1 綠色供應(yīng)鏈下農(nóng)村電商冷鏈物流配送研究的理論基礎(chǔ)

1.1 農(nóng)村電商冷鏈物流配送的原則及目標(biāo)

農(nóng)村冷鏈物流是一種運用制冷技術(shù)，控制生鮮農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)到消費前的各個環(huán)節(jié)皆保持低溫狀態(tài)，從而最大程度地減少農(nóng)產(chǎn)品損耗、保證農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)的物流體系。而冷鏈物流配送即是指為了保持產(chǎn)品的質(zhì)量和效用，在其加工、倉儲、運輸、分銷以及零售等環(huán)節(jié)使產(chǎn)品始終保持恒定溫度的配送方式。

 

一般而言，通過農(nóng)村電商冷鏈物流配送的商品具備四個基本特征，分別是易腐易損壞性、配送時效性要求高、服務(wù)對象位置分散、單個客戶需求量小。因此，農(nóng)村電商冷鏈物流配送需要遵守3T原則，即溫度原則（Temperature）、時間原則（Time）和耐藏原則（Tolerance），主要目標(biāo)是保持生鮮農(nóng)產(chǎn)品在物流過程中必須保持一定溫度、必須在一定時間內(nèi)送達、必須采用合適方式保持農(nóng)產(chǎn)品的完整度。

 

1.2 農(nóng)村電商冷鏈物流配送相關(guān)文獻綜述

對于農(nóng)村電商，郭凱凱等研究提出農(nóng)村電商高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵在于構(gòu)建農(nóng)村電商系統(tǒng)內(nèi)生增長機制，提高電商經(jīng)營主體內(nèi)生增長動能，完善促進農(nóng)村電商高質(zhì)量發(fā)展的制度安排[1]；陳岱蓮等經(jīng)分析得出，構(gòu)建農(nóng)村電商與農(nóng)村物流的協(xié)同發(fā)展模式，對實現(xiàn)城市農(nóng)村電商物流系統(tǒng)一體化和農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化具有重要的推動作用[2]。

 

對于冷鏈物流，羅千峰等認為實現(xiàn)冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展是促進鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)振興、滿足消費者對優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品需求的必然要求和有效途徑[3]；趙連明研究指出“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流協(xié)同運作有助于緩解當(dāng)前農(nóng)村冷鏈物流面臨的“小而散、缺專人、缺資金”難題，對保障農(nóng)產(chǎn)品安全和穩(wěn)定農(nóng)產(chǎn)品市場具有重要的現(xiàn)實意義[4]。

 

對于物流配送體系，郭忠亭等研究認為創(chuàng)建電商物流配送體系，完善物流配送機制，形成以消費者需求為導(dǎo)向的物流配送創(chuàng)新模式，是新時期電商物流發(fā)展的戰(zhàn)略方向[5]；賈紅通過分析指出物流配送體系的優(yōu)化需要統(tǒng)籌兼顧，合理規(guī)劃時間、空間兩方面要素，才能有效提高物流配送的服務(wù)質(zhì)量[6]。

 

對于綠色供應(yīng)鏈，劉玲等認為綠色供應(yīng)鏈已逐漸成為國家發(fā)展綠色產(chǎn)業(yè)體系的關(guān)鍵，加強綠色供應(yīng)鏈管理有助于為企業(yè)帶來更高的收益和更快的運作效率[7]；毛濤指出打造綠色供應(yīng)鏈，可以起到“以點帶線”和“以線帶面”的作用，帶動供應(yīng)鏈上相關(guān)企業(yè)持續(xù)提高綠色發(fā)展水平[8]。

 

2 綠色供應(yīng)鏈下農(nóng)村電商冷鏈物流配送體系的實證分析

2.1 評價指標(biāo)設(shè)計

受到疫情影響，消費者的購物習(xí)慣逐漸轉(zhuǎn)向通過線上購買生鮮產(chǎn)品，電商的冷鏈產(chǎn)品市場需求進一步擴大。據(jù)統(tǒng)計，2020年我國冷鏈物流市場總規(guī)模為3 832億元，比2019年增長440.8億元，同比增長13%。

 

為了準(zhǔn)確把握、評價與分析農(nóng)村電商冷鏈物流配送體系的現(xiàn)狀及問題，特選擇從物流運輸環(huán)節(jié)、信息處理環(huán)節(jié)、倉儲服務(wù)環(huán)節(jié)和人員管理環(huán)節(jié)四個維度來制定綠色供應(yīng)鏈視角下農(nóng)村電商冷鏈物流配送體系的評價指標(biāo)。具體如表1所示。

