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農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)的物流配送是農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈中的重要環(huán)節(jié)，其物流成本控制對(duì)于這類企業(yè)的盈利能力和競(jìng)爭(zhēng)力具有直接的影響。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇和消費(fèi)者需求多樣化發(fā)展，農(nóng)產(chǎn)品加工配送企業(yè)的物流成本控制顯得愈發(fā)重要。因此，本文以A公司為例，對(duì)其農(nóng)產(chǎn)品加工配送過(guò)程中物流成本的影響因素和控制機(jī)制進(jìn)行研究，并提出的一系列改善方法，以促進(jìn)公司整體的健康穩(wěn)定發(fā)展。
A公司位于四川省德陽(yáng)市，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、良好的服務(wù)和較高的性價(jià)比的經(jīng)營(yíng)理念而贏取市場(chǎng)份額，主要服務(wù)范圍包括，食用農(nóng)產(chǎn)品種植、食用農(nóng)產(chǎn)品初加工、食用農(nóng)產(chǎn)品銷售、食用農(nóng)產(chǎn)品互聯(lián)網(wǎng)銷售、城市配送運(yùn)輸服務(wù)[1]。該公司是集蔬菜種植和加工貿(mào)易為一體的農(nóng)業(yè)貿(mào)易企業(yè)，在全國(guó)各地?fù)碛卸鄠€(gè)綠色、有機(jī)的大型種植農(nóng)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了新鮮蔬果的全年供應(yīng)，搭建了優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的大型蔬果種植基地，目前在線下與沃爾瑪、華潤(rùn)萬(wàn)家等大型超市聯(lián)合建立了有機(jī)蔬菜的直供系統(tǒng)；線上借助JD、天貓平臺(tái)，建立了品牌蔬菜線上直銷體系。該公司希望通過(guò)線上線下渠道的結(jié)合，塑造其品牌形象，擴(kuò)大其市場(chǎng)規(guī)模。
A公司的農(nóng)產(chǎn)品業(yè)務(wù)具有以下特點(diǎn)，首先，農(nóng)產(chǎn)品種類繁多，包括有機(jī)蔬菜、水果、肉類、禽蛋等。不同種類的農(nóng)產(chǎn)品具有不同的保質(zhì)期、儲(chǔ)存條件和運(yùn)輸要求，因此需要采取不同的物流控制措施；其次，農(nóng)產(chǎn)品加工配送流程復(fù)雜，A公司的農(nóng)產(chǎn)品加工配送流程需要經(jīng)過(guò)多個(gè)環(huán)節(jié)，包括種植、采購(gòu)、加工、儲(chǔ)存、包裝、運(yùn)輸和配送等，且每個(gè)環(huán)節(jié)都需要進(jìn)行嚴(yán)格的物流控制，以確保農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量和安全。對(duì)于該企業(yè)主打的有機(jī)蔬菜類產(chǎn)品，還包括前期的種植流程和后期的檢驗(yàn)檢疫流程。以A公司有機(jī)蔬菜產(chǎn)品西蘭花為例，其需要經(jīng)過(guò)如圖1所示的具體流程，整個(gè)流程周期共100天左右。
