隨著全球化和信息化的加速推進(jìn)，物流行業(yè)和鐵路運(yùn)輸行業(yè)都迎來(lái)了快速發(fā)展的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在這種背景下，如何提高運(yùn)輸效率、降低運(yùn)輸成本、優(yōu)化物流服務(wù)質(zhì)量等問(wèn)題成為物流和鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域需要面對(duì)的重要問(wèn)題[1]。物流與鐵路運(yùn)輸?shù)膮f(xié)同作用是解決這些問(wèn)題的有效途徑之一。物流和鐵路運(yùn)輸之間的緊密聯(lián)系和互動(dòng)關(guān)系，可以實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)和優(yōu)化運(yùn)輸組織，提高運(yùn)輸效率，降低運(yùn)輸成本，提高物流服務(wù)質(zhì)量[2]。在現(xiàn)代物流管理中，鐵路運(yùn)輸與物流之間是一個(gè)不可分割的整體。物流是為了更好地滿足客戶需求而產(chǎn)生的，鐵路運(yùn)輸則是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的主要途徑。通過(guò)對(duì)我國(guó)物流業(yè)現(xiàn)狀的分析可以看出，目前我國(guó)物流行業(yè)還存在著很多問(wèn)題，在很大程度上阻礙了我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展[3]。為此，探究物流與鐵路運(yùn)輸?shù)膮f(xié)同作用是很重要的研究課題。因此，有很多學(xué)者和研究機(jī)構(gòu)開(kāi)始關(guān)注物流與鐵路運(yùn)輸?shù)膮f(xié)同作用，探索如何更好地發(fā)揮兩者之間的優(yōu)勢(shì)，提高整體運(yùn)輸效率和競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，各國(guó)政府也積極推動(dòng)物流和鐵路運(yùn)輸?shù)膮f(xié)同發(fā)展，制定相關(guān)政策和規(guī)劃，鼓勵(lì)物流企業(yè)和鐵路運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)合作，共同推動(dòng)物流和鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域的發(fā)展。

 

