一、引言

科學技術的快速發(fā)展使得電子產(chǎn)品的更新迭代周期大幅縮短。此外，由于電子商務的普及，大量消費者選擇在電商平臺選購電子產(chǎn)品。但與線下消費不同，商家圖片的描述與實物的差距以及消費者過高的期望，導致商品退回和電子產(chǎn)品大量閑置的現(xiàn)象逐漸增多?！?019—2030年全球電子廢物產(chǎn)量報告》[1]顯示，2022年全球產(chǎn)生的電子廢物量約為59.4萬噸。近幾十年來，消費方式的改變、消費能力的提高和電子產(chǎn)品的快速迭代等幾個因素推動了電子廢物的產(chǎn)生，使其成為全球增長最快的廢物流。預計這一趨勢將繼續(xù)下去，預測顯示，到2030年，全球每年的電子垃圾產(chǎn)生量將增加約30%。

隨著環(huán)境和資源問題對人類的影響越發(fā)顯著，諸多國家紛紛針對生態(tài)環(huán)境和廢物回收推出應對政策。我國也提出了構建綠色、循環(huán)經(jīng)濟的政策，并設立2030年前二氧化碳排放達到峰值，努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和的“雙碳”目標。正是在這樣的背景下，越來越多的廢棄電子產(chǎn)品需要得到妥善的處理，而電商平臺又是如今人們電子產(chǎn)品消費的重要手段，因此電商平臺如何有效的對產(chǎn)品生命周期后期的回收處理是無法逃避的問題。這就體現(xiàn)出逆向物流的重要性[2]。隨著逆向物流的出現(xiàn)，如今其成本已經(jīng)高達總物流成本的20%，因此企業(yè)正確選擇適合自己的逆向物流模式并使其能夠高效率的運行就顯得尤為重要。另外，隨著人們綠色環(huán)保的意識越來越強，逆向物流的需求也會越來越大，企業(yè)完善高效的逆向物流運作模式能夠幫助企業(yè)獲得巨大的經(jīng)濟效益，同時樹立企業(yè)在社會中的良好形象[3]。因此，本文通過對當前涉及電子產(chǎn)品逆向物流較多的某一網(wǎng)絡電商平臺A的逆向物流模式現(xiàn)狀進行分析。

二、電子產(chǎn)品逆向物流運作模式分析

目前電子產(chǎn)品逆向物流的模式根據(jù)不同的標志和目的，有多種不同的分類。本文按照物流活動的經(jīng)營主體將逆向物流劃分為三類，分別是：自營物流、第三方物流和聯(lián)合經(jīng)營[4]。

1. 自營物流

逆向物流的自營模式是指企業(yè)自主建立一套完善的逆向物流體系，能夠在企業(yè)內(nèi)部完成逆向物流從顧客端回收到最后對廢舊物進行處理的全過程。在整個過程中不依賴其他第三方物流企業(yè)，由企業(yè)自行管理本企業(yè)的逆向物流信息系統(tǒng)、以及所涉及到的相關人員及回收處理設施。這種模式的優(yōu)勢在于，企業(yè)能夠?qū)φ麄€逆向物流的供應鏈有充分的控制權，并在逆向物流的運作過程中可以實時了解顧客、供應商、回收商的第一手信息，并在出現(xiàn)問題時可以及時的對每一環(huán)節(jié)進行有效的調(diào)節(jié)，隨時保證逆向物流高效運作。但自營模式自主建立的特點也直接導致企業(yè)的投資成本巨大，大量的固定資產(chǎn)、設備以及人力資源都將由企業(yè)獨自承擔，將會給企業(yè)的盈利能力帶來極大的考驗。

2. 第三方物流

逆向物流的第三方運營模式則是企業(yè)將涉及到廢舊或退換產(chǎn)品的逆向物流活動交由專業(yè)的第三方物流企業(yè)來完成。與自營模式相比，采用第三方物流運作模式會大大降低企業(yè)在逆向物流系統(tǒng)上的成本投入，使企業(yè)能夠?qū)⒂邢拶Y源投入到核心業(yè)務上，利于發(fā)展核心競爭力。但也正是由于第三方運作的原因，所有運作的數(shù)據(jù)都需要由第三方物流企業(yè)提供，相較于自營模式，無法快速高效的對逆向物流環(huán)節(jié)中的波動及時做出反饋。此外，合作的物流企業(yè)會掌握企業(yè)的回收數(shù)據(jù)和客戶資料導致商業(yè)機存在泄露的風險。

3. 聯(lián)合經(jīng)營

逆向物流聯(lián)合經(jīng)營模式是指多個企業(yè)具有相似的逆向物流網(wǎng)絡需求，相互合作共同建立逆向物流體系，為合作企業(yè)提供逆向物流服務，同時還可以承包其他企業(yè)的業(yè)務需求，增加企業(yè)額外收益。企業(yè)不用建立多個獨立的逆向物流中心，只需在共建的物流網(wǎng)絡上更具自身的業(yè)務需求延伸分支網(wǎng)絡，大大提高企業(yè)資源的利用效率，降低逆向物流成本。

三、逆向物流模式評價模型構建

本文將采用以多指標的評價和定量與定性分析相結合為特點的層次分析法（AHP）和模糊評價法來構建電商平臺電子產(chǎn)品逆向物流的選擇評價模型。

1. 利用層次分析法確定分析模型

層次分析法是將與決策相關的指標分解成多個系統(tǒng)層次結構，根據(jù)各指標對目標的重要程度確定其權重，通過計算，對系統(tǒng)層次結構進行綜合性的分析，從而對需要進行決策的目標進行科學決策。本文運用AHP方法進行指標建立，并計算各指標權重，具體步驟如下：

(1）確定評價指標，分析隸屬關系，構建層析分析結構。

(2）設計調(diào)查問卷對各要素相對目標的重要性進行打分。

(3）構造判斷矩陣。依據(jù)第二步的評價結果，構造要素重要性的判斷矩陣A:

式中aij是要素i與要j相比的重要性標度。標度定義如表1所示。

(4）對判斷矩陣A進行一致性檢驗。

①計算一致性指標C.I.