鑒于農(nóng)產(chǎn)品的特殊性，以及農(nóng)產(chǎn)品物流的成本相對(duì)較高，A公司的物流成本主要集中在以下幾個(gè)方面[2]。第一，農(nóng)產(chǎn)品初級(jí)加工后會(huì)冷藏進(jìn)行保鮮處理，便會(huì)涉及冷藏庫(kù)的庫(kù)存費(fèi)用和保險(xiǎn)包裝材料費(fèi)用；第二，農(nóng)產(chǎn)品冷藏包裝形成銷售包裝后需要再次進(jìn)行物流運(yùn)輸包裝和加工，該過(guò)程主要涉及物流包裝成本和裝卸搬運(yùn)成本以及根據(jù)客戶需求進(jìn)行簡(jiǎn)單的流通加工，因此會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的流通加工成本；第三，在完成相應(yīng)的物流包裝的集貨之后就是運(yùn)輸成本，因?yàn)榇蟛糠洲r(nóng)產(chǎn)品都位于郊區(qū)，故而需要對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行運(yùn)輸和配送。目前該公司的運(yùn)輸策略主要針對(duì)市區(qū)商超客戶，采用中小型車(chē)輛滿足市區(qū)大型超市的供貨，或先采用大車(chē)?yán)滏溨边_(dá)市區(qū)租賃的冷藏倉(cāng)庫(kù)，再利用小車(chē)滿足餐廳的需求，或利用外包快遞滿足網(wǎng)絡(luò)訂貨客戶的訂單配送。綜上所述，該公司物流環(huán)節(jié)較多，物流總體成本較高。
A公司物流業(yè)務(wù)在組織結(jié)構(gòu)上由綜合事務(wù)部負(fù)責(zé)，按照銷售部門(mén)的訂單信息，完成運(yùn)輸任務(wù)。首先，對(duì)于信息的傳遞，主要依靠電話、微信群進(jìn)行傳達(dá)，完成訂單后上傳到公司管理信息系統(tǒng)中進(jìn)行存檔。該公司缺少單獨(dú)的物流運(yùn)輸系統(tǒng)來(lái)制定運(yùn)輸計(jì)劃，所以運(yùn)輸質(zhì)量和效率具有相應(yīng)的被動(dòng)性。其次，在具體配送業(yè)務(wù)方面，根據(jù)客戶訂單進(jìn)行的配送往往具有臨時(shí)性和隨意性；同時(shí)，司機(jī)的人員安排也是根據(jù)公司制度來(lái)定，因而會(huì)存在人員排班不固定、配送線路不確定、配送發(fā)車(chē)時(shí)間不固定等情況，導(dǎo)致人員利用率和車(chē)輛利用率不高。最后，在蔬菜產(chǎn)品清洗后，由于在物流包裝過(guò)程中沒(méi)有固定相應(yīng)的原材料供應(yīng)商，包裝材料經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)缺貨甚至同批次商品所用包裝材料不同等現(xiàn)象。隨著A公司經(jīng)營(yíng)規(guī)模逐漸擴(kuò)大，這些問(wèn)題將會(huì)愈發(fā)突出，如何較好地做好物流經(jīng)營(yíng)和成本管理就成為了該公司迫切需要解決的問(wèn)題。
A農(nóng)產(chǎn)品加工公司的核心業(yè)務(wù)是有機(jī)蔬菜的種植和銷售。然而，公司在經(jīng)營(yíng)該業(yè)務(wù)過(guò)程中并沒(méi)有意識(shí)到提升物流配送工作效率和降低成本對(duì)于公司整體競(jìng)爭(zhēng)力和規(guī)模化發(fā)展的戰(zhàn)略意義。特別是隨著公司的不斷發(fā)展，其主營(yíng)業(yè)務(wù)不僅限于從線下直送到附近合作超市進(jìn)行售賣(mài)，也開(kāi)始利用線上的銷售平臺(tái)進(jìn)行售賣(mài)，需要物流倉(cāng)儲(chǔ)租賃并利用順豐快遞進(jìn)行快遞發(fā)貨。因此，接下來(lái)如何調(diào)整組織結(jié)構(gòu)以更好地完成物流配送使命是A公司能否提升客戶滿意度和公司運(yùn)營(yíng)效率的關(guān)鍵所在。
A農(nóng)產(chǎn)品公司的物流環(huán)節(jié)包括采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售等?，F(xiàn)階段公司物流信息的溝通主要先依靠電話進(jìn)行通知，再利用微信群進(jìn)行發(fā)貨匯報(bào)，最后利用紙質(zhì)的單據(jù)進(jìn)行簽收，而基本沒(méi)有應(yīng)用到現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)，導(dǎo)致在物流運(yùn)輸計(jì)劃上會(huì)出現(xiàn)車(chē)輛重復(fù)派發(fā)，車(chē)輛配載率較低等問(wèn)題。
