倉庫爆炸對物流企業(yè)來說可謂是一場災(zāi)難，它往往受到各種因素的影響，既有偶發(fā)性的，也有規(guī)律性的。物流企業(yè)正在努力克服這種情況，增強運營能力，為客戶創(chuàng)造更順暢的物流體驗。

 

1.爆倉產(chǎn)生的原因

 

爆倉是物流行業(yè)短時間內(nèi)聚集大量貨物，超過站點的配送和承載能力，難以快速轉(zhuǎn)運和疏通的現(xiàn)象。從倉庫爆炸的定義和表象來看，直接原因是大量突然增加的出入庫貨物導(dǎo)致在途貨物滯留，出入庫貨物無法快速分揀發(fā)貨，到貨貨物無法及時中轉(zhuǎn)發(fā)貨，導(dǎo)致配送不暢甚至運營癱瘓。

 

從導(dǎo)致出貨量激增、因滯留導(dǎo)致倉庫爆倉的因素來看，最常見的有雨雪洪水等自然因素、電商購物節(jié)等爆發(fā)式消費經(jīng)濟因素、國家長假等間歇性用工荒因素、出貨量區(qū)域分布不平衡、舉辦比賽、展會等臨時性交通管制政策限制等。這幾種影響因素是正常物流企業(yè)爆倉的主要原因。

 

此外，還有一些快遞或快遞加盟商因資金鏈斷裂而跑路，末端未能及時轉(zhuǎn)移已交付貨物而導(dǎo)致的臨時倉庫爆炸。

 

2.爆倉出現(xiàn)的時間

 

倉庫爆炸雖然是暫時的、短暫的現(xiàn)象，但從多年的物流運作經(jīng)驗來看，其發(fā)生的時間節(jié)點是集中的、有規(guī)律的。

 

其中，電商和節(jié)假日導(dǎo)致的倉庫爆倉的時間節(jié)點是確定的。京東6.18，天貓雙11，淘寶雙12，春節(jié)前夕都是高發(fā)期。尤其是雙11，只要涉及電商貨物運輸?shù)钠髽I(yè)，都是每年都會發(fā)生倉庫爆炸的時間節(jié)點。

 

但突發(fā)的自然因素和臨時的交通管制政策限制，往往會造成倉庫爆倉，持續(xù)時間很短。而一般受自然災(zāi)害影響的倉庫爆炸主要集中在夏秋之交的雨季和冬季冰雪頻繁的時候。

 

從行業(yè)來看，爆倉集中時間整體表現(xiàn)為快遞爆倉主要受電商購物節(jié)影響，發(fā)生在電商購物節(jié)后2-7天。目前倉爆風(fēng)險最大的雙11對快遞企業(yè)的影響持續(xù)一周左右。而零擔(dān)企業(yè)的客戶以B端客戶為主，受節(jié)日囤貨影響，其爆倉時間一般集中在春節(jié)前。

 

3.爆倉集中在哪些企業(yè)

 

近年來，雖然倉庫爆倉導(dǎo)致商品老化嚴重延遲，但客戶體驗急劇下降的現(xiàn)象正在逐漸減少。但是爆倉的事情還是不斷發(fā)生，但是物流企業(yè)基本上都有應(yīng)對爆倉的措施，縮短了爆倉的持續(xù)時間。

 

目前，爆倉主要發(fā)生在全網(wǎng)快遞、快運與區(qū)域網(wǎng)零擔(dān)的龍頭企業(yè)之中，專線、區(qū)域快遞、城配等類型企業(yè)已基本不再出現(xiàn)爆倉的場景。

 

尤其是對于物流公司來說，經(jīng)歷了雙11十年的持續(xù)爆發(fā)式增長，在物流公司看來，倉庫爆炸已經(jīng)不是一件讓人頭皮發(fā)麻的亂事，但還是會出現(xiàn)。以目前的配送、集疏運能力，不可能對一天內(nèi)爆炸式增長10倍以上的貨物量有這么大的彈性承受范圍。隨著日均量的上升，快遞的分撥、攬收、派送能力會不斷加強，未來倉爆會慢慢消失。

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爆倉是物流行業(yè)短時間內(nèi)聚集大量貨物，超過站點的配送和承載能力，難以快速轉(zhuǎn)運和疏通的現(xiàn)象，但是隨著物流行業(yè)的進步，爆倉對于物流來說不再是那么嚴重了。《跨省寄大件哪個物流最便宜最好?(寄大件物流怎么選)》