在幾年前，要問上海物流公司比較頭疼的是什么，英脈物流相信許多公司都會回答說是“大件物流”。但是，隨著互聯(lián)網(wǎng)購物以及雙十一、雙十二購物節(jié)的不斷發(fā)展，大件物流服務(wù)貌似不可避免的成為了不少上海物流公司不能忽視的一個(gè)重點(diǎn)。

大件物流究竟有哪些痛點(diǎn)和難點(diǎn)難以解決？為什么大件物流如此不受物流快遞公司待見？

英脈物流上海物流公司認(rèn)為，首先，大件物流與小件相比，貨物破損率高，更容易被投訴；其次，大件物流體積大、質(zhì)量重、搬運(yùn)不便；更重要的是，大件物流在運(yùn)輸時(shí)需要更多的運(yùn)輸要求，因此出于條件限制，很多快遞公司在自身大件轉(zhuǎn)運(yùn)能力不足時(shí)，為保證雙十一期間不爆倉，只好放棄大件快遞這塊肥肉。

但是，在今年的雙十一盛宴之中，德邦快遞迎難而上，今年正式發(fā)力大件快遞，并致力做好大件上樓服務(wù)，正是抓住了大件電商時(shí)代的大件物流機(jī)遇。

據(jù)德邦快遞內(nèi)部數(shù)據(jù)，德邦大件快遞在特重件方面，從8月環(huán)比的數(shù)據(jù)來看，順豐重貨物包裹環(huán)比提高2.9％，而德邦快遞3.60特重件環(huán)比增長35.2％，增速喜人。

在品類方面，大件快遞主要集中在服裝、家具、廚衛(wèi)、家電和汽車配件等，占比72％。目前長三角地區(qū)大件快遞次日達(dá)時(shí)效達(dá)成率91％，已超過快遞行業(yè)的平均時(shí)效。

英脈上海物流公司表示，目前，德邦快件已經(jīng)借消費(fèi)升級的東風(fēng)開啟了大件電商時(shí)代來臨的風(fēng)口，且已經(jīng)成功從大件快遞這一細(xì)分領(lǐng)域切入國內(nèi)快遞市場。而對于整體的大件物流市場來說，物流黑科技的不斷發(fā)展也將為物流行業(yè)向大件物流發(fā)展提供了更多的渠道和方法。

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