nóng)村地區(qū)吸納更多的勞動力，創(chuàng)設更多的就業(yè)崗位。

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流有益于打造農(nóng)產(chǎn)品的品牌價值，幫助農(nóng)產(chǎn)品建立良好的品牌形象。通過冷鏈物流，農(nóng)產(chǎn)品可以在運輸過程中保持新鮮度和品質(zhì)，進而滿足消費者對高品質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品的需求，并有效提高農(nóng)產(chǎn)品的銷售價格和市場認可度，為農(nóng)民創(chuàng)造更高的收益。

冷鏈設施建設滯后的成因較為復雜，主要涉及以下3個方面的因素。第一，技術和資金有限。冷鏈設施建設需要引進和應用先進的冷藏、冷凍技術以及物聯(lián)網(wǎng)等信息化技術，這對農(nóng)民和農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)來說可能存在技術門檻。同時，冷鏈設施的投入成本較高，包括冷庫、冷藏車輛、溫控設備等設備的購置與維護費用，對于資金有限的農(nóng)民和農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)而言存在現(xiàn)實困難。第二，缺乏政策支持。部分地區(qū)缺乏相關的政策支持和激勵機制，沒有針對冷鏈設施建設的資金補貼、稅收優(yōu)惠等扶持政策，造成農(nóng)民和農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)在冷鏈設施建設上缺乏積極性。第三，信息不對稱。農(nóng)民和農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)對冷鏈設施建設的需求和益處了解不足，缺乏相關的信息和引導，未能意識到冷鏈設施建設對于提高農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量、延長保鮮期、拓寬銷售渠道等方面的重要性。

首先，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流需要快速、高效地將農(nóng)產(chǎn)品從產(chǎn)地運輸?shù)戒N售地或加工地，但由于交通基礎設施不完善，部分地區(qū)的運輸線路存在道路不平整和通車不暢的情況，致使農(nóng)產(chǎn)品的運輸時間延長，降低了冷鏈物流的效率。其次，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流依賴于冷藏車輛、冷庫等專業(yè)設備進行運輸和儲存，由于部分農(nóng)村地區(qū)的冷藏車數(shù)量有限、冷庫設施不足，導致農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈運輸能力受限，降低了農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量和保鮮效果。最后，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流需要專業(yè)的物流從業(yè)人員進行管理和操作，但目前大部分農(nóng)村地區(qū)缺少具備冷鏈物流管理經(jīng)驗和技能的人才，使得物流運作的效率和質(zhì)量無法得到有效保障。

首先，農(nóng)村地區(qū)的信息技術基礎設施建設相對滯后，存在高速寬帶網(wǎng)絡覆蓋不全、電子設備普及率不高等問題，制約了農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)和相關機構(gòu)在信息技術應用方面的發(fā)展，使得信息交流、數(shù)據(jù)管理等環(huán)節(jié)受到限制。其次，農(nóng)村地區(qū)人才流失嚴重，特別是在信息技術領域，缺乏專業(yè)的人才支持，導致農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)在信息技術應用方面的能力受限，無法充分利用現(xiàn)有的信息技術手段提升運營效率和服務質(zhì)量[3]。而且由于教育和培訓資源有限，農(nóng)民和相關從業(yè)者缺乏對信息技術的了解和應用能力。再次，信息安全問題也阻礙了信息技術應用水平的提升，農(nóng)村地區(qū)的信息安全意識普遍較為薄弱，缺乏相關的安全保護措施和技術手段，使得農(nóng)村地區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)在應用信息技術時存在著數(shù)據(jù)泄露、受網(wǎng)絡攻擊等風險，從而阻礙了信息技術應用。最后，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流涉及多個環(huán)節(jié)，包括采購、生產(chǎn)、倉儲、運輸、銷售等，需要信息實時傳遞和共享。然而，部分農(nóng)村地區(qū)因信息技術應用水平不高，致使信息傳遞不暢、數(shù)據(jù)管理不善等，均在不同程度上降低了農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的效率和質(zhì)量。

