“三農(nóng)”問題是關(guān)系國計(jì)民生的根本性問題,鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略,對農(nóng)村經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提出了更高的要求。而物流是推動(dòng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要力量,它的發(fā)展影響到“三農(nóng)”問題的多個(gè)方面,與農(nóng)民的日常生活、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型有著緊密的聯(lián)系。本文從鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略出發(fā),將農(nóng)村物流經(jīng)濟(jì)的作用歸納為以下幾個(gè)方面:
農(nóng)村物流經(jīng)濟(jì)對于夯實(shí)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)具有重要的意義。我國土地廣袤,各地農(nóng)村都擁有豐富的特色農(nóng)產(chǎn)品資源,通過農(nóng)村物流體系,農(nóng)產(chǎn)品能夠更快地從產(chǎn)地運(yùn)送到市場,減少中間環(huán)節(jié)和滯銷風(fēng)險(xiǎn),在提升農(nóng)產(chǎn)品的流通效率上發(fā)揮了重要的作用。在鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的推進(jìn)下,農(nóng)村物流經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,增加了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)對市場變化反應(yīng)的靈敏性和調(diào)整的韌性,在應(yīng)對自然災(zāi)害和市場波動(dòng)時(shí),農(nóng)村經(jīng)濟(jì)供應(yīng)鏈可快速做出反應(yīng),從而增強(qiáng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。農(nóng)村物流的暢通,還有利于更多的產(chǎn)品和服務(wù)進(jìn)入農(nóng)村,改善和提升了農(nóng)村居民的生活質(zhì)量,進(jìn)一步繁榮了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)。
農(nóng)村物流經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將農(nóng)業(yè)由生產(chǎn)為主轉(zhuǎn)變到生產(chǎn)、加工、倉儲、運(yùn)輸、銷售全產(chǎn)業(yè)一體化運(yùn)作,推動(dòng)了農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的擴(kuò)展、延伸和農(nóng)產(chǎn)品的深加工及品牌建設(shè),部分農(nóng)產(chǎn)品由單一的初加工產(chǎn)品變成了具有品牌價(jià)值和高附加值的深加工產(chǎn)品,提高了利潤及市場競爭力。農(nóng)村物流經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,促進(jìn)了物流網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能及相關(guān)管理系統(tǒng)在農(nóng)業(yè)中的應(yīng)用,這些技術(shù)的使用,推動(dòng)了農(nóng)業(yè)技術(shù)和管理的現(xiàn)代化發(fā)展,為農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化和現(xiàn)代化提供了有利的支撐。
提高農(nóng)民收入是鄉(xiāng)村振興的重要內(nèi)容,農(nóng)村物流的發(fā)展,既可以如上文所述增加農(nóng)產(chǎn)品的附加值,又可以通過它的高效運(yùn)作保證農(nóng)產(chǎn)品的新鮮度和品質(zhì),減少中間環(huán)節(jié),提高市場價(jià)格,以增加農(nóng)民收入。同時(shí),農(nóng)村物流的發(fā)展,還增加了農(nóng)產(chǎn)品的銷售渠道,讓農(nóng)產(chǎn)品突破地域限制,銷往更廣泛的市場。農(nóng)村物流經(jīng)濟(jì)的建設(shè)和完善增加大量的運(yùn)輸、倉儲、流通加工、配送等崗位,為農(nóng)民提供了新的就業(yè)機(jī)會,增加了收入,農(nóng)民在農(nóng)村也可以利用物流平臺創(chuàng)業(yè),如通過開辦物流公司、農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)店、進(jìn)行農(nóng)村電商直播等方式,拓展收入來源。
農(nóng)村物流通過提升農(nóng)產(chǎn)品流通效率,支持農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化和現(xiàn)代化,提供就業(yè)和創(chuàng)業(yè)機(jī)會,推動(dòng)農(nóng)村電商發(fā)展,促進(jìn)城鄉(xiāng)一體化以及增強(qiáng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力等方式,助力“三農(nóng)”的發(fā)展。高效的物流體系不僅提升了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的整體活力,還為農(nóng)民創(chuàng)造了更多的增收機(jī)會,改善了農(nóng)村居民的生活質(zhì)量,加強(qiáng)農(nóng)村市場與外部市場的銜接程度,推動(dòng)了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展,為鄉(xiāng)村振興注入了持續(xù)動(dòng)能。
