在電子商務(wù)的不斷發(fā)展下,網(wǎng)絡(luò)購物成為人們生活中最重要的購物渠道,企業(yè)物流、供應(yīng)鏈管理更是獲得了新的發(fā)展契機(jī)。由此,企業(yè)物流、供應(yīng)鏈管理也受到了人們的重點(diǎn)關(guān)注。實(shí)際上,我國企業(yè)物流、供應(yīng)鏈管理已然經(jīng)過了漫長的發(fā)展階段,并在現(xiàn)代化社會環(huán)境中逐步衍生了企業(yè)發(fā)展信息化認(rèn)知。但是在信息化發(fā)展進(jìn)程中,企業(yè)物流、供應(yīng)鏈管理依舊面臨著各種問題,如缺乏統(tǒng)籌的目標(biāo),部分工作人員理念發(fā)展不足,管理體系、管理系統(tǒng)尚待發(fā)展,使得物流行業(yè)發(fā)展受到了阻礙。因此,電子商務(wù)與信息化發(fā)展背景下,企業(yè)物流、供應(yīng)鏈管理應(yīng)積極探索創(chuàng)新發(fā)展路徑。本文提出良好的物流、供應(yīng)鏈管理創(chuàng)新策略,如設(shè)計(jì)統(tǒng)籌目標(biāo)、加強(qiáng)信息共享、完善體系、打造平臺等,以切實(shí)提高物流運(yùn)輸、管理信息化程度,為企業(yè)健康、持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
綜合分析基于電子商務(wù)不斷發(fā)展背景下的企業(yè)物流、供應(yīng)鏈管理可以發(fā)現(xiàn),其企業(yè)物流、供應(yīng)鏈管理工作的主要目標(biāo)在于全方位優(yōu)化供應(yīng)鏈,節(jié)省企業(yè)發(fā)展成本,即可以從企業(yè)采購工作開始,滲透于物流供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié),始終保證各個(gè)環(huán)節(jié)的服務(wù)符合客戶對企業(yè)物流工作的要求,充分協(xié)同企業(yè)內(nèi)外各種資源,以客戶為主,以滿足需求為目標(biāo),提高服務(wù)全面性與服務(wù)質(zhì)量。基于該發(fā)展目標(biāo),大多數(shù)企業(yè)在實(shí)施供應(yīng)鏈管理時(shí)通常將企業(yè)供應(yīng)鏈比作虛擬的企業(yè)聯(lián)盟,即各個(gè)企業(yè)被視為聯(lián)盟中的任意部門,以管理聯(lián)盟部門的方式進(jìn)行管理則可以完善企業(yè)供應(yīng)鏈的管理工作。在該模式下,企業(yè)之間的關(guān)系是戰(zhàn)略合作關(guān)系,而所實(shí)施的供應(yīng)鏈管理模式則是保障企業(yè)之間共同發(fā)展的基礎(chǔ),并以供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)搭建基本的物流發(fā)展體系。由此可知,供應(yīng)鏈可以控制資金、物流信息,以廠商為活動核心,促使制造商、供應(yīng)商、分銷商達(dá)成共識,即均以提供高質(zhì)量產(chǎn)品和服務(wù)給客戶為目標(biāo),并通過互相協(xié)作保障企業(yè)始終在發(fā)展的經(jīng)濟(jì)市場中保持一席之地,提高企業(yè)發(fā)展競爭能力。
基于電子商務(wù)環(huán)境下,物流發(fā)展模式呈現(xiàn)多樣化發(fā)展趨勢,常見形式主要如下:
企業(yè)內(nèi)部已然構(gòu)建了獨(dú)立的物流部門,通過專有渠道實(shí)現(xiàn)配送服務(wù),旨在依賴于自身現(xiàn)有力量,完成配送。