 

2.2 實證結(jié)果評價

在此先運用熵值法確定各項評價指標(biāo)的權(quán)重，然后運用模糊綜合評價法進行測評，計算出農(nóng)村電商冷鏈物流配送體系的總體評分及4個一級指標(biāo)、12個二級指標(biāo)的具體得分，并分析如下：

 

從整個體系來看，農(nóng)村電商冷鏈物流配送體系的綜合評價結(jié)果為63.61，處于中等水平，說明該體系目前的運行效果一般，存在著進一步優(yōu)化的空間。

 

從各個一級指標(biāo)來看，倉儲服務(wù)環(huán)節(jié)和人員管理環(huán)節(jié)的評價得分，跟物流運輸環(huán)節(jié)和信息處理環(huán)節(jié)的評價結(jié)果相比要低一些。因此，在對農(nóng)村電商冷鏈物流配送體系進行優(yōu)化設(shè)計時，應(yīng)該重點關(guān)注倉儲服務(wù)環(huán)節(jié)和人員管理環(huán)節(jié)。具體而言：

 

  

 

表1 綠色供應(yīng)鏈視角下農(nóng)村電商冷鏈物流配送體系評價指標(biāo)及權(quán)重表  下載原圖

 

 

一是物流運輸環(huán)節(jié)得分為64.65，略顯不足，其中運輸過程效率得分為69.09，得分最高；運輸損耗率控制得分為61.36，倒數(shù)第四；運輸網(wǎng)絡(luò)合理性得分為64.55，排名第七，說明農(nóng)村電商冷鏈物流運輸效率尚可，但運輸損耗率控制不盡人意，運輸網(wǎng)絡(luò)有待完善，使得農(nóng)村電商冷鏈物流配送的難度系數(shù)加大。

 

二是信息處理環(huán)節(jié)得分為66.67，處于中等偏上，稍有欠缺，其中信息傳輸途徑得分為67.59，排名第二；信息傳輸實時性得分為66.51，排名第三；信息傳輸設(shè)施得分為66.06，排名第四。說明當(dāng)前農(nóng)村互聯(lián)網(wǎng)普及率較高，但信息服務(wù)設(shè)施設(shè)備建設(shè)還不夠，在一定程度上限制了農(nóng)村電商冷鏈物流配送的綠色化發(fā)展。

 

三是倉儲服務(wù)環(huán)節(jié)得分為61.23，排名最后，其中倉庫智能化水平得分為58.79，排名最后，尚不及格；倉庫作業(yè)能力得分為60.69，倒數(shù)第二；倉庫容量得分為66.055，排名第五。說明農(nóng)村電商冷鏈物流配送體系的倉儲狀況不太理想，智能化水平依然處于起步階段，倉庫作業(yè)能力急需提升。這些現(xiàn)實問題無疑阻礙了農(nóng)村電商冷鏈物流的綠色化轉(zhuǎn)型。

 

四是人員管理環(huán)節(jié)得分為62.95，相對較低，其中從業(yè)人員專業(yè)素養(yǎng)得分為61.21，倒數(shù)第三；從業(yè)人員結(jié)構(gòu)合理性得分為65.45，排名第六；從業(yè)人員業(yè)務(wù)能力得分為62.58，排名第八。說明農(nóng)村電商冷鏈物流普遍缺乏高素質(zhì)的物流專業(yè)從業(yè)人員，現(xiàn)有人員業(yè)務(wù)能力與操作要求差距明顯，人員結(jié)構(gòu)合理性需要加強，整體來看尚未形成穩(wěn)定的冷鏈物流人才隊伍，這對農(nóng)村電商冷鏈物流的高質(zhì)量發(fā)展甚為不利。

 

最后，從二級指標(biāo)中選擇得分最低的四個，分別為倉庫智能化水平、倉庫作業(yè)能力、從業(yè)人員專業(yè)素養(yǎng)及運輸損耗率控制，作為我國農(nóng)村電商冷鏈物流配送體系綠色創(chuàng)新的突破點。

 