二、物流與鐵路運(yùn)輸?shù)膮f(xié)同作用分析

1. 物流與鐵路運(yùn)輸?shù)年P(guān)系。物流與鐵路運(yùn)輸之間是互相依存、相互促進(jìn)的關(guān)系。物流是指在生產(chǎn)和消費(fèi)過(guò)程中，將貨物從生產(chǎn)地或供應(yīng)商處運(yùn)輸?shù)戒N售點(diǎn)或客戶處的過(guò)程，而鐵路運(yùn)輸是其中一種重要的運(yùn)輸方式[4]。物流需要鐵路運(yùn)輸來(lái)進(jìn)行貨物的長(zhǎng)途運(yùn)輸，特別是對(duì)于大宗貨物和遠(yuǎn)距離運(yùn)輸來(lái)說(shuō)，鐵路運(yùn)輸具有高效、安全、環(huán)保等優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，鐵路運(yùn)輸還可以作為多式聯(lián)運(yùn)的重要組成部分，與其他運(yùn)輸方式如公路、航空等相互補(bǔ)充，提高整體運(yùn)輸效率[5]。而鐵路運(yùn)輸也需要物流來(lái)為其提供運(yùn)輸任務(wù)。物流企業(yè)可以為鐵路運(yùn)輸提供貨物的集裝、包裝、分揀等服務(wù)，使得鐵路運(yùn)輸能夠更加高效地承接運(yùn)輸任務(wù)，提高利用率。因此，物流與鐵路運(yùn)輸之間的關(guān)系是密切的，兩者相互依存、相互促進(jìn)，共同構(gòu)建了現(xiàn)代物流體系和鐵路運(yùn)輸體系。2.物流與鐵路運(yùn)輸協(xié)同作用的重要性。物流與鐵路運(yùn)輸?shù)膮f(xié)同作用是非常重要的。鐵路運(yùn)輸作為一種高效、安全、環(huán)保的運(yùn)輸方式，可以大量地承接物流運(yùn)輸任務(wù)，提高物流運(yùn)輸效率。首先，鐵路運(yùn)輸可以幫助物流企業(yè)縮短運(yùn)輸時(shí)間，降低物流成本。鐵路運(yùn)輸?shù)乃俣认鄬?duì)較快，能夠在較短的時(shí)間內(nèi)完成貨物的運(yùn)輸，這樣就可以避免貨物在途中出現(xiàn)損失或者延誤的情況。同時(shí)，鐵路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)比較低，相對(duì)于公路運(yùn)輸和航空運(yùn)輸而言，成本更為優(yōu)惠。這對(duì)于物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，可以降低運(yùn)輸成本，提高運(yùn)輸效率。其次，鐵路運(yùn)輸可以幫助物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)，提高整體運(yùn)輸效率。物流企業(yè)可以通過(guò)鐵路運(yùn)輸將貨物運(yùn)輸?shù)借F路沿線的城市，然后再通過(guò)公路運(yùn)輸或者其他運(yùn)輸方式將貨物送達(dá)終端客戶，這樣可以充分利用各種運(yùn)輸方式的優(yōu)勢(shì)，提高整體運(yùn)輸效率。最后，鐵路運(yùn)輸還可以幫助物流企業(yè)解決交通擁堵和環(huán)境污染等問(wèn)題。隨著城市化進(jìn)程的加快和人口的增加，交通擁堵問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重，而鐵路運(yùn)輸可以避免這種問(wèn)題的出現(xiàn)。另外，鐵路運(yùn)輸?shù)沫h(huán)保性能也很好，可以減少污染物的排放，保護(hù)環(huán)境。綜上，物流與鐵路運(yùn)輸?shù)膮f(xié)同作用非常重要，可以提高物流效率，降低物流成本，實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)，解決交通擁堵和環(huán)境污染等問(wèn)題。

 

