上海物流公司近期了解到，阿里巴巴自電商取得十幾年的良好發(fā)展后，又將市場(chǎng)的觸角伸向了“新零售”這一廣闊的市場(chǎng)領(lǐng)域。在電子商務(wù)非常為基礎(chǔ)的設(shè)施服務(wù)上，阿里巴巴推出了菜鳥(niǎo)物流這一服務(wù)平臺(tái)。在經(jīng)過(guò)了幾年的國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)后，菜鳥(niǎo)物流將視角逐步的伸向了全世界。據(jù)悉，為了更好的服務(wù)阿里巴巴的全球電子商務(wù)戰(zhàn)略，菜鳥(niǎo)物流已在世界范圍內(nèi)開(kāi)展了先行試點(diǎn)，在雙11給消費(fèi)者提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時(shí)，也為后期的全球自由貿(mào)易進(jìn)行鋪墊。

　　天貓雙11臨近，阿里巴巴、菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)與 LOGINK、IPCSA 達(dá)成合作，共同推進(jìn)全球智慧物流系統(tǒng)的建設(shè)，努力達(dá)到72小時(shí)達(dá)這一配送目標(biāo)。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)表示，自2018年底，菜鳥(niǎo)物流服務(wù)已經(jīng)覆蓋世界上的每個(gè)國(guó)家，在全球范圍內(nèi)更是擁有300 多個(gè)跨境物流倉(cāng)庫(kù)。這為阿里巴巴在全球范圍內(nèi)開(kāi)展新零售，提供了堅(jiān)實(shí)的后勤建設(shè)和保障。英脈物流高級(jí)副總裁陸兆聲認(rèn)為，國(guó)際物流需要解決物流費(fèi)用的問(wèn)題外，還需要多方協(xié)助，比如貨代、港口等聯(lián)合才行。

　　近期，由菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)、國(guó)家物流信息平臺(tái)、國(guó)際港口社區(qū)系統(tǒng)協(xié)會(huì)在阿里巴巴西溪園區(qū)內(nèi)舉行了啟動(dòng)儀式，決定成立“國(guó)際物流可視化任務(wù)組”，以解決越來(lái)越頻繁和復(fù)雜的物流操作問(wèn)題。

　　國(guó)際物流可視化，意味著與傳統(tǒng)物流有所不同，而能夠在系統(tǒng)中隨時(shí)查看貨物包裹停泊在哪個(gè)港口，便于消費(fèi)者海淘，更利于全球物流體系建設(shè)和全球貿(mào)易一體的逐步推進(jìn)。上海物流公司認(rèn)為，據(jù)業(yè)內(nèi)人士表示，菜鳥(niǎo)物流計(jì)劃在5年內(nèi)非常終實(shí)現(xiàn)國(guó)際物流可視化，以有效解決貨物運(yùn)輸過(guò)程中存在的時(shí)間碎片化與運(yùn)輸時(shí)間冗余所導(dǎo)致的時(shí)效滯后問(wèn)題。