A公司運(yùn)輸?shù)闹饕浳锸切迈r蔬菜和水果，這類商品本身在儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中自然損耗就比較高，再加上一些不當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸操作方式方法，導(dǎo)致運(yùn)輸過(guò)程中的人為損耗加大，最終導(dǎo)致綜合貨損率居高不下。如果沒(méi)有對(duì)承運(yùn)的商品做好相應(yīng)的保護(hù)措施，其自然損耗率最高可能達(dá)到50%。A公司的貨損率也屬于同類企業(yè)中比較高的，貨損率達(dá)到37%。其中，倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)的流通加工過(guò)程占據(jù)總貨損率的35%，運(yùn)輸途中損耗占據(jù)25%，裝卸搬運(yùn)過(guò)程占據(jù)15%，倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程占據(jù)20%，其他占據(jù)5%。
流通加工是為了克服生產(chǎn)和消費(fèi)在距離上的差異，更好地滿足客戶的需求而施加包裝、切割、計(jì)量、分揀、刷標(biāo)志、貼標(biāo)簽、組裝等簡(jiǎn)單作業(yè)的總稱。A公司的流通加工指的是將有機(jī)蔬菜從生產(chǎn)農(nóng)場(chǎng)運(yùn)到超市后進(jìn)行摘凈、包裝、稱重的過(guò)程活動(dòng)。在這一過(guò)程中，A公司在裝運(yùn)前會(huì)對(duì)有機(jī)蔬菜進(jìn)行簡(jiǎn)單的物流包裝，并在送到超市后還會(huì)將有機(jī)蔬菜再進(jìn)行分裝和稱重并貼上相應(yīng)標(biāo)簽。多次的分裝使得A公司在包裝材料上的成本較高。
由于A公司在物流運(yùn)輸和配送過(guò)程中沒(méi)有安排專門(mén)的部門(mén)負(fù)責(zé)，所以缺少物流作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化制度，導(dǎo)致物流作業(yè)效率和作業(yè)安全性都存在較大問(wèn)題與隱患。如果物流企業(yè)長(zhǎng)期按照相關(guān)傳統(tǒng)或者員工意志隨意發(fā)展，那么隨著業(yè)務(wù)單量的擴(kuò)大，就會(huì)嚴(yán)重影響到物流的運(yùn)輸效率和安全。為避免該問(wèn)題的發(fā)生，制定和確立相關(guān)的物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是后續(xù)更好控制物流成本、提升物流效率的關(guān)鍵。
為了幫助A公司更好地管理物流成本，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，物流配送部門(mén)應(yīng)當(dāng)從綜合事務(wù)部脫離出來(lái)，獨(dú)立組建新的配送部門(mén)，從而更好地執(zhí)行物流業(yè)務(wù)，控制物流成本。具體而言，設(shè)立配送部門(mén)需要從明確職責(zé)和目標(biāo)、建立組織結(jié)構(gòu)、制定物流計(jì)劃、統(tǒng)一核算運(yùn)輸成本、加強(qiáng)員工培訓(xùn)，以及監(jiān)控和評(píng)估等多方面進(jìn)行。
第一，明確配送部的職責(zé)和目標(biāo)。A公司配送部的主要職責(zé)包括根據(jù)銷售部門(mén)分配的訂單任務(wù)制定物流計(jì)劃、安排運(yùn)輸車(chē)輛、協(xié)調(diào)部門(mén)人員分工等。其目標(biāo)是提高A公司的物流效率、降低物流總體成本、提高客戶滿意度。第二，建立配送部組織結(jié)構(gòu)。根據(jù)A公司的規(guī)模和配送業(yè)務(wù)需求，可以在配送部設(shè)置物流部經(jīng)理、物流計(jì)劃員、司機(jī)、裝卸工人等崗位，以確保配送部工作的正常運(yùn)作。第三，根據(jù)物流訂單制定配送計(jì)劃。