三、協(xié)同發(fā)展的具體策略分析

1. 強(qiáng)化對(duì)物流和鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾?。鐵路運(yùn)輸與物流之間存在著密不可分的聯(lián)系，如果兩者能夠很好地協(xié)調(diào)起來(lái)，就能夠?qū)崿F(xiàn)雙贏。目前，我國(guó)對(duì)于物流行業(yè)的發(fā)展還沒(méi)有制定出明確的政策，相關(guān)部門(mén)也沒(méi)有對(duì)鐵路運(yùn)輸和物流進(jìn)行統(tǒng)籌管理，這就導(dǎo)致了鐵路運(yùn)輸與物流之間的協(xié)調(diào)工作無(wú)法順利開(kāi)展。為此，相關(guān)部門(mén)應(yīng)當(dāng)轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的思想觀念，制定出與當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)相符合的發(fā)展政策，將鐵路運(yùn)輸和物流工作提升到一個(gè)新的高度。同時(shí)，相關(guān)部門(mén)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)鐵路運(yùn)輸和物流行業(yè)發(fā)展情況的研究力度，找出二者協(xié)同發(fā)展存在的問(wèn)題。例如，在物流行業(yè)發(fā)展過(guò)程中，我國(guó)的鐵路運(yùn)輸與物流并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)有效融合。為此，相關(guān)部門(mén)應(yīng)當(dāng)改變傳統(tǒng)的思想觀念，積極引入現(xiàn)代物流管理理念和技術(shù)手段。例如在鐵路運(yùn)輸中引入GPS、RFID等信息技術(shù)，為鐵路運(yùn)輸提供技術(shù)支持。只有這樣才能夠促進(jìn)鐵路運(yùn)輸與物流行業(yè)實(shí)現(xiàn)協(xié)同發(fā)展。2.提高物流專業(yè)人才的綜合素質(zhì)。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，物流企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中面臨著非常大的挑戰(zhàn)，只有擁有足夠數(shù)量、質(zhì)量的專業(yè)人才，才能夠?yàn)槠髽I(yè)發(fā)展提供有力的支持。就目前而言，我國(guó)物流企業(yè)中的專業(yè)人才數(shù)量還相對(duì)較少，導(dǎo)致物流企業(yè)在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中常常會(huì)遇到很多困難。為了解決這一問(wèn)題，我們必須采取有效措施，不斷提高物流專業(yè)人才的綜合素質(zhì)，這樣才能夠?yàn)槠髽I(yè)發(fā)展提供充足的人力資源保障。為此，我們可以從以下兩個(gè)方面入手：首先，應(yīng)當(dāng)制定出科學(xué)合理的培訓(xùn)計(jì)劃，對(duì)物流專業(yè)人才進(jìn)行有針對(duì)性的培訓(xùn)；其次，要采取有效措施鼓勵(lì)員工積極參加各種職業(yè)技能比賽和競(jìng)賽活動(dòng)。另外，為了提高員工參與培訓(xùn)活動(dòng)的積極性，我們可以適當(dāng)給予員工一定的獎(jiǎng)勵(lì)。企業(yè)還應(yīng)當(dāng)鼓勵(lì)員工積極參與相關(guān)的職業(yè)技能培訓(xùn)活動(dòng)，從而使他們掌握更多物流管理知識(shí)與技能。3.積極引進(jìn)先進(jìn)的管理技術(shù)。當(dāng)前，我國(guó)鐵路運(yùn)輸企業(yè)已經(jīng)認(rèn)識(shí)到了先進(jìn)的物流管理技術(shù)的重要性，但是由于我國(guó)物流行業(yè)起步較晚，管理水平也相對(duì)較低，所以在物流管理方面仍然存在著很多問(wèn)題。為此，我們應(yīng)當(dāng)積極引進(jìn)先進(jìn)的物流管理技術(shù)，在這一過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)考慮以下幾點(diǎn)：首先，我們應(yīng)當(dāng)選擇合適的物流管理技術(shù)；其次，我們應(yīng)當(dāng)選擇適合自己的物流管理技術(shù)；最后，我們必須選擇適合自身發(fā)展的物流管理技術(shù)。除此之外，我們還應(yīng)該在引進(jìn)先進(jìn)管理技術(shù)的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)對(duì)物流人才的培養(yǎng)，因?yàn)橹挥芯邆淞烁咚刭|(zhì)、高技能的物流人才才能夠更好地促進(jìn)物流行業(yè)的發(fā)展，建立起一套完善的物流信息系統(tǒng)。4.加強(qiáng)信息化建設(shè)。鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展與信息化建設(shè)之間是相輔相成的，只有加強(qiáng)信息化建設(shè)才能夠?yàn)殍F路運(yùn)輸提供更好的服務(wù)。為此，我們要加強(qiáng)對(duì)鐵路運(yùn)輸信息化建設(shè)的重視，制定出科學(xué)合理的信息化建設(shè)規(guī)劃。通過(guò)實(shí)施信息化建設(shè)，可以有效地提高鐵路運(yùn)輸企業(yè)的管理水平，改善物流服務(wù)質(zhì)量，促進(jìn)物流行業(yè)與鐵路運(yùn)輸行業(yè)之間的合作。此外，通過(guò)實(shí)施信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的建立，可以將鐵路運(yùn)輸信息傳遞給客戶，使客戶可以及時(shí)了解貨物在途信息，從而為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。通過(guò)實(shí)施信息化建設(shè)，還可以將客戶、鐵路運(yùn)輸企業(yè)以及其他相關(guān)企業(yè)連接起來(lái)，進(jìn)而形成一個(gè)高效合理的物流網(wǎng)絡(luò)，為物流行業(yè)的發(fā)展提供更多可能。5.拓展服務(wù)范圍。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，鐵路運(yùn)輸已經(jīng)成為我國(guó)貨物運(yùn)輸?shù)闹饕绞剑@也使得鐵路運(yùn)輸在很大程度上制約了物流行業(yè)的發(fā)展。因此，我們應(yīng)當(dāng)不斷拓展物流服務(wù)范圍，這樣才能夠促進(jìn)物流行業(yè)的發(fā)展。為了能夠有效地拓展鐵路運(yùn)輸服務(wù)范圍，我們應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸技術(shù)創(chuàng)新，提高鐵路運(yùn)輸設(shè)施的現(xiàn)代化水平。目前，我國(guó)在鐵路貨運(yùn)技術(shù)方面還存在著很多問(wèn)題，這也使得我國(guó)的鐵路貨運(yùn)質(zhì)量無(wú)法滿足人們對(duì)其日益增長(zhǎng)的需求。因此，我們應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)鐵路貨運(yùn)設(shè)施和裝備的現(xiàn)代化改造，積極引進(jìn)先進(jìn)的物流技術(shù)和設(shè)備，這樣才能夠提高鐵路運(yùn)輸過(guò)程中的安全性和可靠性，為人們提供更加安全、快捷、高效的物流服務(wù)。6.完善鐵路運(yùn)輸管理體制。在對(duì)物流與鐵路運(yùn)輸?shù)膮f(xié)同作用進(jìn)行研究的過(guò)程中，可以看出，物流與鐵路運(yùn)輸之間是相互影響，相互促進(jìn)的，只有兩者共同發(fā)展，才能夠在很大程度上促進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展。為此，在進(jìn)行協(xié)同發(fā)展策略研究的過(guò)程中，我們應(yīng)當(dāng)首先從完善鐵路運(yùn)輸管理體制入手，這是實(shí)現(xiàn)兩者協(xié)同發(fā)展的根本保證。隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們?cè)谌粘Ｉ钪袑?duì)物流服務(wù)的需求也在不斷增加。為此，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)市場(chǎng)需求和客戶需求來(lái)不斷調(diào)整自己的運(yùn)輸策略。為了有效滿足客戶需求，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立以市場(chǎng)為導(dǎo)向的組織機(jī)構(gòu)，對(duì)其進(jìn)行有效管理。為了促進(jìn)物流與鐵路運(yùn)輸協(xié)同發(fā)展，我國(guó)政府也出臺(tái)了一些相關(guān)政策措施。在未來(lái)的發(fā)展中，政府應(yīng)當(dāng)加大對(duì)物流行業(yè)的支持力度，促進(jìn)物流業(yè)與鐵路運(yùn)輸之間相互協(xié)調(diào)發(fā)展。

