一、引言

就目前來看，隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，電子商務(wù)發(fā)展得非常迅速，因此，這對于現(xiàn)代化的倉儲管理能力以及物流配送能力的要求變得越來越高。在物流企業(yè)中最為關(guān)鍵的一個環(huán)節(jié)就是對儲位進行分配，并且要完成出入庫，尤其是在倉儲非常密集的區(qū)域，為了使有限的空間真正地發(fā)揮出最大的利用價值，我們要對產(chǎn)品的出入庫以及存儲等進行不斷的優(yōu)化[1]。

二、儲位分配方式和分配原則

1、儲位分配方式

一般來說，在對儲位進行分配的時候主要包含三種方法：分別是隨機存儲、指定存儲和分類存儲。這三種方式在進行應(yīng)用的過程當(dāng)中都存在著各自的優(yōu)缺點，在此以指定存儲為例進行探討。在進行相關(guān)生產(chǎn)物料分類的過程當(dāng)中，比較常用的就是ABC分類法，該方法根據(jù)物料的價值進行分類，把重要的物料跟一般的物料進行區(qū)分[2]，使用不同的存儲方式進行存儲，這種方法一般來說會把物料按照ABC三種類型進行分類。A屬于價值最高的一種，重要程度為非常重要，它的特征值一般來說會控制在約70%～80%，而B類則屬于一般重要的物料，一般來說會將特征值控制在約10%～20%。剩余的部分可以將其定義為C級物料，也就是所有物料當(dāng)中最不重要的一種，利用這樣的方法能夠?qū)τ诂F(xiàn)有的物料進行更加有效地分配，但是在儲位分配的過程中，其效果卻并不是非常的理想。

2、儲位分配原則

在倉儲儲位分配的過程當(dāng)中，我們必須要遵循以下原則：

(1)在貨物儲位分配的過程中，要充分地考慮貨物入庫的時間，因此，需要選擇一個最短的路徑。

(2)在進行存儲的過程中，對于多巷道的倉庫來說，一定要將貨物盡可能地分散開來，避免因為一條巷道出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象，導(dǎo)致整體區(qū)域的貨物無法實現(xiàn)出入庫。

(3)相同的貨物在進行出入庫的過程中，一定要遵循先進先出的原則，避免貨物因為長時間的累積出現(xiàn)過期甚至是損壞的問題。

三、儲位分配優(yōu)化

1、儲位編碼

在本次研究的過程中，我們主要會根據(jù)最大儲位數(shù)這樣的規(guī)律對倉庫中所有的儲位進行編號，號碼就代表了貨物所在的具體位置，根據(jù)貨物的排列層進行描述，例如在第三排第四列第二層的貨物，其位置編碼就是03×04×02。

在所有的編碼都完成之后，對貨物所在的位置進行計算，并且還要根據(jù)其所在的具體位置跟出入庫站臺之間的具體距離進行特征碼的計算，同時，在進行研究的過程中也要考慮到：因為出入庫一般都是在同樣的一個站臺，因此在編碼的時候，我們可以利用現(xiàn)有的儲位位置跟出入庫站臺之間的具體距離進行有效的計算，其距離特征碼如下所示：

2、儲位分配數(shù)學(xué)建模

在對儲位進行分區(qū)的過程中，要根據(jù)貨架的不同層數(shù)分為不同的扇形區(qū)域，假設(shè)一個貨架擁有兩層，那么就可以將其劃分為兩個區(qū)域，并且根據(jù)貨架上貨物的具體需求來進行目標(biāo)函數(shù)的建立，將其分為U種不同的類型，利用W來表示貨物本身的重量和出入庫頻率之間存在著的權(quán)重值，然后再根據(jù)W的具體數(shù)值對其進行有效地分區(qū)。在同樣的一個區(qū)域當(dāng)中，和w值相同的貨物，具體擺放的位置伴隨著w值所產(chǎn)生的變化，距離出入庫站臺的距離也在產(chǎn)生著一定的變化。w值越小，那么說明離站臺也就越近，反之則距離越遠(yuǎn)。

3、儲位分配優(yōu)化算法的實現(xiàn)

(1)選擇算子。如下式所示Smax,Tmax分別表示的是兩個目標(biāo)函數(shù)所得結(jié)果的最大值，為了能夠降低誤差，我們在這篇文章中所使用的是余數(shù)隨機選擇策略。

(2)交叉算子。在完成算子的選擇之后，對其進行交叉操作，通過對所有的算子進行重新的組合，我們就能夠獲得一個新的個體，同時也需要對其進行有效的遍歷，這樣做能夠更好的降低算法在運用過程中被破壞的概率。同時在這篇文章中為了能夠更好地研究，所以我們所使用的是匹配交叉策略，讓所有的函數(shù)基因都能夠分配在不同的生物體當(dāng)中，以此來達(dá)到一個最優(yōu)的生物個體。

(3)變異算子。跟交叉算子的操作基本相同，在進行變異操作的時候，同樣無法出現(xiàn)兩個相同的編碼，我們需要選取n個編碼，然后再選取n個編碼，將其進行有效的替換，確保每一個編碼都存在著本身的各異性。

四、仿真分析

以某物流倉儲企業(yè)為例子來對儲位進行仿真實驗，在系統(tǒng)內(nèi)存大小為8 G B的計算機系統(tǒng)上進行分析，該企業(yè)的倉庫當(dāng)中一共包含著200個貨物，根據(jù)類型將其劃分為五類：一類包含60個，二類為20個，三類為60個，四類為20個，五類為40個。自動化立體倉儲設(shè)備的具體參數(shù)為，堆垛機在水平上方的速度為每分鐘180m，垂直方向是每分鐘6 0 m。貨架高度為1 m，長度是1.3m，共包含12層40列，根據(jù)編號來對其進行劃分，一共分為五個區(qū)域，具體情況如表1所示。

本文針對目前的物流企業(yè)所面臨的出入庫效率低和無法滿足實際生產(chǎn)需求等情況進行了相關(guān)地探討，并且提出了倉儲密集區(qū)域的物流配送點儲位分配的具體優(yōu)化方法，希望能夠?qū)I(yè)內(nèi)相關(guān)工作人員起到一定的幫助。