在科學技術(shù)迅猛發(fā)展的當下，互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)都取得了長足的進步。物流運輸的速度也在不斷刷新，人們在持續(xù)享受著高效互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境所帶來的服務(wù)，企業(yè)運用現(xiàn)代物流一面節(jié)約成本，一面提升服務(wù)質(zhì)量，物流運輸不斷影響著各行各業(yè)。本文主要探討面對后疫情時代的物流運輸?shù)陌踩珕栴}及其隱患，提出一些合理化建議。
一、現(xiàn)代物流行業(yè)的特點
1.1反應(yīng)快速化。
隨著技術(shù)的進步，物流服務(wù)從業(yè)者能夠更加敏銳地感知到上游和下游的物流和配送需求，并且能夠以更快的速度完成，同時還能夠提升貨物的周轉(zhuǎn)率。
1.2功能集成化。
現(xiàn)代物流的重點在于將物流渠道與商業(yè)渠道、物流服務(wù)項目、物流環(huán)節(jié)與生產(chǎn)環(huán)節(jié)等整合在一起，從而提高供應(yīng)鏈的效率和以客戶為中心的結(jié)果導向，這種整合不僅僅可以提高效率，而且能夠降低成本，提升整個物流運輸?shù)男省?/div>
1.3服務(wù)專業(yè)化。
現(xiàn)代
物流越來越向著以客戶滿意為第一目標的方向發(fā)展，對于物流企業(yè)的從業(yè)人員的素養(yǎng)要求越來越高，在不斷提升速度的同時，終端客戶接收產(chǎn)品的體驗感也越來越受到物流企業(yè)的重視。例如：物品外觀是否損傷？商品是否擺放在了指定地點？送貨時間是否跟客戶進行了協(xié)商確認？跟客戶溝通的過程是否文明禮貌？這都是服務(wù)專業(yè)化的直觀體現(xiàn)。
二、目前物流運輸過程中存在的安全問題及隱患
2.1裝卸中存在的安全問題及隱患。
裝卸中存在的主要問題也分為制度、員工、機械等三個方面的問題。第一，物流企業(yè)在制度上不完善，對于整個裝卸過程，沒有完備的管理制度。在關(guān)注速度的情況下，過分強調(diào)“快”，從而忽視了標準的制度流程帶來的安全保障。人們期待物流運輸速度越來越快，但是，物流運輸過程中的安全管理問題也越來越成為政府安全管理部門和物流企業(yè)重點關(guān)注的問題。[1]第二，物流企業(yè)中員工的素質(zhì)普遍不高，不能夠從根源上意識到裝卸中提升安全意識的重要性，在個別企業(yè)，還存在著裝卸員工年齡偏大，甚至裝卸現(xiàn)場無限制吸煙的情況。第三，對于裝卸機械的使用，保養(yǎng)意識極其淡薄，車輛老化、長期超負荷使用甚至有些車輛在使用過程中產(chǎn)生自燃現(xiàn)象。另外，選擇不恰當?shù)难b卸工具，還會引起貨物傾倒，造成人員受傷、物品損壞。
2.2運輸過程中產(chǎn)生的安全問題及隱患。
物流的運輸是整個物流安全中至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，當今時代，我們可以通過完備的物流體系享受到全世界的商品。陸運、空運、海運，各種方式的運輸通過大數(shù)據(jù)給出了最佳的路線。但是在運輸?shù)倪^程中，存在著諸多方面的風險，就陸運而言，車輛的安全也涉及人和貨物的安全，是物流安全生產(chǎn)的重中之重。[2]另外，在長距離運輸?shù)倪^程中，不同地域的氣候變化，雨雪、冰凍、大霧，都會對運輸過程造成安全隱患，不容忽視。
三、推進物流運輸安全管理的對策
3.1著力提升企業(yè)安全管理制度。
企業(yè)不僅僅要及時建立安全管理制度并且要根據(jù)時代的發(fā)展，風險的變化適時更新安全管理制度。同時，要建立安全管理監(jiān)督部門，將安全管理制度明確化、流程化、標準化，使之成為物流企業(yè)全體員工的行為習慣。從而形成既快又穩(wěn)的服務(wù)體系。
3.2加大員工安全培訓教育。
要定期開展裝卸員工的安全教育，對于裝卸過程中的危險點、危險行為、危險物品要及時地備注并且及時對可能發(fā)生的危險做到預估，提前處理。在人員的配置層面，要注意年齡結(jié)構(gòu)的配置，老員工經(jīng)驗豐富，安全意識強，但體力和反應(yīng)能力欠缺。年輕員工體力好，反應(yīng)快，學習能力強，但是風險意識薄弱。合理配備裝卸團隊的年齡層次，能夠既保證裝卸速度，又保證安全生產(chǎn)。
3.3安全文明使用機械。
在物流行業(yè)，如今自動化程度也越來越高，自動三維倉庫就是使用高質(zhì)量的貨架和堆高車進行三維自動倉儲。在設(shè)備上應(yīng)用了紅外、激光、無線電、伺服驅(qū)動、電力技術(shù)等高端的技術(shù)[3]。技術(shù)的提升從很大程度上能夠彌補老化的設(shè)備引起的自燃、停車等安全問題的同時，也極大地提升了效率。但同時，對于自動化設(shè)備的維護保養(yǎng)，也必須引起企業(yè)的重視，應(yīng)該對這些機械設(shè)備做標準化的定期維護保養(yǎng)，并在企業(yè)中設(shè)專職崗位負責，將保養(yǎng)記錄定期存檔備查。
3.4運輸過程中的安全保障。
要想保證運輸中的安全，就一定要做風險的事前管控。利用大數(shù)據(jù)在出發(fā)前對目的地及途經(jīng)地的天氣、道路狀況、跟車人員配置、運輸行程時間、運輸車輛本身的安全狀態(tài)做合理規(guī)劃和安排。要對車輛駕駛從業(yè)人員技術(shù)、資質(zhì)嚴格把關(guān)，加強對駕駛員和安全責任制度的監(jiān)督，提高駕駛員的安全駕駛技能和安全意識。
四、結(jié)語
綜上所述，能夠清晰地看到，物流運輸?shù)陌踩√幷f，關(guān)系到物流企業(yè)的員工的安全，往大處說，關(guān)系整個社會的經(jīng)濟效益和社會效益。企業(yè)一定不能掉以輕心，要將物流安全的隱患消滅在萌芽之中，物流行業(yè)才會更好更快發(fā)展，為新時代中國經(jīng)濟的疫情后復蘇提供強勁動力。
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