制定合理的運(yùn)輸、配送計(jì)劃是配送部的重要任務(wù)之一。詳細(xì)的物流計(jì)劃應(yīng)該根據(jù)A公司的銷售計(jì)劃和庫(kù)存情況加以制定，并同時(shí)涵蓋線下大型超市果蔬配送和線上倉(cāng)儲(chǔ)配送兩方面內(nèi)容，以確保物流配送的及時(shí)性和經(jīng)濟(jì)性。第四，統(tǒng)一核算運(yùn)輸成本。為了統(tǒng)一核算運(yùn)輸成本，A公司還需建立完善的成本核算體系。制定可統(tǒng)一的核算標(biāo)準(zhǔn)，如成本核算方法、核算周期、核算科目等，可確保不同部門(mén)之間的成本數(shù)據(jù)具有可比性和一致性。第五，加強(qiáng)員工培訓(xùn)和管理。A公司配送部員工需要具備專業(yè)的物流知識(shí)和技能。因此，需要加強(qiáng)員工培訓(xùn)和管理，提高員工的素質(zhì)和專業(yè)水平。第六，及時(shí)監(jiān)控和評(píng)估運(yùn)輸成本。通過(guò)分析運(yùn)輸數(shù)據(jù)的趨勢(shì)和變化，可及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決配送過(guò)程中異常的成本變動(dòng)問(wèn)題，使成本在總體上有所降低。
加強(qiáng)物流信息溝通，以縮短客戶訂單需求滿足時(shí)間，提升客戶滿意度。該舉措主要從加強(qiáng)A公司內(nèi)部與其他外部主體物流之間需求類信息的溝通、加強(qiáng)A公司組織內(nèi)各部門(mén)之間協(xié)調(diào)類物流信息的溝通，以及加強(qiáng)A公司物流配送部門(mén)內(nèi)部具體物流任務(wù)類信息的溝通三個(gè)層面展開(kāi)。
打造統(tǒng)一的信息平臺(tái)，將外部物流需求信息與內(nèi)部物流資源信息相協(xié)調(diào)，實(shí)現(xiàn)信息的共享和互通，從而避免信息孤島，提高信息傳遞的效率和準(zhǔn)確性；同時(shí)，引入先進(jìn)的通信技術(shù)，借助先進(jìn)的通信技術(shù)，如互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等，優(yōu)化信息傳遞的方式和速度。通過(guò)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸和處理，可以減少信息傳遞出現(xiàn)的延誤和錯(cuò)誤，提高信息溝通的效率。
建立有效且完善的信息管理制度，明確各部門(mén)的物流信息傳遞職責(zé)和權(quán)限，確保物流需求信息的及時(shí)、準(zhǔn)確傳遞，為物流業(yè)務(wù)安排落實(shí)后的信息及時(shí)回傳提供良好的途徑。同時(shí)，建立信息傳遞的反饋機(jī)制，對(duì)信息傳遞的準(zhǔn)確性進(jìn)行監(jiān)控和評(píng)估，以便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并進(jìn)行調(diào)整。
從內(nèi)部來(lái)看，公司應(yīng)加強(qiáng)人員培訓(xùn)和管理，提高員工的信息素養(yǎng)和溝通能力。通過(guò)定期開(kāi)展培訓(xùn)和交流活動(dòng)，可以增強(qiáng)員工之間的合作與信任，提高信息溝通的效率。同時(shí)，應(yīng)對(duì)現(xiàn)有的信息流程進(jìn)行優(yōu)化，省略不必要的環(huán)節(jié)和等待時(shí)間。通過(guò)簡(jiǎn)化流程、提高流程自動(dòng)化程度等方式，可以降低信息溝通的成本。
為了降低儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中果蔬類產(chǎn)品的貨損率，A公司可以從規(guī)劃運(yùn)輸線路、加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)管理、提高裝卸效率等方面來(lái)加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸和配送過(guò)程中貨損的控制，有效保障貨物的質(zhì)量。