 

四、結(jié)束語(yǔ)

本文首先對(duì)物流與鐵路運(yùn)輸之間的關(guān)系進(jìn)行了分析，然后對(duì)物流與鐵路運(yùn)輸協(xié)同作用進(jìn)行了探討，在此基礎(chǔ)上提出了相應(yīng)的措施，希望能夠?yàn)橛嘘P(guān)部門(mén)提供參考。在現(xiàn)代社會(huì)中，物流業(yè)的發(fā)展水平是衡量一個(gè)國(guó)家現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志之一。在現(xiàn)代社會(huì)中，由于物流業(yè)屬于一種高成本行業(yè)，因此要想使其得到更好的發(fā)展就必須從根本上解決物流成本過(guò)高的問(wèn)題。鐵路運(yùn)輸與物流之間存在著密切聯(lián)系，二者在整個(gè)物流活動(dòng)中都占據(jù)著重要地位。要想有效降低物流成本，就必須加強(qiáng)兩者之間的協(xié)同作用。為此，相關(guān)部門(mén)必須加強(qiáng)對(duì)物流業(yè)發(fā)展的重視程度，同時(shí)也要加大對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾暢潭?，只有將兩者有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，才能夠有效降低物流成本。相信隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展以及科學(xué)技術(shù)水平的不斷提高，物流業(yè)一定能夠得到更好的發(fā)展。