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基于CiteSpace的物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化研究熱點與趨勢分析

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文章出處:作者:人氣:-發(fā)表時間:2024-08-09 08:43:00

 2022年5月,國務(wù)院辦公廳印發(fā)《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》,文件中強調(diào)當前物流體系面臨的突出問題是:“物流降本增效仍需深化,全國統(tǒng)一大市場尚不健全,物流資源要素配置不合理、利用不充分。多式聯(lián)運體系不完善,全鏈條運行效率低、成本高。[1]”。本文運用Cite Space軟件,對國內(nèi)2000年-2023年物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的研究進行多文獻樣本的知識圖譜分析,從而為未來物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化領(lǐng)域的發(fā)展和更為深入探究提供方向和思路。

一、數(shù)據(jù)來源與研究方法

本文選取中國知網(wǎng)(CNKI)數(shù)據(jù)庫為數(shù)據(jù)來源以保證數(shù)據(jù)的質(zhì)量和權(quán)威性。在中國知網(wǎng)中選用高級檢索,以“物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化”為主題,篩選文獻類型為學術(shù)期刊,檢索年份從2000年到2023年,經(jīng)過人工刪除相關(guān)度較低的文獻,共篩選得到811篇中文學術(shù)期刊文獻,本文運用文獻計量分析方法,使用Cite Space軟件,作為物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化研究領(lǐng)域分析的工具。Cite Space是一款應(yīng)用于分析科學文獻中所蘊含的潛在知識,并且在科學計量學、數(shù)據(jù)和信息可視化背景下逐漸發(fā)展起來的引文可視化分析軟件[2]。借助Cite Space軟件的可視化分析技術(shù),得到發(fā)文量統(tǒng)計分析、作者分析、關(guān)鍵詞共現(xiàn)以及關(guān)鍵詞突現(xiàn)圖譜等分析內(nèi)容,呈現(xiàn)出文獻資源的演進過程和分布狀況。由此獲得研究熱點與動態(tài)信息[3],梳理出我國物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化領(lǐng)域的研究進展和特征趨勢,以期為該領(lǐng)域后續(xù)的研究和發(fā)展提供方向。

二、物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化研究現(xiàn)狀

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圖1 2000-2023年度發(fā)文數(shù)量

1. 年度發(fā)文量分析。研究文獻的歷年發(fā)表數(shù)量是衡量該領(lǐng)域研究水平和研究趨勢的重要指標。本次檢索分析的論文共計811篇,以此得出物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化研究的論文發(fā)表年度趨勢,從圖1中可以發(fā)現(xiàn),受到國家政策的影響,2000-2006年,物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的研究處于初始階段,年均發(fā)文量低于20篇,呈現(xiàn)出平穩(wěn)增長的趨勢,而從2007年開始,學者對物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化研究領(lǐng)域的關(guān)注度不斷提高,發(fā)文量出現(xiàn)了較大的增幅,并在2014年達到峰值的65篇,2014年至今,物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化研究領(lǐng)域的發(fā)展逐漸趨于成熟,整體發(fā)文量呈現(xiàn)出波動的態(tài)勢,研究內(nèi)容更加豐富方法也更為的多元,可見學者正在物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化研究的基礎(chǔ)上進行發(fā)散性創(chuàng)新。2.作者共現(xiàn)分析。文獻作者是科學研究的主體參與人,其論文發(fā)表數(shù)量反映了該領(lǐng)域的研究狀況,作者共現(xiàn)分析可以清晰地呈現(xiàn)出在該領(lǐng)域研究中的核心作者群體以及作者之間的合作強度和互引關(guān)系[4]。將樣本數(shù)據(jù)導入到在Cite Space軟件中,得到物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的作者的共現(xiàn)關(guān)系圖(如圖2所示)。綜合分析結(jié)果可知,節(jié)點數(shù)為560個,811篇期刊論文由560名作者所撰寫,連線數(shù)為255條,網(wǎng)絡(luò)密度值為0.0016。為進一步探究該領(lǐng)域核心作者分布情況,研究借助普賴斯定律:在相同研究主題中,一半的論文是由核心作者撰寫,核心作者發(fā)布的文章應(yīng)達到該領(lǐng)域總文章的50%,其中N max代表最高產(chǎn)作者的發(fā)文數(shù)量)[5]物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化研究領(lǐng)域發(fā)文量最多的是馬祖軍(13篇),將最高發(fā)文量Nmax=13帶入,得到M≈2.701,取整數(shù)3,所以核心作者是文章發(fā)表數(shù)量在3篇及以上的作者,811篇文獻中,有24位作者發(fā)文數(shù)量達到3篇及以上,核心作者共發(fā)表文獻143篇,占全部文獻的17.6%與普萊斯定律的50%還有較大的差距,因此,對物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化領(lǐng)域的研究還沒有形成真正意義上的核心作者群。

