1、現(xiàn)代化物流管理中地理信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計

地理信息系統(tǒng)的構(gòu)建是融合現(xiàn)代化信息技術(shù)、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、GPS定位技術(shù)、數(shù)據(jù)遙感技術(shù)等先進(jìn)的技術(shù)原理，打造的一體化、共享性、多功能地理信息服務(wù)平臺。地理信息系統(tǒng)的整體功能作用十分強(qiáng)大，在物流服務(wù)的多個方面進(jìn)行廣泛應(yīng)用，不僅能夠自動化完成海量數(shù)據(jù)信息的收集與管理，還能夠針對物流配送服務(wù)的具體要求，有針對性地進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，實現(xiàn)空間數(shù)據(jù)的合理應(yīng)用，推動現(xiàn)代化物流產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。

 

1.1 系統(tǒng)模型分析

系統(tǒng)模型是后續(xù)在物流配送服務(wù)工作開展的過程中，能夠支持物流管理業(yè)務(wù)開展的系統(tǒng)設(shè)計分析模塊，包括定位分析模型、物流網(wǎng)絡(luò)模型、區(qū)域劃分模型、路線查詢模型。在物流管理體系中倉儲服務(wù)和運輸路線規(guī)劃是物流網(wǎng)絡(luò)的重要結(jié)構(gòu)，倉儲位于多個網(wǎng)絡(luò)節(jié)點中，節(jié)點之間的路線連接代表著物流服務(wù)方向，根據(jù)當(dāng)前客戶提出的運輸需求，結(jié)合物流企業(yè)能夠獲取的經(jīng)濟(jì)效益，在特定的區(qū)域內(nèi)設(shè)定多個倉庫位置，嚴(yán)格管控倉庫的具體規(guī)模。在物流管理階段明確倉儲之間存在的物流關(guān)系，建立定位分析模型，更快地解決物流服務(wù)問題，在多節(jié)點貨物運輸規(guī)劃中有效降低物流服務(wù)費用，保證物流運輸服務(wù)的整體質(zhì)量。建立路線分析模型，查詢某一網(wǎng)點特定區(qū)間內(nèi)的配送點數(shù)目，以此來獲取與配送中心距離最近的運輸路線，為配送服務(wù)的開展做好充足準(zhǔn)備。為了有效解決當(dāng)前貨物路徑分配問題，明確物流網(wǎng)點的整體布局，倉儲到商店之間的轉(zhuǎn)運路徑確定，需要計算商店固定需求量，通過物流管理選擇商店提貨倉庫，盡可能地降低運輸費用投入，根據(jù)物流管理中各要素之間的相似點，確定物流服務(wù)范圍和市場營銷范圍[1]。

 

1.2 系統(tǒng)功能調(diào)整

地理信息系統(tǒng)要圍繞物流配送服務(wù)的具體要求建設(shè)多元化功能服務(wù)模塊，實現(xiàn)對運輸車輛和運輸貨物的定點追蹤，利用定位系統(tǒng)和電子地圖真實有效地顯示出當(dāng)前貨物所處的實際位置，對貨物的運輸狀態(tài)進(jìn)行針對性查詢，實現(xiàn)物流運輸體系的合理調(diào)度和統(tǒng)一管理，有針對性地進(jìn)行運輸路線規(guī)劃。在電子地圖上顯示具體的運輸路線，通過遠(yuǎn)程導(dǎo)航的方式顯示汽車的運行路徑，登錄地理信息系統(tǒng)自助查詢在配送范圍內(nèi)的服務(wù)客戶、運輸車輛和主要建筑物。按照查詢?nèi)藛T的查看需求以文字、圖像等多種形式展現(xiàn)出來，在電子地圖上顯示出各地點所處的具體位置。在客戶服務(wù)決策制定和運輸服務(wù)體系建設(shè)的過程中，根據(jù)地理數(shù)據(jù)建模功能，有針對性地進(jìn)行物流網(wǎng)絡(luò)布局調(diào)整，為運輸決策的制定提供參考依據(jù)。

 

