上海物流公司近期了解到，電子商務(wù)一開(kāi)始興起于美國(guó)，但是在國(guó)內(nèi)取得了突出的發(fā)展。自電商在國(guó)內(nèi)經(jīng)歷20多年的發(fā)展之后，國(guó)內(nèi)的電商發(fā)展取得了一系列舉世矚目的成就，成為了世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展史上的一個(gè)奇跡。商業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)，對(duì)各行各業(yè)的發(fā)展都起到了巨大的促進(jìn)作用。

　　馬云曾經(jīng)預(yù)言，“國(guó)內(nèi)很快會(huì)面臨一天10億個(gè)包裹的挑戰(zhàn)。”令人驚奇的是，馬云的這個(gè)預(yù)言現(xiàn)在已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了。日均包裹10億，這在全球物流發(fā)展史上都未曾遇到。然而，這一天量包裹卻并沒(méi)有給國(guó)內(nèi)物流業(yè)帶來(lái)操作壓力，在這背后是科技所發(fā)揮的重要作用。英脈物流高級(jí)副總裁陸兆聲認(rèn)為，天量包裹的背后，彰顯了精簡(jiǎn)物流費(fèi)用的必要性。

　　國(guó)家智能物流骨干網(wǎng)的建立，是國(guó)內(nèi)物流業(yè)的一件大事。從雙11一開(kāi)始的日均26萬(wàn)訂單量，到現(xiàn)在的日均10億包裹，我們看到的是一場(chǎng)商業(yè)與消費(fèi)升級(jí)。在此期間，關(guān)于爆倉(cāng)的新聞時(shí)有發(fā)生。但是自2013年開(kāi)始，物流行業(yè)迎來(lái)了大轉(zhuǎn)變。旨在布局物流骨干網(wǎng)的菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的建立，為日后日均1億包裹的挑戰(zhàn)提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　阿里巴巴CEO張勇認(rèn)為，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)這一智能物流骨干網(wǎng)，是對(duì)傳統(tǒng)物流行業(yè)的一次深度變革。上海物流公司認(rèn)為，在對(duì)所有物流要素和環(huán)節(jié)進(jìn)行數(shù)字化分解的基礎(chǔ)之上，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了要素的系統(tǒng)重組，通過(guò)重構(gòu)物流要素，讓物流得以實(shí)現(xiàn)在數(shù)字化與智能化的推動(dòng)下的全面創(chuàng)新。