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圖2 關(guān)鍵詞共現(xiàn)圖譜

三、物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化研究熱點及趨勢分析

1. 關(guān)鍵詞共現(xiàn)分析。關(guān)鍵詞通常是一篇文獻中最有概況性和凝練性的詞匯,是文章核心內(nèi)容的體現(xiàn),因此進行關(guān)鍵詞分析在一定程度上可以梳理出論文的研究方向,運行Cite Space軟件對樣本文獻進行關(guān)鍵詞(Keyword)分析,得到節(jié)點數(shù)482個,連線580條,網(wǎng)絡(luò)密度值為0.005物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的關(guān)鍵詞共現(xiàn)圖譜,(如圖2所示)。在關(guān)鍵詞共現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)圖譜中節(jié)點代表文獻關(guān)鍵詞,節(jié)點大小表示關(guān)鍵詞出現(xiàn)頻次,關(guān)鍵詞中心度也是分析關(guān)鍵詞的重要指標,中心度值的大小表明該關(guān)鍵詞的重要程度以及與其余關(guān)鍵詞的關(guān)聯(lián)程度,經(jīng)過梳理,篩選出現(xiàn)頻次排名前20的關(guān)鍵詞,citespace軟件中將“中心度”值0.1及以上的節(jié)點定義為關(guān)鍵節(jié)點,其中,中心度大于0.1的關(guān)鍵詞有物流網(wǎng)絡(luò)、逆向物流、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、優(yōu)化、再制造、優(yōu)化設(shè)計、物流、物流配送、優(yōu)化模型、路徑優(yōu)化、供應(yīng)鏈、不確定性等。2.關(guān)鍵詞突現(xiàn)分析。學術(shù)研究前沿是科學研究中最新、最具發(fā)展?jié)摿Φ难芯恐黝}或領(lǐng)域。與研究熱點不同的是,研究前沿通常表現(xiàn)為一組突現(xiàn)的動態(tài)概念和潛在的研究問題,利用關(guān)鍵詞突現(xiàn)分析能夠了解突現(xiàn)詞的時間分布和動態(tài)變化性的特征,可以直觀地呈現(xiàn)不同時期的研究前沿和學科發(fā)展趨勢[6]。本文運用Cite Space軟件的突現(xiàn)功能對2000-2023年國內(nèi)物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的研究文獻進行分析,得到頻率較高的15個關(guān)鍵詞,根據(jù)關(guān)鍵詞突顯的初始年份進行排序(如圖3所示)。根據(jù)關(guān)鍵詞突現(xiàn)結(jié)果可以看出,國內(nèi)物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化領(lǐng)域的研究呈現(xiàn)出多維度特征,隨著時間的不斷推移,涌現(xiàn)出了不同的關(guān)鍵詞[7]。其中強度最大的關(guān)鍵詞是“優(yōu)化設(shè)計”,強度為5.47;持續(xù)時間較長的關(guān)鍵詞包括不確定性(2005-2012年)、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化(2012-2018年)、路徑優(yōu)化(2014-2020年)。最近年份的突現(xiàn)詞“互聯(lián)網(wǎng)”表明了學者正利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化,進行深層次算法方面的研究。

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圖3 關(guān)鍵詞突現(xiàn)圖譜

四、結(jié)論與展望

1. 結(jié)論。本文以中國知網(wǎng)為數(shù)據(jù)來源,利用可視化分析工具Cite Space軟件對2000-2023年中國知網(wǎng)有關(guān)物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的相關(guān)期刊文獻進行可視化分析,綜合分析結(jié)果得出以下結(jié)論:(1)從年度發(fā)文量分布可以看出,受政策的影響國內(nèi)學者對物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化領(lǐng)域的研究具有相當?shù)臒岫?,在未來可能還將會有更深層次的探索和發(fā)展。(2)從作者共現(xiàn)分析可以看出,參與物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化研究的學者眾多,但合作圖譜整體呈現(xiàn)個別作者之間集中,但總體分散的特征,尚未形成真正意義上的核心作者群。(3)從關(guān)鍵詞共現(xiàn)和突顯分析可以看出,在未來運用互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)和人工智能的深度應(yīng)用對物流網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計和運作進行優(yōu)化,改善物流配送、管理和服務(wù)質(zhì)量,提高物流智能化水平和數(shù)據(jù)處理效率。2.展望。(1)繼續(xù)發(fā)展優(yōu)化算法,隨著問題規(guī)模和復雜性的增加,需要進一步研究和發(fā)展更高效、更優(yōu)化的物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化算法。這將包括基于機器學習和深度學習的算法、基于強化學習的智能算法等,以應(yīng)對實際問題中的挑戰(zhàn)。(2)整合多學科方法,物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化是一個復雜的多學科問題,需要與其他領(lǐng)域的研究者合作,如運籌學、工業(yè)工程、供應(yīng)鏈管理等,以提供全面的解決方案。未來的研究應(yīng)該注重多學科的整合,加強學者之間的合作,以推動物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化研究的縱深發(fā)展。(3)探索新技術(shù)的應(yīng)用,智能物流、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等新技術(shù)正在不斷革新物流行業(yè)。研究人員可以探索這些新技術(shù)在物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中的應(yīng)用,通過構(gòu)建智能的物流網(wǎng)絡(luò)、實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享和實時監(jiān)控等來提高效率和可持續(xù)性,以推動物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化研究的進一步創(chuàng)新。

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