2、地理信息技術(shù)在現(xiàn)代物流管理中的應(yīng)用路徑

2.1 輔助企業(yè)管理層制定發(fā)展決策

強(qiáng)化物流管理、提供精準(zhǔn)的物流服務(wù)是現(xiàn)代化物流服務(wù)體系構(gòu)建的重要指標(biāo)。物流管理不僅要提高物流企業(yè)自身的經(jīng)營效益，還需要維護(hù)消費者的合法權(quán)益，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的物流配送服務(wù)。為了達(dá)到精準(zhǔn)物流的服務(wù)目標(biāo)，滿足客戶的物流運輸需求，需要對物流體系中各項工作要素進(jìn)行統(tǒng)一分配，完善物流服務(wù)系統(tǒng)的管理功能。地理信息技術(shù)的有效應(yīng)用能夠構(gòu)建完整的物流管理體系框架，為物流管理決策的制定提供真實有效的地理物流信息，隨時根據(jù)客戶的查詢需求確定物流商品的所處位置，實現(xiàn)對商品出入庫時間的有效記錄，合理分配貨物運輸路線，為消費者提供優(yōu)質(zhì)的交易服務(wù)。在當(dāng)前信息化經(jīng)濟(jì)發(fā)展時代背景下，需要制定明確的市場目標(biāo)，有針對性地進(jìn)行企業(yè)經(jīng)營決策分析，借助地理信息技術(shù)中的各項功能，充分挖掘物流行業(yè)的市場發(fā)展?jié)摿?，開展形式多樣、類型豐富的物流管理活動，實現(xiàn)對物流配送服務(wù)的優(yōu)質(zhì)管理。提供完整的商業(yè)服務(wù)鏈條，有效降低物流管理的成本投入，推動精確物流目標(biāo)的實現(xiàn)[2]。

 

2.2 合理進(jìn)行貨物運輸路徑分配

合理進(jìn)行貨物運輸路徑分配，采用地理信息技術(shù)為物流管理工作提供精準(zhǔn)的地理空間分布圖，根據(jù)客戶的查詢需求，實時確定商品的運輸路徑和當(dāng)前所處的地理位置。貨物運輸路徑分配是物流管理的基礎(chǔ)性功能，也是地理信息技術(shù)應(yīng)用發(fā)展的重要途徑，面向客戶和管理者提供一鍵式查詢服務(wù)，自動根據(jù)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行空間分析，采用科學(xué)有效的查詢方式，對當(dāng)前特定物流空間內(nèi)部物流服務(wù)內(nèi)容進(jìn)行綜合性評價。地理信息技術(shù)的有效應(yīng)用，充分體現(xiàn)出當(dāng)前地理空間的實際發(fā)展規(guī)律。與傳統(tǒng)管理技術(shù)相比，地理信息技術(shù)能夠精準(zhǔn)地傳達(dá)當(dāng)前的運輸條件、運輸空間、運輸環(huán)境和所處的地理位置。想要實現(xiàn)精準(zhǔn)物流服務(wù)，需要將地理信息技術(shù)應(yīng)用到物流管理的全過程中，實時確定物資的空間方位，根據(jù)線路條件有針對性地調(diào)整運輸路徑，保質(zhì)保量地完成物流運輸服務(wù)。

 

2.3 為客戶提供物流配送跟蹤服務(wù)

地理信息技術(shù)在物流管理中的有效應(yīng)用，不僅需要為廣大客戶和管理者提供信息查詢服務(wù)，還能夠為客戶提供精準(zhǔn)的貨物地理位置，采用實時追蹤的方式打造綜合性管理系統(tǒng)。利用現(xiàn)代化信息技術(shù)制定科學(xué)的管理方案，尤其是一部分帶有條碼信息的商品資源，能夠通過地理信息技術(shù)實現(xiàn)商品運輸路徑的全球性定位，圍繞物流要素實現(xiàn)精準(zhǔn)貨物追蹤。建立倉儲物流基礎(chǔ)管理設(shè)施，實現(xiàn)對海量貨物資源的有效儲存，發(fā)揮地理信息技術(shù)的數(shù)據(jù)分析與收集功能，通過對倉儲數(shù)據(jù)內(nèi)容的有機(jī)整合，避免在倉儲管理過程中資源浪費現(xiàn)象的發(fā)生，降低企業(yè)的資金成本投入。建立智能化管理平臺，對當(dāng)前物流資源的運行情況進(jìn)行實時動態(tài)化管理，實現(xiàn)資源配置最大化，合理調(diào)控物流運輸速度，將商品運輸服務(wù)與地理條件進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)節(jié)形成閉環(huán)[3]。

 

3、總結(jié)

在現(xiàn)代化物流管理中想要充分發(fā)揮出地理信息系統(tǒng)的服務(wù)功能，需要在內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計階段提前進(jìn)行系統(tǒng)模型分析，根據(jù)物流服務(wù)的具體要求，合理進(jìn)行系統(tǒng)功能調(diào)整。地理信息技術(shù)在現(xiàn)代化物流管理中的具體應(yīng)用包括輔助企業(yè)管理層制定發(fā)展決策、合理進(jìn)行貨物運輸路徑分配、為客戶提供貨物配送后的跟蹤反饋服務(wù)。通過打造優(yōu)質(zhì)的物流綜合管理平臺，將現(xiàn)代化信息科技與多元化的地理環(huán)境進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，在計算機(jī)軟硬件系統(tǒng)的支持下，構(gòu)建地理空間數(shù)據(jù)庫，為物流配送服務(wù)提供動態(tài)化的地理信息。