引言：

電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理，對網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)的依賴性較高，這就需要對傳統(tǒng)的物流管理進(jìn)行調(diào)整，使其能夠向著更加安全、高效和快捷的方向發(fā)展。物流企業(yè)在此過程中，自身經(jīng)營效益會得到有效提升，充分利用信息科技掌握客戶的實際需求，在此基礎(chǔ)上，制定針對性的物流服務(wù)，最終達(dá)到提高物流管理水平的目的。

 

一、電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理特點(diǎn)

第一，物流管理組織結(jié)構(gòu)扁平化，在當(dāng)前電子商務(wù)的背景下，信息管理系統(tǒng)得到了高效運(yùn)用，其能促進(jìn)電子商務(wù)與物流管理之間的緊密結(jié)合，提高物流管理效率的同時，引導(dǎo)物流企業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)向扁平化的方向發(fā)展，這也與當(dāng)前企業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展需求相互吻合。另外，在電子商務(wù)環(huán)境中，企業(yè)內(nèi)部組織架構(gòu)發(fā)生了變化，優(yōu)化內(nèi)部管理組織的同時，提高了物流管理工作的規(guī)范性。第二，信息化特點(diǎn)，電子商務(wù)環(huán)境中，物流管理對互聯(lián)網(wǎng)的依賴性較強(qiáng)，這也使其呈現(xiàn)出信息化的特點(diǎn)，信息技術(shù)已經(jīng)在物流管理中得到了大范圍運(yùn)用，利用集成供應(yīng)鏈的方式，實現(xiàn)各項物理環(huán)節(jié)的有效整合，物流管理的功能得到了有效發(fā)揮。另外，在不同發(fā)展階段，能夠?qū)Ψ答佇畔⑦M(jìn)行及時調(diào)整，不斷提高物流效率，運(yùn)營周期也會得到進(jìn)一步縮短?？蛻衾眯畔⑾到y(tǒng)實時掌握物流信息，了解訂單的進(jìn)展情況，為人們生活提供了便利條件。從物流管理的角度出發(fā)，充分利用信息技術(shù)為客戶提供更加便利的物流服務(wù)，由此能夠看出信息化已經(jīng)成為物流管理發(fā)展的特點(diǎn)之一。第三，智能化特點(diǎn)，智能化物流管理是信息化管理的發(fā)展方向，能夠?qū)崿F(xiàn)信息技術(shù)更高層次的運(yùn)用，在現(xiàn)代物流管理中，包含人工智能貨物裝卸以及分類工作，并對貨物的數(shù)量和體積進(jìn)行分析，智能調(diào)整各項運(yùn)輸環(huán)節(jié)的同時，完成貨物運(yùn)輸路徑的自動規(guī)劃，確保各項物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)的高效開展，提高物流管理體系的現(xiàn)代化建設(shè)水平。另外，通過在內(nèi)部建立智能客服的方式，能夠在短時間之內(nèi)對大量問題完成批量處理，提高客戶滿意度的同時，服務(wù)效率和服務(wù)質(zhì)量也得到了有效提升。由此能看出，在電子商務(wù)環(huán)境中，物流管理具有智能化的特點(diǎn)。

 