企業(yè)為提高配送服務(wù)質(zhì)量引進(jìn)了聯(lián)合模式,即整合物流資源,以快遞、郵政連鎖店的合作為基礎(chǔ)進(jìn)行配送,旨在通過最短的時(shí)間完成配送工作。但需要注意的是,該工作的開展主要依賴于經(jīng)營性網(wǎng)站。例如,阿里巴巴、亞馬遜等網(wǎng)絡(luò)公司,其發(fā)展中始終以業(yè)務(wù)網(wǎng)站為基礎(chǔ)。反之,麥網(wǎng)則是以郵政模式為基礎(chǔ)進(jìn)行升級,如發(fā)展多樣化網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營模式,保障各種物品可以通過專業(yè)的配送機(jī)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)輸,有效解決物流問題。
信息化發(fā)展是企業(yè)物流、供應(yīng)鏈管理創(chuàng)新發(fā)展的主要方向,該發(fā)展方向重點(diǎn)在于解決電子商務(wù)平臺、客戶、物流單位的信息共享問題?;诖耍髽I(yè)應(yīng)當(dāng)從供應(yīng)鏈發(fā)展入手,統(tǒng)籌供應(yīng)鏈規(guī)劃、存儲模式,提高供應(yīng)鏈完善程度。具體而言,企業(yè)物流、供應(yīng)鏈管理可以將信息技術(shù)、數(shù)字化技術(shù)等作為基礎(chǔ)搭建以買賣單據(jù)為基礎(chǔ)的信息共享模式。
智能化發(fā)展也是重要的企業(yè)物流、供應(yīng)鏈管理發(fā)展方向之一,旨在通過構(gòu)建智能化體系有效解決物流與供應(yīng)鏈管理中面臨的多種發(fā)展挑戰(zhàn)。事實(shí)上,企業(yè)物流與供應(yīng)鏈管理智能化發(fā)展方向應(yīng)當(dāng)是動態(tài)化盤點(diǎn)、動態(tài)化庫存量、票據(jù)核對等多個(gè)方面,并充分利用各種現(xiàn)代化技術(shù),如數(shù)字化技術(shù)、AI技術(shù)等,切實(shí)提高物流管理信息的真實(shí)性、可靠性,進(jìn)而發(fā)揮物流模式的優(yōu)勢,讓企業(yè)物流、供應(yīng)鏈管理得以在電子商務(wù)不斷發(fā)展的背景下創(chuàng)新發(fā)展。
基于電子商務(wù)發(fā)展環(huán)境下,企業(yè)應(yīng)積極與不同企業(yè)開展合作,在合作的基礎(chǔ)上搭建信息共享模式。實(shí)際上,若企業(yè)為通過合作模式而選擇直接進(jìn)行信息共享,則會導(dǎo)致企業(yè)內(nèi)部的機(jī)密信息泄露,進(jìn)而增加企業(yè)的安全隱患,導(dǎo)致企業(yè)內(nèi)部出現(xiàn)各種發(fā)展風(fēng)險(xiǎn)。因此,開展基于合作的共享十分重要。具體而言,合作前雙方或者是多方企業(yè)應(yīng)簽訂相關(guān)協(xié)議,協(xié)議以保障商業(yè)信息安全為主。通過嚴(yán)格的規(guī)范完成信息資源的共享,進(jìn)而控制信息共享的范圍、深度,為企業(yè)安全發(fā)展做出保障。
企業(yè)物流、供應(yīng)鏈管理若想切實(shí)發(fā)揮出合作共享模式的優(yōu)勢,則需要重視人員行為的規(guī)范。具體而言,企業(yè)可以制訂相應(yīng)的獎懲計(jì)劃,以工作人員的行為為基礎(chǔ),考察、規(guī)范工作人員的行為,消除工作人員對企業(yè)的不信任,同時(shí)解決企業(yè)之間的不信任問題,共同助力企業(yè)發(fā)展。
