1. 研究背景

物流作為一門開展較晚的學(xué)科，與生產(chǎn)加工的學(xué)科相比，其發(fā)展存在明顯的滯后現(xiàn)象。物流技術(shù)的發(fā)展往往落后于生產(chǎn)技術(shù)，這導(dǎo)致了物流領(lǐng)域存在著后進(jìn)性這一特點。隨著現(xiàn)代電子商務(wù)與經(jīng)濟(jì)全球化的快速發(fā)展，物流業(yè)面臨的挑戰(zhàn)也在不斷擴(kuò)大。而現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展將更好的幫助物流行業(yè)適應(yīng)當(dāng)今的發(fā)展趨勢，避免差距進(jìn)一步的放大?？梢钥隙ǖ氖?，現(xiàn)代物流與信息技術(shù)存在密不可分的聯(lián)系，本文旨在調(diào)查物流作業(yè)中的現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用，通過調(diào)查研究了解其運作模式、應(yīng)用領(lǐng)域及未來的發(fā)展趨勢。對物流信息技術(shù)應(yīng)用所帶來的優(yōu)勢與挑戰(zhàn)進(jìn)行深入分析，為物流領(lǐng)域的發(fā)展提供有價值的參考。

2. 物流作業(yè)與信息技術(shù)概念

2.1物流作業(yè)概念

物流作業(yè)是指將產(chǎn)品或服務(wù)從供應(yīng)地運輸?shù)浇邮艿氐娜^程，根據(jù)實際需要，其中包含運輸、倉儲、拌勻、包裝、流通加工、配送、信息處理等諸多環(huán)節(jié)。在這些環(huán)節(jié)的有機結(jié)合下，克服了供應(yīng)方與需求方在時間維度和空間維度方面的距離，創(chuàng)造了時間價值與空間價值。

2.2現(xiàn)代信息技術(shù)概念

現(xiàn)代信息技術(shù)是指借助以微電子學(xué)為基礎(chǔ)的計算機技術(shù)和電信技術(shù)，二者相結(jié)合而形成的手段，對聲音的、圖像的、文字的、數(shù)字的各種傳感信號的信息進(jìn)行獲取、加工、處理、儲存、傳播和使用的能動技術(shù)。它的核心是信息學(xué)，主要包括微電子技術(shù)、通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、控制技術(shù)等。

3. 物流作業(yè)中信息技術(shù)的應(yīng)用

3.1自動化技術(shù)的應(yīng)用

自動化是物流行業(yè)的重要發(fā)展方向之一。通過自動化技術(shù)，可以在各個環(huán)節(jié)中提高效率。同時一些自動化設(shè)備將取代傳統(tǒng)人工，大大降低了人工成本。具體來說，自動化分揀系統(tǒng)可以通過機器學(xué)習(xí)和計算機視覺技術(shù)識別貨物的特征，然后自動進(jìn)行分揀和包裝工作。與傳統(tǒng)人工相比，配送效率與分揀準(zhǔn)確性得到大幅提高。其中具有代表性的就是某物流企業(yè)“亞洲一號”自動化立體倉庫，它在立體化倉庫堆料機、AMR自主移動機器人、某型號機器人、某型號穿梭車、視覺六軸機械臂等自動化設(shè)備幫助下，這些設(shè)備的使用倉庫在很大程度上實現(xiàn)了無人化操作，從而極大地提高了整體運營效率。

3.2物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用

物聯(lián)網(wǎng)通俗的講就是將所有物品信息與互聯(lián)網(wǎng)連接，通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行信息交換，以實現(xiàn)智能化識別和管理。而要想使物品做到與互聯(lián)網(wǎng)相連，必須要借助諸如射頻識別技術(shù)（RFID）、電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)（E D I）、全球定位導(dǎo)航技術(shù)（GPS）等技術(shù)與相應(yīng)的傳感器幫助。其中，對于普通用戶而言接觸最廣的還是GPS技術(shù)。在日常生活中，人們借助GPS或是現(xiàn)在的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行路徑規(guī)劃導(dǎo)航。在物流作業(yè)中，人們借助EDI、GPS等技術(shù)實時查看物流信息中的位置信息并提供大致的貨物送達(dá)時間。這項功能已經(jīng)被人們所熟知，可以說物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流作業(yè)的運用已經(jīng)相當(dāng)成熟。

3.3大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用

大數(shù)據(jù)技術(shù)也是目前比較主流的信息技術(shù)之一，可以對海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理。對于日常生活而言，大數(shù)據(jù)技術(shù)的運用往往會給人們造成一些困擾，如廣告推送、大數(shù)據(jù)殺熟等。但是在物流作業(yè)中，通過大數(shù)據(jù)技術(shù)對大量的物流數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和分析，從而為物流企業(yè)提供支持。比如，通過對歷史運輸數(shù)據(jù)和市場數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，可以對未來運輸?shù)男枨筮M(jìn)行預(yù)測，以便于制定更合理的運輸方案以及規(guī)劃運輸路線。另外通過大數(shù)據(jù)調(diào)研，可以更好的對客戶行為進(jìn)行分析，幫助物流企業(yè)更好了解客戶需求，優(yōu)化產(chǎn)品和服務(wù)。例如，某物流企業(yè)的當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)、京尊達(dá)等，這些都是經(jīng)過了解到用戶的實際需求而開發(fā)出的場景，這樣不僅能夠更好的滿足用戶需要，還可以提高企業(yè)競爭力，促進(jìn)行業(yè)的發(fā)展。