式中，（AW)i表示向量AW的第個分量。

②查找平均隨機一致性指標（R.I.）。R.I.是同階隨機判斷矩陣的一致性指標的平均值，其作用是能夠在一定程度上減弱一致性判斷指標隨n增大而增大的弊端。1-12階正互反矩陣計算一千次得到的平均隨機一致性指標，計算結果如表2所示。

③計算一致性比例（C.R.)

(5）利用方根法計算被比較要素對于目的相對權重或重要度向量W。

2. 電商企業(yè)逆向物流模式選擇的影響因素

依據(jù)先前研究中有關逆向物流的建立和運作中受到的影響因素進行歸納總理如表3所示。

結合表3中影響因素和電商平臺逆向物流特點，從企業(yè)的規(guī)模、行業(yè)地位、運作情況、物流在電商企業(yè)中的地位、逆向物流成本和效益、社會影響以及物流服務水平等多方面進行分析篩選出四個一級評價指標，包括物流成本、經(jīng)濟效益、社會效益、外部影響。

(1）物流成本。有企業(yè)“第三利潤源”之稱的物流成本直接影響企業(yè)的利潤。在逆向物流網(wǎng)絡中，將物流成本主要分為前期投資成本和后期運營成本

(2）經(jīng)濟效益。經(jīng)濟效益是企業(yè)生存發(fā)展的基礎。評價逆向物流運營模式的優(yōu)劣關鍵看企業(yè)的選擇能否給盈利水平帶來正面影響。

(3）社會效益。廢舊電子產(chǎn)品逆向物流的運作離不開社會對環(huán)保問題的重視，因此環(huán)保效果是評價逆向物流模式的重要社會效益指標。此外，客戶滿意度對企業(yè)的發(fā)展至關重要，良好的滿意度將有效提高企業(yè)的競爭力。

(4）外部影響。國家政策會極大影響企業(yè)的發(fā)展，在建立逆向物流網(wǎng)絡時也應將政策納入考量范圍。同時，各個企業(yè)間的合作和競爭關系也會為企業(yè)的發(fā)展帶來促進或阻礙。

3.逆向物流模式評價實例

(1）構建層次分析結構。根據(jù)影響因素分析，采用層次分析法以電商環(huán)境下廢舊電子產(chǎn)品逆向物流模式的選擇為評價目標，建立4個一級指標集B和10個二級指標集C，構建圖2所示的逆向物流運營模式評價模型。

(2）構造判斷矩陣，確定指標權重。根據(jù)電商平臺逆向物流模式選擇決策評價指標體系，邀請八位相關領域?qū)＜覍Ω骷壴u價指標相對目標的重要性進行打分，并構造判斷矩陣。

一級指標判斷矩陣如式7:

隨后對判斷矩陣進行一致性檢驗：

一致性檢驗通過后利用方根法計算相對權重。計算步驟：

(1) A中元素按行相乘得新向量。

(2)將新向量中每個分量開n次方根。

(3)將所得向量歸一得權重向量。

計算結果如表4所示。

從表4中可以得到一級指標相對目標的權重W:

同理，構造二級指標的判斷矩陣，并完成一致性檢驗，如表5所示。

匯總上述結果得到各二級指標相對一級指標權重如表6。

由表6得到各指標相對總目標權重：

四、模糊評價法確定A平臺逆向物流模式

設計相應的調(diào)查問卷，由50名專家和不同年齡段的消費者根據(jù)A電商平臺的廢舊電子產(chǎn)品逆向物流現(xiàn)狀下各指標相關資料進行打分。以自營模式為例，收集到的關于A電商平臺廢舊電子產(chǎn)品逆向物流自營模式的統(tǒng)計結果整理如表7。

隨后通過確定單因素評價隸屬度向量，分別得到三種運作模式的隸屬矩陣R1:

同理，分別計算得到第三方模式和聯(lián)營模式R2,R3:

最后計算綜合評定向量S，以及綜合評定值μ：

如上式綜合評價結果所示，自營模式S1優(yōu)于第三方物流模式S2以及聯(lián)營模式S3。由此可以得出電商平臺A廢舊電子產(chǎn)品逆向物流三種運作模式中自營模式有最優(yōu)的效果。

五、結論

本文以A電商平臺為研究對象，利用AHP和模糊綜合評價法對該平臺廢舊電子產(chǎn)品逆向物流模式分析與選擇，確立自營模式為該平臺最優(yōu)運作模式。此外，在評價中我們也能看出專家對于A平臺的逆向物流成本B1指標十分看好，并不認為自營模式下逆向物流網(wǎng)絡的建設成本會對A平臺的經(jīng)濟效益帶來負面影響，結合A平臺的實際現(xiàn)狀來看，原因是A平臺本身已經(jīng)擁有相對完善的正向自營物流網(wǎng)絡，完全可以在此基礎上以較低的成本建設廢舊電子產(chǎn)品的逆向物流網(wǎng)絡。并且自營模式下能夠大大提高顧客的滿意度，在社會效益指標上也得到較高的評價。但同時，也能看出專家在自營模式下對外在競爭因素的擔憂。從上述分析中可知，電商企業(yè)在選擇適合自身的逆向物流模式時應全面考慮各種影響因素，結合企業(yè)自身的實際情況、物流需求等多因素進行決策，不應一味追求單個指標而忽視企業(yè)本身運營現(xiàn)狀。