運(yùn)輸大件是非常專業(yè)的事情,需要找專業(yè)的人員才能完成,目前全國各地大件運(yùn)輸物流公司也不斷的涌現(xiàn),比如上海大件物流有限公司就非常的多。英脈物流有限公司就可以提供相應(yīng)的服務(wù),大家可以從2023上海大件物流運(yùn)輸公司推薦情況下,做相關(guān)的了解。
大件物流運(yùn)輸也叫大宗物流運(yùn)輸,大宗物流運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn):
1.從運(yùn)輸角度來看,大宗貨物的物流特征
大宗貨物的物流特征在運(yùn)輸環(huán)節(jié)主要體現(xiàn)在以下幾個方面:距離、速度、成本、運(yùn)輸方式和運(yùn)輸工具。
①以長距離運(yùn)輸為主。我國疆域遼闊,各種資源在地域分布上都具有不同程度的不平衡性,以能源資源為例,煤炭資源主要集中在“三西”地區(qū);石油、天然氣資源集中在東北、華北和西北;我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度快、對能源需求大的地區(qū)卻主要集中在華南和東南地區(qū),由此決定了我國能源物流運(yùn)輸長運(yùn)距的基本特征。
②時(shí)效性要求低。大宗貨物由于主要表現(xiàn)為長距離運(yùn)輸,因此在運(yùn)輸時(shí)間的消耗上一般較長,在企業(yè)合理采購計(jì)劃的配合下,對其物流運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性要求不算太高。
③降低運(yùn)輸成本。由于大宗貨物多數(shù)附加值較低,降低運(yùn)輸成本成為其貨運(yùn)物流化的關(guān)鍵因素。
④聯(lián)合運(yùn)輸為主。大宗貨物以遠(yuǎn)距離運(yùn)輸為主,因此將更多地采用聯(lián)合運(yùn)輸?shù)姆绞?,將主要依托在鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸海洋運(yùn)輸為主,并實(shí)現(xiàn)與公路、管道運(yùn)輸方式的有機(jī)銜接。
⑤重載化需求高。大宗貨物大的特征即是批量大,因此如何實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)重載化對于大宗貨物運(yùn)輸極為迫切,對于重載載運(yùn)工具開發(fā)的要求也就更高。
2.從裝卸搬運(yùn)角度來看,大宗貨物的物流特征
①裝卸搬運(yùn)作業(yè)量大。大宗貨物無論是能源產(chǎn)品、原材料還是農(nóng)產(chǎn)品在生產(chǎn)量和運(yùn)輸量上都表現(xiàn)出大規(guī)模、大批量的特征,因此在各結(jié)合部裝卸搬運(yùn)量相應(yīng)都十分巨大。
②裝卸搬運(yùn)效率要求高。大宗貨物裝卸速率底下可能導(dǎo)致各節(jié)點(diǎn)設(shè)施的擁塞從而導(dǎo)致物流系統(tǒng)的癱瘓,制約國民經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
③環(huán)境污染嚴(yán)重。許多大宗貨物屬于散堆裝貨物或化學(xué)危險(xiǎn)品,如不加以嚴(yán)格防護(hù),其物流作業(yè)極易造成對周邊環(huán)境的粉塵污染及對水體或土壤的污染。此外,農(nóng)產(chǎn)品多為鮮活易腐貨物,冷鏈物流的滯后在造成大量農(nóng)副產(chǎn)品質(zhì)量下降和經(jīng)濟(jì)損失的同時(shí),也會對環(huán)境產(chǎn)生一定不良的影響。
3.從增值服務(wù)角度來看,大宗貨物的物流特征
①對增值服務(wù)要求越來越高。大宗貨物物流活動對成本要求高、環(huán)境污染嚴(yán)重的特點(diǎn),如何在節(jié)點(diǎn)處實(shí)現(xiàn)流通加工增值服務(wù),減少無效物流比重尤其重要。例如對煤炭、礦石等大宗貨物進(jìn)行精選等流通加工可大幅降低無效運(yùn)輸及對城市環(huán)境的有害影響。
②專業(yè)化程度高。隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,客戶方對產(chǎn)品供給的專業(yè)性和個性化要求也相應(yīng)增加,比如品種的要求、質(zhì)量的一致性等。因此針對不同的產(chǎn)品種類建立專業(yè)的節(jié)點(diǎn)設(shè)施,配備相應(yīng)的增值服務(wù)設(shè)備,滿足客戶需求、提高大宗貨物利用率,顯得尤為迫切。
③信息化要求高。大宗貨物物流活動規(guī)模大、范圍廣,為有效溝通信息,降低交易成本和物流成本,急需構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)交易和公用物流信息平臺。
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