物流公司收費(fèi)一般都是按照貨物的實際重量和實際體積來收取單次貨物的運(yùn)費(fèi)的，主要有以下幾種計算方式。

　　1、按照重量計費(fèi)，按照寄送貨物的毛重，來計算運(yùn)輸費(fèi)用，前提是貨物的體積在規(guī)定范圍內(nèi)。

　　2、按照體積計費(fèi)，按照寄送貨物的體積，計算運(yùn)送貨物的費(fèi)用，這個也會要求，貨物的質(zhì)量在規(guī)定范圍內(nèi)。

　　3、按照選擇計費(fèi)，貨物的重量和體積都難以辨別的，從以上兩種方法中選擇一種合適的計價方式。

　　4、綜合質(zhì)量和體積計費(fèi)，按照貨物的毛重和體積計算運(yùn)輸費(fèi)用，選擇其中運(yùn)費(fèi)最高的。

　　5、按照件數(shù)計費(fèi)，按照貨物的實際件數(shù)計算運(yùn)費(fèi)，這種計費(fèi)方式一般適用于比較貴重的物品。

　　6、按照議定計費(fèi)，這個就是按照托運(yùn)人和承運(yùn)人事先約定的價格來計算運(yùn)費(fèi)，諸如運(yùn)送大型機(jī)器等。

　　影響物流公司收費(fèi)的因素有以下幾點(diǎn)：

　　1、產(chǎn)品廢品率影響物流費(fèi)用的一個重要方面還在于產(chǎn)品的質(zhì)量，也即產(chǎn)品廢品率的高低。生產(chǎn)高質(zhì)量的產(chǎn)品可杜絕因次品、廢品等回收、退貨而發(fā)生的各種物流費(fèi)用。

　　2、進(jìn)貨方向的選擇進(jìn)貨方向決定了企業(yè)貨物運(yùn)輸距離的遠(yuǎn)近，同時也影響著運(yùn)輸工具的選擇、進(jìn)貨批量等多個方面。因此，進(jìn)貨方向是決定物流費(fèi)用水平的一個重要因素。

　　3、管理費(fèi)用開支大小管理費(fèi)用與生產(chǎn)和流通沒有直接的數(shù)量依存關(guān)系。但管理費(fèi)用的大小直接影響著物流費(fèi)用的大小，節(jié)約辦公費(fèi)、水電費(fèi)、差旅費(fèi)等管理費(fèi)用相應(yīng)可以降低物流費(fèi)用總水平。

　　4、運(yùn)輸工具的選擇不同的運(yùn)輸工具，費(fèi)用高低不同，運(yùn)輸能力大小不等。運(yùn)輸工具的選擇，一方面取決于所運(yùn)貨物的體積、重量及價值大小，另一方面又取決于企業(yè)對某種物品的需求程度及工藝要求。所以，選擇運(yùn)輸工具要同時兼顧既保證生產(chǎn)與銷售的需要，又要力求物流費(fèi)用低兩個方面。

　　5、貨物的保管制度良好的物品保管、維護(hù)、發(fā)放制度，可以減少物品的損耗、霉?fàn)€、丟失等事故，從而降低物流費(fèi)用。相反，若在保管過程中，物品損耗、霉?fàn)€、丟失等時有發(fā)生，物流費(fèi)用必然增加。

　　6、資金利用率企業(yè)利用貸款進(jìn)行生產(chǎn)或流通，必然要支付一定的利息(如果是自有資金，則存在機(jī)會成本問題)，資金利用率的高低，影響著利息支出的大小，從而也影響著物流費(fèi)用的高低。

　　7、存貨的控制無論是生產(chǎn)企業(yè)還是流通企業(yè)，對存貨實行控制，嚴(yán)格掌握進(jìn)貨數(shù)量、次數(shù)和品種，都可以減少資金占用、貸款利息支出，降低庫存、保管、維護(hù)等費(fèi)用。

 

　　上海物流公司表示，影響物流公司收費(fèi)的因素有很多，不僅是從運(yùn)輸?shù)木嚯x，以及人工搬運(yùn)成本，運(yùn)輸成本，還有貨物的易碎風(fēng)險都會影響物流運(yùn)輸費(fèi)用。