1、引言

全球化和電子商務的快速發(fā)展，使物流行業(yè)面臨著巨大挑戰(zhàn)。物流信息系統(tǒng)的運行，能夠?qū)崿F(xiàn)物流信息的快速、準確傳輸，有效提高物流效率。而在物流信息系統(tǒng)中，運用自動識別技術(shù)，通過無線射頻識別（RFID）、條碼等技術(shù)的支持，可以實現(xiàn)對物流數(shù)據(jù)的自動采集，有效降低人工成本，提高數(shù)據(jù)準確性。

2、基于自動識別技術(shù)的物流信息系統(tǒng)

基于自動識別技術(shù)的物流信息系統(tǒng)，一般利用自動識別技術(shù)，如條形碼、RFID等，為物流信息的獲取提供便利，并通過信息技術(shù)手段做好整合、處理和分析等工作，實現(xiàn)物流信息自動化、數(shù)字化和智能化等目標。目前，隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展以及信息技術(shù)的不斷進步，該系統(tǒng)在物流行業(yè)中的應用逐漸朝著廣泛化的方向發(fā)展。

3、基于自動識別技術(shù)的物流信息系統(tǒng)研究現(xiàn)狀

3.1 數(shù)據(jù)采集和處理技術(shù)

數(shù)據(jù)采集和處理作為物流信息系統(tǒng)的核心，屬于自動識別技術(shù)在物流信息系統(tǒng)中的應用重點。因此，對數(shù)據(jù)采集和處理技術(shù)的深入研究旨在提高系統(tǒng)的識別率和準確性。

作為物流信息系統(tǒng)的第一步，數(shù)據(jù)采集的目的是獲取物流過程中的信息。其中，所涉及的信息可以包括貨物的數(shù)量、重量、大小、目的地等等。在數(shù)據(jù)采集過程中，可以通過多種方式實現(xiàn)。例如，人工輸入、條形碼掃描、RFID讀取等。而無論采用上述任何一種方式，均應在數(shù)據(jù)采集期間，保證數(shù)據(jù)的準確性和及時性，為后續(xù)處理和分析提供便利。

數(shù)據(jù)處理是物流信息系統(tǒng)中的重要步驟，包括數(shù)據(jù)清洗、數(shù)據(jù)挖掘、數(shù)據(jù)可視化等多個環(huán)節(jié)，其目的在于對采集到的數(shù)據(jù)進行加工、分析和處理，便于物流企業(yè)做好決策和優(yōu)化等工作。其中，在數(shù)據(jù)清洗期間，要保證數(shù)據(jù)的質(zhì)量，可以去除無效數(shù)據(jù)，及時填補缺失數(shù)據(jù)，達到糾正錯誤數(shù)據(jù)的效果。在數(shù)據(jù)挖掘過程中，主要是從數(shù)據(jù)中提取有用信息的過程，可以通過關(guān)聯(lián)規(guī)則挖掘、聚類分析、預測分析等多種方法實現(xiàn)。對于數(shù)據(jù)可視化而言，是將數(shù)據(jù)以圖表的形式展示，便于后續(xù)的理解和分析。

作為物流信息系統(tǒng)中的重要技術(shù)之一，自動識別技術(shù)可以自動化識別和采集物流過程中的信息，提高數(shù)據(jù)采集的準確性和及時性。對于自動識別技術(shù)而言，包括條形碼、RFID、OCR等多種類型。其中，條形碼和RFID在物流信息系統(tǒng)中最為常用，可以快速、準確地識別和采集物流過程中的信息，有效提高物流效率，并確保物流環(huán)節(jié)的準確性[1]。

3.2 物流信息平臺

在物流信息系統(tǒng)中，物流信息平臺屬于核心組成部分，能夠?qū)崿F(xiàn)對物流信息的共享和交互。而基于自動識別技術(shù)的物流信息平臺，旨在實現(xiàn)對物流信息的高效管理和合理利用。

物流信息平臺能夠收集、存儲、處理和分發(fā)物流信息，其核心目的主要在于實現(xiàn)對物流信息的高效管理和充分利用。通過物流信息平臺，盡管物流參與者有所不同，但均可以共享和交互物流信息，有效提高物流運作效率，確保物流環(huán)節(jié)的準確性。

而基于自動識別技術(shù)的物流信息平臺，可以自動化采集、處理和分發(fā)物流過程中的信息，提高物流運作的效率和準確性。不僅如此，該平臺還可以提供多種增值服務，例如物流跟蹤、庫存管理、路線規(guī)劃等等，可以幫助物流企業(yè)更好地管理物流過程，提高物流效率和準確性，降低物流成本。

盡管基于自動識別技術(shù)的物流信息平臺具有很多優(yōu)點，但目前還存在一些挑戰(zhàn)和問題。例如，保證數(shù)據(jù)的安全性和隱私性，實現(xiàn)在不同平臺之間互操作性，提高平臺的可靠性和穩(wěn)定性等。上述問題均需要專業(yè)的研究人員和物流企業(yè)共同解決，旨在確保物流信息管理和利用的高效性。

