上海貨運(yùn)物流公司指出，雖然當(dāng)下現(xiàn)代物流的發(fā)展前景良好，但是傳統(tǒng)物流的影響力仍在，并且，當(dāng)下社會環(huán)境、制度的影響也會想象到現(xiàn)代上海物流公司的發(fā)展。在本文篇幅中，上海物流運(yùn)輸公司就來談?wù)劕F(xiàn)代物流大戰(zhàn)的3個方面限制。

1. 人文方面對現(xiàn)代物流的制約性

上海物流公司指出，受傳統(tǒng)觀念的影響，當(dāng)代的客戶對現(xiàn)代物流業(yè)在社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位和重要性沒有足夠的認(rèn)識。重生產(chǎn)、輕流通的現(xiàn)象比較普遍，沒有準(zhǔn)確把握現(xiàn)代物流業(yè)的內(nèi)涵，對物流的理解還停留在傳統(tǒng)的交通運(yùn)輸上，發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的內(nèi)生動力不足。

此外，上海貨運(yùn)物流公司指出，我國物流業(yè)物流多方面的人才嚴(yán)重缺乏，物流服務(wù)態(tài)度差，服務(wù)意識觀念差，缺少主動尋找市場的挑戰(zhàn)精神，制約了物流企業(yè)的發(fā)展。

2. 體制方面對現(xiàn)代物流的制約性

上海物流運(yùn)輸公司指出，制約現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的體制因素表現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：

一方面，現(xiàn)代物流業(yè)行業(yè)規(guī)模尚未形成統(tǒng)一、規(guī)范、高效的物流大市場，存在著條塊分割和行業(yè)壟斷；二來，支持物流業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策體系尚不健全，已有的政策措施落實(shí)不到位，部門協(xié)調(diào)聯(lián)動不夠，未能形成合力；同時，現(xiàn)代物流業(yè)市場秩序混亂，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)理念不統(tǒng)一，服務(wù)品牌尚未建立。

3. 區(qū)位方面對現(xiàn)代物流的制約性

上海物流運(yùn)輸公司指出，中原經(jīng)濟(jì)區(qū)與沿海經(jīng)濟(jì)區(qū)相比，沒有港口等天然的優(yōu)勢條件。在內(nèi)陸發(fā)展的物流公司雖然有鐵路、公路等交通網(wǎng)絡(luò)體系，但與上海物流公司相比物流資源空間分布太廣散，缺乏有效系統(tǒng)銜接。此外，上海貨運(yùn)物流公司的物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)起點(diǎn)低、規(guī)模小，公路、鐵路、航空協(xié)調(diào)配套運(yùn)行能力較差，多式聯(lián)運(yùn)尚未得到充分發(fā)展。