隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)物流積累的人脈，閱歷都已經(jīng)無法滿足物流行業(yè)的快速發(fā)展。許多的物流公司都在夾縫中生存，上海物流公司認為，在傳統(tǒng)物流模式跟不上現(xiàn)代物流發(fā)展的速度的時候，我們可以從物流倉儲管理以及倉配一體管理方向入手，調(diào)整管理模式，以此來適應物流行業(yè)的快速發(fā)展。

對于傳統(tǒng)物流來說，真正煎熬的是，明知道自己的短處在哪兒，也知道改變的方向，就是沒有能力去改變。傳統(tǒng)物流知道物流已經(jīng)不再是找個車，送個貨這么簡單的了，同時他們也知道現(xiàn)在是互聯(lián)網(wǎng)時代，物流必須與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合才出路，但是懂跟真的落實到位卻是兩回事兒。

客戶對物流效勞需求提升

1.  時效更高

現(xiàn)代物流講求的是速度，下單即上門收件，次日達，今日達，已成為各家物流公司的基本能力。

2. 時間更準

收派件時間由原來的小時變成了分鐘，誤差小了，讓客戶不必再浪費時間等待。

3.  方式更活

無論是大件小件，現(xiàn)代物流都提供上門收件服務。

4.  效勞智能化

長期合作的一些客戶，可以根據(jù)他們以往的物流習慣，提前規(guī)劃好收派件時間，讓客戶真正意義上的體會到現(xiàn)代物流的方便。

專線如何在競爭中突圍勝出

首先客戶對于專線的要求是高時效且穩(wěn)定。未來物流行業(yè)一定是時效性為主的，物流企業(yè)需從各個環(huán)節(jié)入手，提高效率，以求達到客戶想要的時效。

效勞方向：“臉譜化”效勞

以客戶體驗為平臺，不斷提升自身的工作效率，形成一套切實可行的效勞體系，以滿足客戶對于效率的需求。

運營才干：有效應對內(nèi)外部變化

可以快速響應物流作業(yè)中的變化，如客戶突然增加貨物，車輛在運輸途中出現(xiàn)事故等情況，可以迅速想出應對方案并加以解決。

真正完成“我的命運我做主”

1.  外抓貨源

貨源是一個企業(yè)的利益來源，為了不斷了貨源，物流企業(yè)應該緊抓效勞，只要效勞做的好，不愁沒有貨源。

2.  內(nèi)抓團隊

企業(yè)能否成功靠的是運營，運營是否有效靠的是團隊。所以好的物流企業(yè)都擁有專注的運營團隊，把控所有的環(huán)節(jié)，也能不斷的提升自身企業(yè)的各項能力。好的物流企業(yè)都是“嚴以律己，寬以待人”，在抓好自己企業(yè)的人員管理的同時，對于客戶的服務做到盡善盡美。

對于傳統(tǒng)物流來說，物流倉儲管理和倉配一體管理能力的提高勢在必行。上海物流公司表示，在做提升的同時也需要多方位的管理好各部門之間的配合。