3.3 物流配送優(yōu)化

基于自動識別技術(shù)的物流信息系統(tǒng)，可以實時、準確的提供物流信息。例如，貨物跟蹤、運輸狀態(tài)、到貨時間等。上述信息對物流配送環(huán)節(jié)的優(yōu)化非常重要，通過對物流信息的實時傳遞，物流企業(yè)可以更加準確地預測貨物的到達時間和流量，從而更好地規(guī)劃配送路線，確保貨物存儲位置設(shè)置的可行，有效優(yōu)化整體物流配送過程。

為了進一步提高物流配送的效率和準確性，需要對物流配送優(yōu)化方法進行深入研究。例如，采用多種方法和技術(shù)，如數(shù)據(jù)挖掘、人工智能、模型算法等，旨在實現(xiàn)物流配送的自動化和智能化等目標。通過對上述技術(shù)手段的運用，物流企業(yè)可以精確預測貨物的需求量和流量，確保配送路線和貨物存儲位置規(guī)劃的高效性，最大限度提高物流配送的效率和準確性[2]。

除了以上提到的技術(shù)手段外，在物流配送優(yōu)化期間，還需要考慮一些其他因素。例如，物流配送的成本和環(huán)境影響等。因此，需要綜合考慮上述影響因素，實現(xiàn)物流配送可持續(xù)發(fā)展目標。

4、基于自動識別技術(shù)的物流信息系統(tǒng)應用現(xiàn)狀

4.1 物流信息采集和處理

基于自動識別技術(shù)的物流信息系統(tǒng)具有高效化、智能化等優(yōu)勢，能夠在采集和處理物流信息時，達到快速、準確的效果。該系統(tǒng)所涉及的物流信息，包括貨物的來源、目的地、數(shù)量、類型、運輸狀態(tài)、預計到達時間等多方面內(nèi)容，通過對這些信息的實時采集和處理，可以為物流企業(yè)提供支持，確保物流環(huán)節(jié)的準確性。

4.2 物流信息共享和交互

基于自動識別技術(shù)的物流信息系統(tǒng)，可以通過互聯(lián)網(wǎng)和其他通信技術(shù)，確保各種物流信息的實時共享，并滿足交互性的需求。例如，物流企業(yè)可以與其他物流企業(yè)、供應商、客戶等主體加強聯(lián)系，通過實時共享貨物的來源、目的地、數(shù)量、類型、運輸狀態(tài)等信息，保障物流過程的協(xié)調(diào)性，避免物流信息出現(xiàn)滯后問題。通過對信息的共享和交互，物流企業(yè)可以加強對物流過程的管理，避免物流過程中出現(xiàn)延誤和錯誤，提高物流效率和準確性。

基于自動識別技術(shù)的物流信息系統(tǒng)，還可以提供各種物流信息的分析和處理功能，幫助物流企業(yè)分析和優(yōu)化物流過程。例如，物流企業(yè)可以根據(jù)貨物的來源和目的地、數(shù)量和類型等信息，分析貨物的運輸成本和時間，尋找更優(yōu)的運輸方案，達到降低物流成本的目的。另外，還可以根據(jù)貨物的運輸狀態(tài)和預計到達時間等信息，預測物流過程中的風險和問題，并采取有效應對措施，保證貨物的安全、及時送達。

4.3 物流配送優(yōu)化

首先，貨物信息實時采集和跟蹤?；谧詣幼R別技術(shù)的物流信息系統(tǒng)，可以實時采集貨物的來源、目的地、數(shù)量、類型、狀態(tài)等信息，并跟蹤貨物運輸過程，及時更新貨物的位置和狀態(tài)信息，幫助物流企業(yè)更好地掌握貨物的運輸情況。其次，配送路線優(yōu)化?；谧詣幼R別技術(shù)的物流信息系統(tǒng)，可以根據(jù)貨物的來源和目的地、數(shù)量和類型等信息，結(jié)合運輸成本和時間等因素，對配送路線進行優(yōu)化，尋找更優(yōu)的運輸方案，有效降低物流成本，促使實際的配送效率有所提高。再次，運輸任務分配。基于自動識別技術(shù)的物流信息系統(tǒng)，可以根據(jù)貨物的運輸狀態(tài)和預計到達時間等信息，為物流企業(yè)實時提供運輸任務分配建議，幫助物流企業(yè)更好地安排運輸任務，保證貨物的安全和及時送達。最后，庫存管理優(yōu)化?；谧詣幼R別技術(shù)的物流信息系統(tǒng)，可以通過實時采集貨物的入庫和出庫信息，幫助物流企業(yè)全面掌握庫存情況，并及時做好庫存管理和調(diào)度等工作，避免出現(xiàn)庫存積壓和缺貨等問題。

5、結(jié)束語

基于自動識別技術(shù)的物流信息系統(tǒng)，在提高物流效率、降低成本方面具有顯著優(yōu)勢。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和進步，自動識別技術(shù)在物流信息系統(tǒng)中的應用將越來越廣泛。因此，物流企業(yè)應充分認識到運用自動識別技術(shù)的重要性，積極采用先進的物流信息系統(tǒng)，提高企業(yè)競爭力，為我國物流行業(yè)的發(fā)展做出貢獻。