我國農(nóng)村物流經(jīng)濟(jì)得到了較大的發(fā)展,但鄉(xiāng)村振興的戰(zhàn)略目標(biāo)對農(nóng)村物流經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提出了更高的要求。結(jié)合實(shí)際情況來看,當(dāng)前農(nóng)村物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展仍存在一定的困境,主要體現(xiàn)在:
我國農(nóng)村地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)格局與城市之間存在著明顯的差距,政府出臺支持農(nóng)村物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一些政策,在基層落實(shí)過程中存在政策執(zhí)行不到位、執(zhí)行有偏差等情況,導(dǎo)致農(nóng)村物流整體格局不夠完善、規(guī)劃不夠精細(xì)和缺乏合理化的問題。農(nóng)村物流建設(shè)的整體格局并未得到充分發(fā)展,存在著區(qū)域之間、城鄉(xiāng)之間物流通道不暢、網(wǎng)絡(luò)布局不合理,倉儲、配送中心、集散中心,以及物流節(jié)點(diǎn)多集中在城鎮(zhèn)及經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)較發(fā)達(dá)的地區(qū)周邊,而偏遠(yuǎn)和經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)的物流節(jié)點(diǎn)稀缺等情況。農(nóng)村物流建設(shè)缺乏合理化還表現(xiàn)在資源利用不夠高效、運(yùn)營成本偏高、服務(wù)水平不穩(wěn)定等方面,影響了農(nóng)村物流系統(tǒng)的整體運(yùn)行效率和服務(wù)質(zhì)量。
目前我國農(nóng)村地區(qū)的物流需求呈現(xiàn)出爆發(fā)式的增長,但我國農(nóng)村物流經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)設(shè)施不足,這與現(xiàn)階段對農(nóng)村物流服務(wù)的多元化需求現(xiàn)狀并不匹配,無法滿足倉儲、配送、退換貨等物流服務(wù)需求。我國農(nóng)村地區(qū)在物流設(shè)施、服務(wù)網(wǎng)絡(luò),特別是冷鏈物流的建設(shè)上處于滯后狀態(tài),阻礙了農(nóng)村物流業(yè)務(wù)的規(guī)模化發(fā)展,還會造成農(nóng)產(chǎn)品流通管理的無序化,對后續(xù)物流經(jīng)濟(jì)的長遠(yuǎn)發(fā)展帶來了負(fù)面影響。農(nóng)產(chǎn)品與一般的商品存在著明顯的差異,其生產(chǎn)消費(fèi)會受到季節(jié)因素的影響,也對物流服務(wù)提出周期性的要求,這也對農(nóng)村物流經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來一定的挑戰(zhàn)。
物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)已經(jīng)在各行業(yè)得到了充分運(yùn)用,也為物流業(yè)的發(fā)展提供了很多的幫助。物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)在路線規(guī)劃、運(yùn)輸調(diào)度、倉儲管理等方面具有較大作用,可以降低物流成本、提高物流運(yùn)作的效率和準(zhǔn)確性。然而,農(nóng)村地區(qū)接受信息的速度較為緩慢,在技術(shù)引入方面較為滯后,尤其在農(nóng)村物流領(lǐng)域,以上技術(shù)的的應(yīng)用程度有限,這些技術(shù)的發(fā)展未能充分運(yùn)用到農(nóng)村物流產(chǎn)業(yè)化、現(xiàn)代化、數(shù)字化建設(shè)中,導(dǎo)致農(nóng)村物流經(jīng)濟(jì)的發(fā)展面臨諸多挑戰(zhàn)和困境。
隨著農(nóng)村物流經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,對高素質(zhì)、專業(yè)化的物流人才需求日益增加。但一直以來,我國農(nóng)村在社會經(jīng)濟(jì)上的發(fā)展與城鎮(zhèn)之間處于二元化的分裂狀態(tài),造成農(nóng)村人口向城鎮(zhèn)的大量流動(dòng),導(dǎo)致農(nóng)村地區(qū)人口出現(xiàn)了“老弱化”的狀態(tài),農(nóng)村地區(qū)普遍存在物流人才儲備不足、結(jié)構(gòu)不合理、流失嚴(yán)重后果等問題。導(dǎo)致部分農(nóng)村物流從業(yè)人員技術(shù)水平較低、服務(wù)意識較差,無法滿足農(nóng)村日益提高的物流服務(wù)需求。
為了推動(dòng)農(nóng)村物流經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展,必須要突破格局、設(shè)施、技術(shù)、人才等多個(gè)方面的障礙,通過積極有效的對策改進(jìn)物流經(jīng)濟(jì)的發(fā)展現(xiàn)狀。為此,可以從以下方面入手:
在進(jìn)行農(nóng)村物流建設(shè)的整體規(guī)劃與設(shè)計(jì)時(shí),政府相關(guān)部門應(yīng)組織物流行業(yè)組織、企業(yè)和社會各界積極參與,充分考慮農(nóng)村地區(qū)與城市、發(fā)達(dá)農(nóng)村地區(qū)與欠發(fā)達(dá)農(nóng)村地區(qū)在地理環(huán)境、交通條件和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上的不同特點(diǎn),合理確定物流網(wǎng)絡(luò)布局和節(jié)點(diǎn)設(shè)置,以確保物流系統(tǒng)的運(yùn)行效率及覆蓋面的合理性。同時(shí),還需要加強(qiáng)與城市物流系統(tǒng)的銜接與對接,構(gòu)建起城鄉(xiāng)物流一體化的發(fā)展格局,實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置和信息流暢共享。另外,還應(yīng)該構(gòu)建綠色農(nóng)村物流體系,通過新能源設(shè)備應(yīng)用節(jié)約能耗、智能化運(yùn)用提高效率,降低農(nóng)村物流成本,通過綠色物流激發(fā)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)活力。