生產(chǎn)、消費(fèi)、再消費(fèi)是具備一定程度關(guān)聯(lián)性的,而三者均涵蓋物流、供應(yīng)鏈體系,由此可知,物流供應(yīng)鏈體系具備一定程度的服務(wù)性質(zhì),該服務(wù)性質(zhì)在企業(yè)物流、供應(yīng)鏈管理中表現(xiàn)為以用戶為中心的、堅(jiān)持“用戶中心”觀念的、側(cè)重非利潤的發(fā)展。實(shí)踐中,企業(yè)可以引進(jìn)信息化、智能化技術(shù)優(yōu)化送貨、配貨等流程,在各個(gè)環(huán)節(jié)中展示該服務(wù)性質(zhì),以準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)為基礎(chǔ),切實(shí)滿足用戶對物流運(yùn)輸?shù)姆?wù)需求,無形中實(shí)現(xiàn)服務(wù)工作的延伸,確保物流服務(wù)與社會服務(wù)需求發(fā)展同步并契合社會再生產(chǎn)模式。通過該過程,物流運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間得到了大幅度縮減,并可以控制社會再生產(chǎn)周期,保障供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性。
調(diào)節(jié)庫存旨在實(shí)現(xiàn)企業(yè)貨物運(yùn)輸?shù)募皶r(shí)性,進(jìn)而有效延伸物流服務(wù)模式。首先,企業(yè)應(yīng)意識到企業(yè)主要運(yùn)用的庫存模式,以尋求最大化滿足客戶、生產(chǎn)等產(chǎn)品運(yùn)輸與發(fā)展的需求,如基于信息技術(shù)構(gòu)建智能化庫存管理體系,科學(xué)有效管理庫存。同時(shí)在此基礎(chǔ)上搭建一個(gè)良好的社會環(huán)境體系,有效配置各種資源,提高資源利用的合理性。其次,企業(yè)應(yīng)當(dāng)始終以宏觀調(diào)控需求為主,基于該需求優(yōu)化庫存確認(rèn)方式,合理統(tǒng)籌庫存數(shù)量、結(jié)構(gòu)、分布,為企業(yè)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
目前,我國企業(yè)物流、供應(yīng)鏈重要發(fā)展目標(biāo)為“物流規(guī)模”,即擴(kuò)大物流規(guī)模以大幅度提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。基于此,電子商務(wù)發(fā)展環(huán)境下,企業(yè)物流、供應(yīng)鏈管理應(yīng)積極拓展企業(yè)物流規(guī)模。具體而言,可搭建線上集中式物流管理體系,以集約化發(fā)展為基本原則,旨在通過持續(xù)發(fā)展獲得高規(guī)?;б?,進(jìn)而推動企業(yè)物流、供應(yīng)鏈管理的發(fā)展。
首先,物流、供應(yīng)鏈體系內(nèi),應(yīng)以節(jié)約理念為基礎(chǔ),有效縮減物流活動開展中的成本消耗,縮減物流流通階段的成本支出。在物流流通階段消耗資源頗多,但是并未提高商品的價(jià)值,導(dǎo)致產(chǎn)生了較大的資金損耗,因此應(yīng)當(dāng)節(jié)約資金,有效降低成本損耗。其次,還可以將節(jié)約作為企業(yè)發(fā)展的重要目標(biāo),采用集約方式,提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展效益,降低企業(yè)成本支出。具體而言,企業(yè)可以將節(jié)約理念滲透在物流、供應(yīng)鏈管理的各個(gè)方面,如生產(chǎn)、庫存、分銷等,切實(shí)優(yōu)化物流品質(zhì),避免成本損耗。此外還可以通過與供應(yīng)商合作的方式提高物流運(yùn)輸靈活性、可靠性,進(jìn)而促進(jìn)企業(yè)發(fā)展。