第一，增加資金投入。政府應加大對冷鏈設施建設的資金投入，設立專項資金支持冷鏈設施的建設和更新，緩解冷鏈設施建設中的資金壓力，提高冷鏈設施的質(zhì)量和覆蓋范圍。第二，鼓勵金融機構(gòu)提供低息貸款和延長還款期限，支持相關企業(yè)和農(nóng)民參與冷鏈設施建設，降低冷鏈設施建設成本，促進更多的投資者參與其中。第三，推廣先進的冷鏈設備和技術。引進新型保鮮箱、智能溫控系統(tǒng)等前沿的冷鏈設備和技術，提高冷鏈設施的效率和性能；與此同時，政府還可以提供資金支持相關科研機構(gòu)和企業(yè)進行自主研發(fā)，強化技術引進和轉(zhuǎn)化。第四，注重對冷鏈設施管理人員和從業(yè)人員的培訓。設立專業(yè)的培訓機構(gòu)和培訓項目，并增設針對冷鏈設施管理的培訓課程，提高其對先進設備和技術的運用能力。第五，優(yōu)化冷鏈設施布局。根據(jù)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地和消費市場的特點，合理規(guī)劃和布局冷鏈設施，確保其覆蓋面廣、布局合理；政府可通過土地政策和規(guī)劃指導，指導冷鏈設施的建設和布局。例如，完善農(nóng)產(chǎn)品流通“最后一公里”，在城市社區(qū)建設小型冷庫或冷鏈配送站，以便居民獲取新鮮農(nóng)產(chǎn)品[4]。第六，加強監(jiān)管和標準化建設。政府應加強冷鏈設施的監(jiān)督檢查，建立健全的冷鏈設施監(jiān)管機制，增強對冷鏈設施的安全和質(zhì)量監(jiān)管，對不符合標準的設施進行整改或關閉；制定冷鏈設施建設和運營的標準及規(guī)范，推動冷鏈設施的標準化建設。例如，政府可以組織編制冷鏈設施建設和運營的技術規(guī)范，提供技術指導和支持；由政府牽頭建設農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流示范項目，為農(nóng)民和相關企業(yè)提供冷鏈設施建設的成功范例，鼓勵其參與冷鏈設施建設。第七，搭建冷庫和冷鏈配送中心。政府可給予稅收等方面的優(yōu)惠政策，提供土地資源和場地支持，進而引導農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)、農(nóng)民合作社與物流企業(yè)合作，共同建設冷庫和冷鏈配送中心，形成農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的整合和協(xié)同發(fā)展，以提升農(nóng)產(chǎn)品的儲存和運輸能力，減輕農(nóng)民或企業(yè)的資金壓力，增加冷鏈設施建設的效益并擴大其覆蓋范圍。

第一，建設冷鏈物流樞紐。在農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地或附近建設冷鏈物流樞紐，集中農(nóng)產(chǎn)品的分揀、儲存和配送，提升物流效率，減少運輸時間和損耗。支持農(nóng)民合作社和農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)等組織參與冷鏈物流樞紐的建設，提供多方面資源的支持。第二，優(yōu)化物流運輸路線。進行物流路線規(guī)劃和優(yōu)化，選擇最短、最經(jīng)濟的運輸路徑，壓縮運輸成本；利用現(xiàn)代化的物流規(guī)劃軟件和技術，進行路線優(yōu)化和物流節(jié)點布局。鼓勵物流企業(yè)和農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)組織等合作，共享物流資源和信息，提高物流運輸?shù)男屎涂煽啃?。第三，引進運輸設備和技術。研發(fā)、引進和推廣先進的冷鏈運輸設備和技術，如冷藏車輛、溫控裝備等，提高農(nóng)產(chǎn)品冷鏈運輸?shù)馁|(zhì)量和效率。同時，要加強對冷藏車輛和冷鏈設備的質(zhì)量檢測和監(jiān)控，對不符合標準的運輸設備進行整改或淘汰。第四，加強信息化建設。增設農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息平臺，推動物流企業(yè)和農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)等共同使用物流信息平臺，實現(xiàn)物流信息的實時傳遞與共享，提高物流信息的準確性和及時性；依托信息平臺，提升農(nóng)產(chǎn)品的可追溯性，保障農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量和安全。此外，還要支持科研機構(gòu)和相關企業(yè)開展冷鏈物流技術研究，推動其創(chuàng)新發(fā)展。

第一，推廣物聯(lián)網(wǎng)技術在冷鏈物流中的應用。引進和推廣物聯(lián)網(wǎng)技術，將傳感器和物聯(lián)網(wǎng)技術應用于冷鏈設備和運輸工具中，實時監(jiān)測溫度、濕度等指標，保證農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量和安全。同時，構(gòu)建冷鏈物流監(jiān)測系統(tǒng)，通過物聯(lián)網(wǎng)技術對冷鏈運輸過程進行追蹤和監(jiān)管，增加冷鏈物流的可追溯性和透明度。第二，加強大數(shù)據(jù)分析和預測能力。收集和整理農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中的相關數(shù)據(jù)，利用數(shù)據(jù)分析和挖掘技術，深入分析農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)銷情況、運輸需求等，為物流決策提供科學依據(jù)。同時，創(chuàng)設農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的預測模型，憑借對歷史數(shù)據(jù)和市場需求的分析，預測農(nóng)產(chǎn)品的供需情況，優(yōu)化物流運輸計劃和資源配置[5]。第三，發(fā)展電商平臺和移動應用。支持農(nóng)產(chǎn)品電商平臺的建設和發(fā)展，提供線上線下一體化的購銷服務，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者和消費者可以通過電商平臺直接交流和交易，縮短了供需鏈條。著力開發(fā)移動應用程序，以便于消費者查詢和購買農(nóng)產(chǎn)品，并提供冷鏈物流追蹤服務，加強消費者對農(nóng)產(chǎn)品的信任度。

在鄉(xiāng)村振興背景下，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展對進一步激發(fā)農(nóng)村經(jīng)濟活力具有正向的影響力，使農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)迎來了更多的發(fā)展機遇。科技的進步為農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展提供強大支持，特別是冷鏈物流設施建設、信息技術的應用可以有效解決因農(nóng)村地區(qū)交通不便導致的物流運輸問題。農(nóng)產(chǎn)品市場需求的不斷增長和消費的不斷升級，使農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流在連接農(nóng)產(chǎn)品和市場之間起到愈發(fā)重要的作用。值得注意的是，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展并非一蹴而就的短期工程，而是需要政府、相關企業(yè)和農(nóng)民等多方主體的共同合作，才能推動農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流快速發(fā)展，激發(fā)賦能鄉(xiāng)村振興的最大潛力。