農(nóng)村物流的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是農(nóng)村物流發(fā)展的關(guān)鍵一步。應(yīng)加快農(nóng)村公路建設(shè)和改造,提升道路硬化率,改善通行條件,特別是加強(qiáng)偏遠(yuǎn)和經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。建設(shè)適宜當(dāng)?shù)剞r(nóng)村物流經(jīng)濟(jì)的設(shè)施,確保農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸和儲存過程中的品質(zhì),減少損耗。同時(shí)鼓勵(lì)農(nóng)民合作社、農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)組織、社會團(tuán)體等多方共同推動(dòng)農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),形成全社會共同推進(jìn)農(nóng)村物流發(fā)展的良好局面。
目前我國已步入數(shù)智化的發(fā)展?fàn)顟B(tài),技術(shù)的革新不僅有助于物流服務(wù)效率的提高,還能實(shí)現(xiàn)與農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的高效協(xié)同。對此,在農(nóng)村物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程中,要積極引入物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù),同時(shí)建設(shè)相關(guān)信息化平臺。以大數(shù)據(jù)技術(shù)的引入為例,在這一技術(shù)的支持下,物流服務(wù)可以更為廣泛精準(zhǔn)地搜集整合需求,為企業(yè)服務(wù)提供準(zhǔn)確的服務(wù)指引,也為資源的合理配置提供支持。再以人工智能的引入為例,在這一技術(shù)的支持下,物流企業(yè)可以對農(nóng)村物流市場的發(fā)展進(jìn)行全方位的預(yù)測,做好服務(wù)準(zhǔn)備等各項(xiàng)工作。通過大數(shù)據(jù)、無人倉儲、無人機(jī)等智能設(shè)備的引入,加上建設(shè)農(nóng)村物流信息服務(wù)平臺,實(shí)現(xiàn)對物流信息的集中管理和快速傳遞,為農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸提供及時(shí)、準(zhǔn)確的信息支持,降低運(yùn)輸成本,提高運(yùn)輸效率,為農(nóng)村物流提供更高效便捷的服務(wù),也為農(nóng)村物流經(jīng)濟(jì)的發(fā)展注入新的動(dòng)能。
在農(nóng)村物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程中,人才是極為寶貴的資源。對此,我國地方政府、物流企業(yè)應(yīng)該在分析人才結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,提高對人才引進(jìn)、培養(yǎng)的重視程度,以推動(dòng)鄉(xiāng)村振興為目標(biāo),關(guān)注農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)與農(nóng)村物流經(jīng)濟(jì)的協(xié)同發(fā)展。建立健全農(nóng)村物流人才培訓(xùn)體系,通過舉辦培訓(xùn)班、講座、研討會等形式,向農(nóng)村物流從業(yè)人員傳授農(nóng)村物流管理知識及技能,提高他們的理論水平和實(shí)踐能力。加強(qiáng)對農(nóng)村青年的職業(yè)引導(dǎo)和培訓(xùn),通過開展農(nóng)村物流人才選拔培訓(xùn)計(jì)劃、設(shè)立獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制等方式,吸引更多優(yōu)秀的青年人才投身農(nóng)村物流行業(yè)。通過人才激勵(lì)與引入機(jī)制的完善,吸引更多的物流人才回鄉(xiāng)發(fā)展,使得農(nóng)村物流人才的綜合能力在得到提升的同時(shí),職業(yè)獲得感也能得到相應(yīng)提高,能夠在農(nóng)村物流經(jīng)濟(jì)的發(fā)展乃至鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略中做出貢獻(xiàn)。
鄉(xiāng)村振興,物流先行。在農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程中,物流經(jīng)濟(jì)是激活鄉(xiāng)村發(fā)展動(dòng)能的重要力量。但由于格局、設(shè)施、技術(shù)、人才等方面的建設(shè)的不完善,導(dǎo)致我國農(nóng)村在物流經(jīng)濟(jì)的發(fā)展上陷入了一定的困境。為了改善這一局面,我國農(nóng)村必須要在鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的指導(dǎo)下,以綠色物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展為方向,對現(xiàn)有的規(guī)劃設(shè)計(jì)、設(shè)施、技術(shù)、人才培養(yǎng)進(jìn)行全方位的改進(jìn)優(yōu)化,加強(qiáng)農(nóng)村物流經(jīng)濟(jì)與農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的緊密聯(lián)系,推動(dòng)農(nóng)村物流經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展。