二、電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理現(xiàn)狀

第一，物流管理人才隊伍建設(shè)現(xiàn)狀，隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展，部分企業(yè)仍然將重點(diǎn)放在短期利益中，在物流管理人才建設(shè)的投入較少，導(dǎo)致人才專業(yè)水平無法達(dá)到電子商務(wù)環(huán)境發(fā)展要求。例如在設(shè)備操作過程中，由于人員缺乏專業(yè)知識等，可能會出現(xiàn)操作失誤等現(xiàn)象，甚至還會造成運(yùn)行混亂的問題，嚴(yán)重影響了物流管理服務(wù)質(zhì)量。除此之外，由于人才隊伍建設(shè)水平的影響，物流服務(wù)中存在速度慢甚至是貨物丟失的情況，阻礙了物流管理向著智能化和現(xiàn)代化的方向發(fā)展。并且物流企業(yè)在實際管理中，對物流管理人才培養(yǎng)的重視程度并不高，工作人員無法增強(qiáng)自身的專業(yè)技能，這也會對物流企業(yè)在電子商務(wù)中的可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生阻礙。第二，設(shè)備建設(shè)管理現(xiàn)狀，對于物流管理來說，基礎(chǔ)設(shè)施以及設(shè)備是其中的基礎(chǔ)條件，當(dāng)前我國互聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)技術(shù)得到了有效運(yùn)用，并且已經(jīng)滲透到人們的實際生活中，該種情況下，企業(yè)需要對物流管理涉及的設(shè)備進(jìn)行優(yōu)化完善，提高自身物流管理工作開展效率。但是在實際設(shè)備建設(shè)中，只有部分企業(yè)采用現(xiàn)代化的設(shè)備管理方式，甚至部分企業(yè)使用的基礎(chǔ)設(shè)施以及設(shè)備較為陳舊，無法促進(jìn)物流管理向著現(xiàn)代化的方向發(fā)展。這就導(dǎo)致物流管理與時代發(fā)展需求之間存在脫節(jié)，并且在設(shè)備引進(jìn)、維護(hù)管理等方面，仍然需要細(xì)化處理。例如，先進(jìn)設(shè)備的引進(jìn)力度不夠，缺少全面的設(shè)備維護(hù)管理制度等，維護(hù)管理工作開展的隨意性較強(qiáng)，無法第一時間發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行中存在的問題，進(jìn)而阻礙物流管理的創(chuàng)新和發(fā)展。第三，信息化建設(shè)現(xiàn)狀，電子商務(wù)環(huán)境下，對物流管理需求層次逐漸增多，這就需要進(jìn)一步提高物流管理信息化建設(shè)水平。但是當(dāng)前在物流管理信息技術(shù)運(yùn)用以及平臺建設(shè)中，仍然較為缺失，這就導(dǎo)致物業(yè)管理各環(huán)節(jié)中產(chǎn)生數(shù)據(jù)信息，無法實現(xiàn)高效整合共享，存在較為明顯的信息滯后現(xiàn)象。實際物流運(yùn)輸中各環(huán)節(jié)的銜接缺乏連貫性，甚至出現(xiàn)脫節(jié)，嚴(yán)重阻礙了物流管理工作效率。由此可以看出，當(dāng)前物流管理在電子商務(wù)環(huán)境中，仍然存在信息化建設(shè)水平低以及設(shè)備、人才等問題，無法支持物流管理工作的高效發(fā)展。這就需要從以上幾個方面入手，對物流管理實現(xiàn)創(chuàng)新，實現(xiàn)多層面優(yōu)化的同時，實現(xiàn)在電子商務(wù)環(huán)境中的良好發(fā)展[1]。

 