3 綠色供應(yīng)鏈下農(nóng)村電商冷鏈物流配送體系與策略創(chuàng)新

3.1 農(nóng)村電商綠色供應(yīng)鏈戰(zhàn)略運作模式設(shè)計

綜合以上分析，當(dāng)前我國農(nóng)村電商應(yīng)在鄉(xiāng)村振興大背景下，按照綠色供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略運作模式來開展冷鏈物流配送。具體模式如圖1所示。

 

從圖1可見，農(nóng)村電商綠色供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略運作模式由運營層和支持層兩個層面構(gòu)成，其中運營層包括生產(chǎn)和消費兩個系統(tǒng)，支持層包括社會和環(huán)境兩個系統(tǒng)。這四個系統(tǒng)兩個層面之間相互作用，協(xié)同發(fā)展，把綠色環(huán)保貫穿到整個農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈當(dāng)中，共同建設(shè)一個美麗的零碳家園。

 

3.2 農(nóng)村電商冷鏈物流配送體系的綠色創(chuàng)新

當(dāng)前，我國農(nóng)村電商應(yīng)基于綠色供應(yīng)鏈戰(zhàn)略運作模式，對冷鏈物流配送體系進行綠色創(chuàng)新與生態(tài)升級，如圖2所示。

 

 

 

 

圖2 農(nóng)村電商冷鏈物流配送體系的綠色創(chuàng)新圖   下載原圖

 

從圖2可見，先由綠色供應(yīng)商直接去農(nóng)村產(chǎn)地用冷鏈車取貨，進入?yún)^(qū)域電商物流智配中心；然后按照三條綠色配送路徑，送往目標(biāo)客戶：一是直接從智配中心將農(nóng)產(chǎn)品一鍵發(fā)給全國各地的消費者；二是配送到銷地倉，再從銷地倉發(fā)送至門店后交給消費者；三是通過全國鋪貨送達轉(zhuǎn)運站，再由轉(zhuǎn)運站完成“最后一公里”，送到消費者手中。整個配送過程由冷鏈車無縫銜接，多個倉庫相互協(xié)作，對農(nóng)產(chǎn)品進行嚴格的品質(zhì)把控，時效性較高，充分體現(xiàn)了綠色生態(tài)的特征。

 

3.3 農(nóng)村電商冷鏈物流配送的綠色創(chuàng)新策略

根據(jù)實證分析結(jié)果，著重從四個薄弱部分開展農(nóng)村電商冷鏈物流配送的綠色創(chuàng)新：

 

(1）提高倉庫智能化水平。一是在農(nóng)村電商物流領(lǐng)域廣泛應(yīng)用智能化倉儲設(shè)備，比如自動化堆垛機和封口機、裝卸搬運機器人等；二是加強對倉儲環(huán)境的智能化監(jiān)管，實現(xiàn)對冷凍冷藏倉庫環(huán)境各因素的實時監(jiān)測。

 

(2）增強倉庫作業(yè)能力。一是引入智能分揀系統(tǒng)，提高倉庫的作業(yè)效率，減少農(nóng)產(chǎn)品入庫、揀貨過程中的人力成本耗費和分揀錯誤率較高的弊端；二是加強對倉庫的標(biāo)準(zhǔn)化管理，比如應(yīng)根據(jù)農(nóng)產(chǎn)品各自的屬性進行分門別類，并建立入庫、存放及出庫的標(biāo)準(zhǔn)流程，從而讓員工與智能化設(shè)備能夠合理銜接，操作更加規(guī)范和有效。

 

(3）提升從業(yè)人員專業(yè)素養(yǎng)。一是加強校企合作，聯(lián)合培養(yǎng)復(fù)合型高素質(zhì)物流人才，滿足農(nóng)村電商冷鏈物流配送各類崗位的需求；二是加強對現(xiàn)有員工冷鏈物流專業(yè)知識與技能的培訓(xùn)，提高從業(yè)人員在農(nóng)村電商冷鏈物流配送方面的專業(yè)素養(yǎng)，為鄉(xiāng)村振興發(fā)揮作用。

 

(4）加強運輸損耗率控制。一是通過綠色智能運輸如實時定位、全程監(jiān)控、路徑優(yōu)化等來提高農(nóng)村電商物流的運輸效率，減少生鮮農(nóng)產(chǎn)品運輸過程中的損耗；二是運用云計算溫控技術(shù)，對生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送實現(xiàn)全程的溫度監(jiān)控和智能調(diào)節(jié)，降低生鮮農(nóng)產(chǎn)品的腐壞率。