根據(jù)蔬菜產(chǎn)品特性、運(yùn)輸需求和交通狀況，合理規(guī)劃儲(chǔ)運(yùn)路線，選擇最佳的運(yùn)輸方式和路徑，以減少運(yùn)輸時(shí)間和距離，降低產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中的損耗；加強(qiáng)運(yùn)輸監(jiān)管，對(duì)運(yùn)輸過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，確保產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中的安全性和穩(wěn)定性。此外，要加強(qiáng)與運(yùn)輸部門(mén)的溝通協(xié)調(diào)，及時(shí)處理運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，減少產(chǎn)品損耗；加強(qiáng)冷鏈過(guò)程中溫度控制和節(jié)點(diǎn)之間的溫度統(tǒng)一，確保全運(yùn)輸流程的溫度控制，減少由環(huán)境溫差所帶來(lái)的蔬菜貨損。
根據(jù)A公司產(chǎn)品的分類強(qiáng)化倉(cāng)儲(chǔ)管理。A公司應(yīng)對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行合理布局，確保產(chǎn)品分類存放，避免混放、亂放現(xiàn)象。同時(shí)，要加強(qiáng)對(duì)倉(cāng)庫(kù)的溫濕度控制，使倉(cāng)庫(kù)內(nèi)保持適宜的儲(chǔ)存環(huán)境，以減少產(chǎn)品因環(huán)境因素而產(chǎn)生的損耗。制定倉(cāng)庫(kù)管理制度，確保倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的環(huán)境、溫度、濕度等參數(shù)符合農(nóng)產(chǎn)品的存儲(chǔ)要求。此外，要對(duì)違反管理制度的行為進(jìn)行嚴(yán)肅處理，確保倉(cāng)庫(kù)管理的規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化；定期對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)和清理，確保庫(kù)存數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性；及時(shí)清理掉過(guò)期或損壞的農(nóng)產(chǎn)品，避免造成更大的損失。
要提高裝卸效率，采用先進(jìn)的裝卸設(shè)備和技術(shù)，改善裝卸過(guò)程的安全性和穩(wěn)定性；同時(shí)，要加強(qiáng)對(duì)裝卸人員的培訓(xùn)和管理，規(guī)避裝卸搬運(yùn)過(guò)程中的暴力裝卸、不良裝卸等人為因素，減少產(chǎn)品在裝卸過(guò)程中的損壞和損耗。
A公司在流通加工過(guò)程中用到的材料有塑料周轉(zhuǎn)箱、泡沫箱、透明塑料膜、透明膠帶、標(biāo)簽等。其控制流通加工過(guò)程中的材料成本需要從采購(gòu)策略、材料管理、利用率及技術(shù)應(yīng)用等多個(gè)方面入手。
首先，優(yōu)化包裝材料采購(gòu)策略，根據(jù)流通加工的需求和庫(kù)存情況，合理安排材料采購(gòu)計(jì)劃，確保材料供應(yīng)的及時(shí)性和經(jīng)濟(jì)性；同時(shí)，與供應(yīng)商建立良好的合作關(guān)系，爭(zhēng)取更優(yōu)惠的價(jià)格和更好的交貨條件。其次，對(duì)材料實(shí)施精細(xì)化管理，并對(duì)蔬菜流程加工必需的包裝材料進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化操作流程規(guī)定，以保證在操作過(guò)程中材料的科學(xué)消耗。同時(shí)，要建立完善的庫(kù)存管理制度，確保材料的庫(kù)存量與實(shí)際需求相匹配，避免過(guò)多的庫(kù)存積壓和浪費(fèi)。最后，在流通加工過(guò)程中，要提高材料的利用率，減少材料的浪費(fèi)?？梢酝ㄟ^(guò)改進(jìn)加工工藝、提高設(shè)備精度等方式，提高材料的利用率。
