1. 物流配送與反竊電手段相結合的智能化管理系統(tǒng)硬件設計

智能化管理系統(tǒng)的硬件環(huán)境對整體系統(tǒng)的運行質量與效果具有直接影響，是系統(tǒng)穩(wěn)定運行的前提保障。因此，本文首先結合物流配送需求及反竊電手段特征，對系統(tǒng)的硬件作出了設計。（1）高壓無線采集器。屬于系統(tǒng)反竊電的重要硬件設備，能夠實時采集并處理三相用電信息。本文選用RTGS01-A25型號的高壓無線采集器，該儀器采用了GPS衛(wèi)星授時技術，能夠同時測量不同位置的電線相位差值，打破了傳統(tǒng)高壓采集器在距離上的限制，具有較強的抗干擾性。通過感應的方式，采集電路供電與電流，不需要額定接入電源及內(nèi)置電池。（2）光電轉換收發(fā)器。采用UMC-GA1F2T型號的迷你非網(wǎng)管型千兆光纖收發(fā)器，可以與多種收發(fā)器模塊兼容，能夠在網(wǎng)絡中的任何地方使用。光電轉換收發(fā)器的規(guī)格參數(shù)設置，如表1所示。

按照表1所示的規(guī)格參數(shù)，對光電轉換收發(fā)器進行設置，將電信號與光信號進行轉換，并通過光纖進行遠距離信號傳輸。

(3）網(wǎng)絡數(shù)據(jù)包代理器。本文采用T5850-48S6Q-R型號的網(wǎng)絡數(shù)據(jù)包代理器，具有48個SFP+(1/10Gbps)和6個QSFP+端口(40Gbps)，可在超高帶寬端口監(jiān)控和分析場景中提供聚合、復制、過濾和負載平衡。綜上，完成物流配送與反竊電手段結合的智能化管理系統(tǒng)的硬件設計。

2. 物流配送與反竊電手段相結合的智能化管理系統(tǒng)軟件設計

2.1物流配送管理模塊設計

物流配送管理模塊是智能化管理系統(tǒng)的核心軟件，包括對物流配送車輛調(diào)度、配送路線設計、配送過程實時監(jiān)控等進行全過程管理。首先，針對配送路線設計來說，以配送時間最短、費用最小為路線設計目標，通過管理模塊，分析匯總配送訂單信息與商品信息。根據(jù)商品倉庫信息與訂單配送的詳細地址信息，有針對性地設計出最佳配送路線與方案。通過Web GIS技術，在地圖上可視化展示配送路線。根據(jù)已有車輛信息，動態(tài)調(diào)度管理配送車輛，合理配送物流配送行車路線，最大程度地降低車輛空載率。系統(tǒng)按照配送車輛信息，查看車輛所在具體位置。在系統(tǒng)中勾選送貨或接貨車輛，點擊該車輛圖標，可視化展示配送車輛的詳細信息、行程軌跡，全過程監(jiān)控物流配送的動態(tài)變化，及時對配送過程作出智能化管理。

2.2物流配送數(shù)據(jù)庫設計

完成物流配送管理模塊設計后，在此基礎上，對物流配送數(shù)據(jù)庫進行設計，存儲并管理各項物流配送信息數(shù)據(jù)。首先，將需求分析得到的物流配送用戶需求進行抽象化處理，抽象為信息結構，能夠更加直觀、真實地反映各項物流配送任務。其次，按照物流配送實體、屬性與聯(lián)系，設計系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫E-R模型，如圖1所示。

通過圖1，將物流配送各個事物之間的關系劃分為一對多、多對一、多對多的聯(lián)系，描述各個實體、關聯(lián)具備的性質與屬性。按照圖1所示的數(shù)據(jù)庫E-R圖，存儲并管理各項物流配送信息數(shù)據(jù)，提高管理的時效性。

2.3反竊電告警算法設計

為了保證智能化管理系統(tǒng)運行的安全，避免出現(xiàn)竊電行為，本文在系統(tǒng)中設計了反竊電告警算法。由于竊電過程中，電壓會出現(xiàn)顯著的異常變化，首先，需要對系統(tǒng)中用戶三相電壓值進行預處理，公式如下：

其中，VA、VB、VC分別表示用戶額定三相電壓值。通過計算額定電壓值與實際電壓值之間的絕對值，完成數(shù)據(jù)預處理。其次，設定系統(tǒng)電壓數(shù)據(jù)測定時間間隔為1小時，檢測用戶本身是否存在竊電行為，并對電壓數(shù)據(jù)測定結果進行降維處理操作。根據(jù)降維處理操作結果，判定電壓是否存在顯著異常變化，若存在異常變化，則說明此時存在竊電行為，系統(tǒng)立即發(fā)出告警提示，若不存在異常變化，則說明用電行為正常，實現(xiàn)系統(tǒng)反竊電告警目標。

3.系統(tǒng)測試

3.1測試準備

此次系統(tǒng)測試屬于整體測試，首先，按照上述本文提出的設計流程，搭建物流配送與反竊電手段結合的智能化管理系統(tǒng)。根據(jù)系統(tǒng)運行特征及需求，設計系統(tǒng)測試環(huán)境條件配置，如表2所示。

按照表2所示的配置，搭建此次系統(tǒng)測試環(huán)境。運用黑盒思想，測試系統(tǒng)物流配送的各項功能，對整個物流配送過程進行完整的模擬演練，驗證系統(tǒng)功能模塊是否滿足最初的設計需求。

3.2結果分析

在上述系統(tǒng)測試準備完畢后，接下來，對系統(tǒng)的性能作出客觀驗證分析。為了使系統(tǒng)測試結果更加清晰直觀，引入對比分析的方法原理，將上述本文提出的物流配送與反竊電手段相結合的智能化管理系統(tǒng)設置為實驗組，將文獻提出的物流配送管理系統(tǒng)設置為對照組1與對照組2，對比三種系統(tǒng)的運行性能結果。設定物流配送任務數(shù)量分別為100、200、300、400、500、600，在物流配送任務數(shù)量增加的情況下，利用上述三種系統(tǒng)進行智能化管理，測定系統(tǒng)完成配送任務管理所需時間，并對比，結果如圖2所示。

通過圖2的對比結果可知，本文提出的物流配送與反竊電手段相結合的智能化管理系統(tǒng)應用后，在物流配送任務數(shù)量增加的情況下，系統(tǒng)始終表現(xiàn)出了良好的管理性能，管理時間最長不超過2s，能夠在快速時間內(nèi)，對系統(tǒng)所有輸入的物流配送任務作出智能化管理，保證物流配送工作的順利進行，提高了物流配送的時效性，具有良好的應用效果。

4. 結束語

綜上所述，為了提高物流配送工作的時效性，保證該項工作的順利進行，本文將物流配送與反竊電手段相結合，提出了一種全新的智能化管理系統(tǒng)。通過本文的研究，有效地提高了系統(tǒng)運行的效率，能夠在快速時間內(nèi)完成物流配送任務的智能化管理，且系統(tǒng)運行過程中，不會出現(xiàn)竊電行為，保障了系統(tǒng)的安全，對高時效、高質量完成物流配送任務具有重要研究意義。