三、電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理創(chuàng)新措施

（一）提高物流管理專業(yè)人才隊伍建設(shè)水平。人才是電子商務(wù)環(huán)境中物流管理創(chuàng)新的關(guān)鍵點(diǎn)，其專業(yè)水平直接決定最終物流管理創(chuàng)新性，因此提高人才隊伍建設(shè)的專業(yè)性，能夠進(jìn)一步落實物流管理目標(biāo)，實現(xiàn)電子商務(wù)環(huán)境中的高效發(fā)展。所以在物流管理創(chuàng)新中，要針對人才隊伍進(jìn)行專業(yè)培養(yǎng)，提高其綜合素質(zhì)。在此過程中，企業(yè)要認(rèn)識到專業(yè)人才培養(yǎng)的重要性，加大人才培養(yǎng)工作的開展力度，同時邀請專家組織專業(yè)技能培訓(xùn)工作。根據(jù)當(dāng)前物流管理人員的實際情況，制定針對性的人才技能培訓(xùn)方案，進(jìn)一步拓展人才培養(yǎng)的內(nèi)容，引導(dǎo)其能夠?qū)⑺鶎W(xué)專業(yè)知識與自身實際工作相互結(jié)合，不斷更新自身知識儲備量的同時，增強(qiáng)綜合素養(yǎng)，使其能夠達(dá)到電子商務(wù)環(huán)境下對物流管理人才的要求。另外，物流企業(yè)需要在電子商務(wù)環(huán)境下，建立一體化物流管理體系，將供應(yīng)鏈管理技術(shù)運(yùn)用到其中，實現(xiàn)物流網(wǎng)絡(luò)各環(huán)節(jié)的協(xié)同發(fā)展。部分物流企業(yè)可以在內(nèi)部建立一個獨(dú)立部門，主要負(fù)責(zé)對貨物配送信息的實時監(jiān)督管理，全面掌握其中的物流信息數(shù)據(jù)，這需要物流管理人員能夠靈活掌握大數(shù)據(jù)技術(shù)[2]。（二）積極引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備加強(qiáng)維護(hù)管理。設(shè)備是物流工作開展的基礎(chǔ)條件，物流企業(yè)需認(rèn)識到這一點(diǎn)，積極引進(jìn)先進(jìn)高效設(shè)備，提高物流開展效率。在該階段，物流企業(yè)可以與當(dāng)?shù)卣M(jìn)行積極溝通合作，使政府能夠在肯定物流管理工作的同時，為其發(fā)展提供相應(yīng)的保障，提高物流企業(yè)在市場中的競爭力。物流管理工作在實際開展中，需要使用大量的設(shè)備以及人力資源，因此產(chǎn)生設(shè)備故障的概率也較高，不僅會影響物流管理效果，還會造成資源浪費(fèi)問題。而在電子商務(wù)環(huán)境中，企業(yè)要積極引進(jìn)先進(jìn)的基礎(chǔ)設(shè)備，為員工工作提供便利條件的同時，減輕其工作壓力，實現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模的有效拓展。另外，在對物流設(shè)備進(jìn)行管理的過程中，要將配送中心管理工作規(guī)定作為依據(jù)，根據(jù)自身實際情況完成設(shè)備管理工作，設(shè)備現(xiàn)有設(shè)備的型號、數(shù)量以及類型等，制定針對性的優(yōu)化方案，為基礎(chǔ)設(shè)施管理工作提供依據(jù)。在此過程中明確劃分設(shè)備管理人員的職責(zé)與工作范圍，提高設(shè)備操作人員和設(shè)備使用的規(guī)范性，靈活調(diào)整設(shè)備管理流程的同時，實現(xiàn)設(shè)備的有效約束和管理。例如，在對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)管理之前，要分析以往設(shè)備運(yùn)行參數(shù)等數(shù)據(jù)信息，并對本次維護(hù)檢修信息實施詳細(xì)記錄，明確設(shè)備在運(yùn)行中的各細(xì)節(jié)。操作人員則需明確設(shè)備的各項注意事項，降低自身操作失誤發(fā)生概率，避免設(shè)備出現(xiàn)過度損耗等問題。相關(guān)人員定期對物流設(shè)備實行養(yǎng)護(hù)管理，嚴(yán)格在全面的檢查設(shè)備各項環(huán)節(jié)，一旦在檢測中發(fā)生故障，則要第一時間制定維修報告。對于無法進(jìn)行維修的設(shè)備，第一時間進(jìn)行備案處理，真實反饋設(shè)備的實際情況，幫助上級管理人員制定正確的管理決策，最大程度上提高設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性，促進(jìn)物流管理工作向著現(xiàn)代化的方向發(fā)展。（三）提高物流管理信息化建設(shè)水平。物流企業(yè)在內(nèi)部建立智能化物流管理平臺，利用該平臺實現(xiàn)物流管理的信息化建設(shè)，同時實現(xiàn)自動化管理。為客戶提供更加高效全面的服務(wù)，實現(xiàn)對貨物物流信息的動態(tài)跟蹤。工作人員可以利用這一系統(tǒng)平臺，對倉儲實現(xiàn)自動化管理控制，利用大數(shù)據(jù)技術(shù)和數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)，進(jìn)一步拓展和挖掘客戶，實現(xiàn)對貨物運(yùn)輸路徑的有效優(yōu)化。企業(yè)在建立信息平臺的過程中，要充分利用數(shù)據(jù)采集處理技術(shù)以及感知技術(shù)，有效掌握用戶的實際需求，實現(xiàn)各項功能的有效對接，促進(jìn)企業(yè)物流管理信息化建設(shè)水平的有效提升。將智能化物流管理平臺與信息系統(tǒng)相互融合，完成物流管理的信息化建設(shè)。例如，充分利用GPS和GIS技術(shù)，對運(yùn)輸車輛進(jìn)行準(zhǔn)確定位，綜合分析車輛行駛的環(huán)境情況，靈活調(diào)整車輛的運(yùn)輸路線。運(yùn)輸司機(jī)則可以利用智能運(yùn)輸系統(tǒng)，獲取電子地圖相關(guān)信息，配送中心利用信息技術(shù)，為運(yùn)輸路線的調(diào)整提供方向。這種方式能夠有效降低貨物運(yùn)輸成本，縮短配送時間的同時，提前預(yù)測交通狀況，避開擁堵路段。利用GPS技術(shù)跟蹤定位車輛，再根據(jù)客戶對貨物運(yùn)輸?shù)膶嶋H要求，靈活制定配送運(yùn)輸方案。另外，為了控制信息延遲問題，進(jìn)一步提高對大數(shù)據(jù)以及云計算技術(shù)的運(yùn)用效率，為物流管理系統(tǒng)提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)信息，最大程度上提高客戶對物流服務(wù)的滿意度[3]。

 

結(jié)束語：

綜上所述，在當(dāng)今電子商務(wù)快速發(fā)展的環(huán)境下，對物流管理進(jìn)行創(chuàng)新已經(jīng)成為其發(fā)展的必然要求，這一過程中既能夠降低物流管理成本，還可以提高物流管理效率，從物流管理信息建設(shè)、設(shè)備運(yùn)用管理以及專業(yè)人才培養(yǎng)等方面入手，促進(jìn)物流管理實現(xiàn)優(yōu)化創(chuàng)新，引導(dǎo)其在電子商務(wù)環(huán)境中實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。