3.4人工智能技術(shù)的應(yīng)用

人工智能技術(shù)也是時下熱門的技術(shù)之一，其目的是讓計算機可以像人一樣思考。通過機器學(xué)習(xí)、自然語言處理、深度學(xué)習(xí)等核心技術(shù)，來解決生活中的實際問題。在物流作業(yè)中的運用也十分多樣，既可以利用人工智能技術(shù)輔助企業(yè)決策，也可以用人工智能代替部分人工工作。例如，目前國內(nèi)許多快遞公司將客服由人工智能替換原有的人工客服。在自然語言處理技術(shù)的加持下，人工客服可以對用戶提出的問題進(jìn)行識別并進(jìn)行積極回饋，這一過程并沒有時間與地點的限制。

3.5云計算技術(shù)的應(yīng)用

云計算技術(shù)是指利用網(wǎng)絡(luò)形成的擁有極強計算能力的系統(tǒng)，可儲存、集合相關(guān)資源并實現(xiàn)按需配置，給用戶提供更加個性化的服務(wù)。云計算技術(shù)為物流行業(yè)提供了強大的數(shù)據(jù)存儲與處理能力。通過云計算技術(shù)的運用，物流企業(yè)可以將大量的客戶、庫存、運輸?shù)刃畔?shù)據(jù)進(jìn)行存儲并對其分析處理。這有助于企業(yè)更好地了解市場需求和趨勢，優(yōu)化運輸路線和庫存管理，降本增效，提高用戶滿意度。比如，現(xiàn)在的物流企業(yè)利用云計算技術(shù)對倉庫、中轉(zhuǎn)站位置進(jìn)行更加合理的優(yōu)化布局，本市發(fā)本市收的快遞需要去鄰市中轉(zhuǎn)的現(xiàn)象已大幅減少。

4. 物流作業(yè)應(yīng)用信息技術(shù)的優(yōu)勢與挑戰(zhàn)

4.1物流作業(yè)應(yīng)用信息技術(shù)的優(yōu)勢

物流作業(yè)中應(yīng)用信息技術(shù)有著諸多優(yōu)勢。首先，它可以降低成本。自動化搬運器械、自動化分揀設(shè)備、人工智能客服等都可以很好的替代傳統(tǒng)人工。從長期來看，機器的使用成本將遠(yuǎn)低于人工。其次，它可以提高效率。利用RDIF技術(shù)，自動分揀設(shè)備可以很快的將運往不同地區(qū)的貨物加以區(qū)分。而這一過程采用人工分揀則需要人先閱讀并找出關(guān)鍵信息，再分揀至相應(yīng)傳送帶等位置，效率遠(yuǎn)不如機械設(shè)備。同時，人工在長時間工作出現(xiàn)疲勞極易導(dǎo)致工作失誤，進(jìn)一步影響效率。最后，它可以幫助企業(yè)優(yōu)化升級。通過大數(shù)據(jù)分析技術(shù)可以更好的了解用戶需求以及市場趨勢，幫助企業(yè)提高用戶滿意度，最終達(dá)到企業(yè)優(yōu)化自身的產(chǎn)品服務(wù)的目的。

4.2物流作業(yè)應(yīng)用信息技術(shù)的挑戰(zhàn)

物流作業(yè)中應(yīng)用信息技術(shù)同樣面臨一些挑戰(zhàn)。第一，之前所提到的立體智能化倉庫建設(shè)需要大量的資金投入，不僅對于新建立的智能化倉庫而言，還需要專業(yè)人員進(jìn)行維護(hù)。無論是招聘新的技術(shù)人員還是培訓(xùn)現(xiàn)有員工都需要大量的時間和金錢成本。第二，有的小型物流企業(yè)信息化水平較低，不僅缺乏硬件設(shè)施，與之匹配的軟件系統(tǒng)也同樣存在不足。這樣一來，想要實現(xiàn)物流信息的及時傳遞存在一定困難。第三，現(xiàn)代信息技術(shù)多依賴于互聯(lián)網(wǎng)，網(wǎng)絡(luò)安全也是需要關(guān)注的重點。特別是需要做好應(yīng)急預(yù)案，以應(yīng)對網(wǎng)絡(luò)攻擊和數(shù)據(jù)泄露的風(fēng)險。

5. 結(jié)論與建議

物流作業(yè)中運用現(xiàn)代信息技術(shù)已經(jīng)成為物流行業(yè)發(fā)展的一大重要發(fā)展方向。通過調(diào)查研究現(xiàn)代信息技術(shù)在物流作業(yè)中的應(yīng)用，分析其給物流行業(yè)帶來的優(yōu)勢與挑戰(zhàn)，可以更好的了解該行業(yè)的發(fā)展趨勢?？傮w而言，現(xiàn)代信息技術(shù)的運用為物流作業(yè)帶來的優(yōu)勢是巨大的，物流企業(yè)應(yīng)該進(jìn)一步加強物流作業(yè)中現(xiàn)代信息技術(shù)的運用研究，推動物流行業(yè)的自動化、數(shù)字化以及智能化的發(fā)展。未來，伴隨著技術(shù)不斷升級，法律法規(guī)不斷完善，應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)展，物流作業(yè)應(yīng)用信息技術(shù)的挑戰(zhàn)也會得到完美解決。