A公司應(yīng)當(dāng)通過(guò)優(yōu)化物流作業(yè)流程和建立物流作業(yè)制度來(lái)確保物流配送作業(yè)的效率和穩(wěn)定性，并通過(guò)制定相應(yīng)的制度明確配送目標(biāo)、識(shí)別關(guān)鍵流程、優(yōu)化設(shè)計(jì)、引入先進(jìn)技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)化操作、推動(dòng)監(jiān)控與改進(jìn)、落實(shí)培訓(xùn)與溝通，從而更好地提升自身物流配送準(zhǔn)確性和效率。
首先，A公司要明確物流的目標(biāo)，提高客戶滿意度。該公司的主要客戶包括線上和線下兩個(gè)部分，線下主要服務(wù)周邊大型的超市蔬菜直供，線上是利用冷藏倉(cāng)庫(kù)將線上訂單委托順豐快遞進(jìn)行送貨。其次，識(shí)別關(guān)鍵流程，提升物流效率。通過(guò)全面梳理物流作業(yè)流程，A公司可識(shí)別出關(guān)鍵流程主要集中在客戶訂單處理、庫(kù)存管理、配送上，并認(rèn)識(shí)到對(duì)這些流程的有效控制對(duì)物流配送效率的提升有著關(guān)鍵影響因此，公司需加強(qiáng)客戶訂單處理，盡快完成配貨和送貨才能有效滿足客戶訂單。再次，優(yōu)化流程設(shè)計(jì)，確保物流配送的準(zhǔn)確性。確保流程簡(jiǎn)潔、高效，并能夠滿足客戶需求。在流程設(shè)計(jì)中，要注重細(xì)節(jié)，如訂單處理時(shí)間、庫(kù)存周轉(zhuǎn)率等。最后，引入先進(jìn)的信息化技術(shù)，利用先進(jìn)的技術(shù)手段，如物流信息系統(tǒng)、自動(dòng)化分揀和清洗設(shè)備等，提高蔬菜流通加工流程的自動(dòng)化程度和包裝速度。這將有助于減少人工操作，提高工作效率，并減少人為錯(cuò)誤。此外，還應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)控與改進(jìn)，確保整個(gè)流程持續(xù)改進(jìn)。建立監(jiān)控機(jī)制，定期對(duì)物流作業(yè)流程進(jìn)行評(píng)估和改進(jìn)。通過(guò)收集數(shù)據(jù)、分析問(wèn)題、制定改進(jìn)措施，持續(xù)優(yōu)化流程，提高物流效率。
本文以A公司為例，對(duì)其農(nóng)產(chǎn)品加工配送過(guò)程中的物流成本控制展開(kāi)了深入研究。通過(guò)分析A公司果蔬農(nóng)產(chǎn)品物流的現(xiàn)狀以及物流成本控制存在的問(wèn)題，提出通過(guò)設(shè)立配送部門(mén)，科學(xué)組織結(jié)構(gòu)；加強(qiáng)信息溝通，提高溝通效率；優(yōu)化流通加工過(guò)程，降低材料成本；加強(qiáng)環(huán)節(jié)控制，減少儲(chǔ)運(yùn)產(chǎn)品貨損；改善物流作業(yè)流程，提升物流效率等方法來(lái)對(duì)A公司的物流過(guò)程進(jìn)行科學(xué)控制。希望通過(guò)這些方法的實(shí)施，能給A公司物流成本的控制和物流效率的提升帶來(lái)良好的效果推動(dòng)A公司提高盈利能力并增強(qiáng)其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力；同時(shí)，也希望通過(guò)本文的研究，給其他農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)配送成本的控制提供一定的借鑒。
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