基于電子商務(wù)發(fā)展背景下,企業(yè)物流與供應(yīng)鏈管理需要完善的管理體系。但是實(shí)際上企業(yè)物流與供應(yīng)鏈管理體系并不完善,與驅(qū)動企業(yè)快速發(fā)展還有一定的差距?;诖?,應(yīng)致力于完善體系,為企業(yè)提供發(fā)展支撐。具體而言,企業(yè)應(yīng)當(dāng)在組織結(jié)構(gòu)、運(yùn)輸方式、服務(wù)水平等方面入手,具體方式如下。
在企業(yè)組織結(jié)構(gòu)方面,企業(yè)物流與供應(yīng)鏈管理應(yīng)樹立以客戶為中心的理念,強(qiáng)化企業(yè)供應(yīng)鏈管理意識,基于多維度實(shí)施優(yōu)化。例如,除踐行上述信息化、智能化發(fā)展理念之外,還應(yīng)當(dāng)踐行綠色、可持續(xù)發(fā)展理念,從成本、環(huán)境等方面入手,提高企業(yè)對物流系統(tǒng)的控制能力,以此為基礎(chǔ)完善內(nèi)部組織結(jié)構(gòu),規(guī)劃有效的工作流程。除此之外,還應(yīng)當(dāng)實(shí)施合作溝通,如與外部合作企業(yè)的溝通、與供應(yīng)商的溝通等,以合作促發(fā)展,提高企業(yè)物流與供應(yīng)鏈管理效率,有效優(yōu)化企業(yè)工作模式、組織架構(gòu)。
現(xiàn)階段企業(yè)物流與供應(yīng)鏈管理中運(yùn)輸方式也是重點(diǎn)管理內(nèi)容,現(xiàn)有運(yùn)輸方式主要有公路、鐵路、航空,其中鐵路成本低、效率較高,依舊為首選運(yùn)輸方式。但是實(shí)際上,因?yàn)槭艿蕉喾N因素的影響,目前鐵路運(yùn)輸問題頻發(fā),如時(shí)間問題、運(yùn)輸過程存儲問題等。基于此,為提高運(yùn)輸實(shí)效,必須控制成本,優(yōu)化并調(diào)整運(yùn)輸模式。具體而言,企業(yè)應(yīng)借助信息化、智能化、數(shù)字化技術(shù)等科學(xué)分配需要運(yùn)輸?shù)呢浳?,提高智能化管理覆蓋范圍,在貨物分類、存儲等方面實(shí)施優(yōu)化處理,以此提高運(yùn)輸效率。
基于電商發(fā)展背景下,企業(yè)物流與供應(yīng)鏈管理應(yīng)意識到網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的優(yōu)勢,積極引進(jìn)EPC、RFID等技術(shù)完善管理模式,構(gòu)建自動化、可視化、動態(tài)化、集成化體系,電子商務(wù)環(huán)境下以網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為基礎(chǔ)的管理平臺如圖1所示:
平臺內(nèi)主要采用EPC編碼技術(shù),功能為放置企業(yè)代碼、商品代碼、序列號。旨在提供單獨(dú)物品代碼,提高貨物可識別性,切實(shí)提高企業(yè)物流與供應(yīng)鏈管理水平。
該技術(shù)為無線射頻識別技術(shù),屬于無線通信技術(shù),旨在進(jìn)行無接觸信息傳遞、識別,能夠提高信息資源共享效率。
該技術(shù)為地理信息系統(tǒng)技術(shù),主要由地理空間數(shù)據(jù)、信息技術(shù)硬件構(gòu)成,綜合分析貨物地理數(shù)據(jù),為企業(yè)物流與供應(yīng)鏈管理提供有效地理信息資源。
該技術(shù)主要利用互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)服務(wù),旨在提供動態(tài)化、虛擬化的計(jì)算資源。
此外該系統(tǒng)還使用了傳感技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信等技術(shù),旨在動態(tài)化監(jiān)控貨物信息高質(zhì)量通信,為企業(yè)物流與供應(yīng)鏈管理提供可靠的數(shù)據(jù)資源。
首先,市場、銷售管理。平臺通過網(wǎng)絡(luò)技術(shù)搭建手機(jī)App與二維碼,客戶可以通過下載App或者掃描二維碼等方式采購所需貨物。此外,平臺還會精準(zhǔn)分析客戶商品采購類型與退貨率,以提供給后臺,有效提高服務(wù)精準(zhǔn)度,并節(jié)省交易成本、信息成本、物流成本。其次,訂單管理。企業(yè)平臺通過運(yùn)用GIS/GPS定位技術(shù)定位貨物,提供給客戶、企業(yè)后臺檢查貨物地理位置的功能,并可以根據(jù)客戶需求更改地理位置。此外,后臺可以根據(jù)客戶反饋的信息進(jìn)行地理位置整改,進(jìn)而提高服務(wù)質(zhì)量和訂單反應(yīng)速度。再次,支付管理。運(yùn)用移動支付技術(shù),以線上方式完成支付,提高支付便利程度。最后,服務(wù)管理。運(yùn)用云計(jì)算技術(shù)實(shí)現(xiàn)對外界信息的觀察,探索客戶需求,進(jìn)而針對客戶需求提供服務(wù),提高客戶體驗(yàn)。
首先,倉儲管理。平臺主要利用RFID技術(shù)、EPC技術(shù)、庫存盤點(diǎn)技術(shù)、智能貨架技術(shù)等多種技術(shù)實(shí)施自動化管理。具體而言,將庫房劃分為收貨區(qū)、存儲區(qū)、出庫區(qū)。收貨區(qū)抽檢檢查質(zhì)量,并登記、存檔,利用EPC技術(shù)、電子標(biāo)簽技術(shù)為貨物提供二維碼以提高管理效率。之后相關(guān)人員可以掃描二維碼將信息上傳到系統(tǒng),在客戶下單后以標(biāo)簽為基礎(chǔ)取貨。該過程中,要充分利用如上技術(shù)實(shí)施入庫管理、存儲管理、出庫管理,相關(guān)管理人員還應(yīng)當(dāng)充分利用各種技術(shù)更新貨物狀態(tài),實(shí)現(xiàn)動態(tài)化管理。其次,分揀管理。使用RFID、EPC等技術(shù)。具體而言,平臺先確定訂單,然后自動查詢貨物位置,在相關(guān)人員分揀后,貨物通過對應(yīng)傳送帶運(yùn)輸?shù)綊呙枧_,核對后打印清單。該流程切實(shí)提高了分揀效率,為企業(yè)物流與供應(yīng)鏈管理智能化發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。最后,運(yùn)輸管理。平臺主要利用GIS技術(shù),通過該技術(shù)追蹤貨物狀態(tài)并反映到后臺系統(tǒng)中,檢查貨物運(yùn)輸情況、車輛信息、車輛停留時(shí)間等,提供給客戶與平臺實(shí)時(shí)掌握貨物信息的機(jī)會。
首先,采購管理。充分利用RFID、EPC、GIS等技術(shù),針對某一區(qū)域進(jìn)行分析,統(tǒng)籌客戶密度、組成等情況,提供給供應(yīng)商與相關(guān)企業(yè)參考信息。其次,合作管理?;诤献骰A(chǔ),企業(yè)通過網(wǎng)絡(luò)技術(shù)共享信息,在多個(gè)角度分析合作模式,以制訂更加完善的供應(yīng)規(guī)劃,在出貨前進(jìn)行管理,分析貨物質(zhì)量、產(chǎn)地等信息,強(qiáng)化合作伙伴戰(zhàn)略關(guān)系,提高信息共享程度,進(jìn)而切實(shí)提高服務(wù)質(zhì)量。
總之,基于電子商務(wù)發(fā)展背景下,企業(yè)物流、供應(yīng)鏈管理十分必要。鑒于此,本文分析了企業(yè)物流、供應(yīng)鏈管理現(xiàn)狀、理念以及相關(guān)管理策略,如搭建平臺、構(gòu)建體系、優(yōu)化理念、統(tǒng)籌目標(biāo)等,以全面優(yōu)化企業(yè)物流、供應(yīng)鏈管理水平,讓信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等深入其中,提高企業(yè)管理效率與競爭能力,從而全面推動企業(yè)發(fā)展。