(1)加強(qiáng)國際合作

 

增強(qiáng)競爭能力隨著我國服務(wù)業(yè)的對外開放，中外物流企業(yè)對決不可避免，激烈的競爭必將出現(xiàn)，這將是物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，中國物流將走上一條快車道?，F(xiàn)在，不少外資把物流行業(yè)作為新的投資熱點(diǎn)。

 

目前，國內(nèi)的汽車物流服務(wù)商更多擅長整車物流這個(gè)較簡單的領(lǐng)域，而專業(yè)的汽車物流服務(wù)商應(yīng)提供整套服務(wù)，包括上線供貨、倉儲(chǔ)管理、中轉(zhuǎn)運(yùn)輸直到經(jīng)銷商。

 

(2)開展橫向合作

 

建立戰(zhàn)略聯(lián)盟自建物流已經(jīng)不再為明智的企業(yè)所采用，而選定一個(gè)可以充分信任的合作伙伴將是物流發(fā)展的趨勢。物流服務(wù)的需求.是高度個(gè)性化的，中小物流企業(yè)在創(chuàng)業(yè)時(shí)，選擇合適的服務(wù)領(lǐng)域和企業(yè)至關(guān)重要?？蛻魧Ψ?wù)的要求千差萬別，一個(gè)物流企業(yè)不可能同時(shí)滿足所有客戶的所有要求，作為中小物流企業(yè)，服務(wù)資源有限，品牌可信度不高，在追求服務(wù)個(gè)性化的信息社會(huì)中，較好的選擇就是收縮市場，以維持較高的客戶服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)施-對一營銷，目標(biāo)較為單一，易于掌握客戶的真正需求，確定服務(wù)的戰(zhàn)略重點(diǎn)，使得服務(wù)資源的配置向這些重點(diǎn)集中，從而提高服務(wù)的客戶滿意度。

 

(3)選擇目標(biāo)市場

 

實(shí)現(xiàn)個(gè)性化服務(wù)在我國物流市場加緊對外開放的情況下，跨國巨頭紛紛搶灘，國內(nèi)絕大多數(shù)中小物流企業(yè)在資金、技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)方面無法與之相抗衡，但這并不意味著我國剛剛起步的中小物流企業(yè)沒有發(fā)展空間。物流的復(fù)雜性和多樣性決定了不可能由某個(gè)企業(yè)一統(tǒng)天下，而且由于國外大企業(yè)與我國的物流企業(yè)并不處于同一水平線上，市場定位也不盡相同，應(yīng)該說，我國中小物流企業(yè)與跨國企業(yè)之間的協(xié)作多于競爭。因此，中小物流企業(yè)不能自亂陣腳，而應(yīng)在變化的市場環(huán)境中站穩(wěn)腳跟，關(guān)鍵在于要合理評價(jià)自身的資源和能力，進(jìn)行合適的市場定位，在專業(yè)化運(yùn)營中提高自己的能力。

 

(4)挖掘深度需求

 

拓展特色物流一個(gè)物流企業(yè)能否成功在于其能否根據(jù)自身的比較優(yōu)勢和服務(wù)能力將有限的服務(wù)資源與市場服務(wù)需求進(jìn)行有效匹配。那些健康和持續(xù)發(fā)展的企業(yè)有兩個(gè)共同的特點(diǎn)，即都從小公司做起，且從不做超出自己能力范圍的事。因此，小公司也可以利用有限的資源服務(wù)有限的客戶群，對有限客戶的需求進(jìn)行深度開發(fā)，并對市場的變化保持敏銳的悟性。我國第二方物流企業(yè)應(yīng)緊緊把握住自己的核心業(yè)務(wù)、核心地區(qū)、核心客戶、核心流程、核心環(huán)節(jié)、核心技術(shù)、核心業(yè)務(wù)人員，特別注重對現(xiàn)有客戶物流服務(wù)需求進(jìn)行深度挖掘，捕捉每次客戶需求變化信息，保證讓客戶獲得增值的體驗(yàn)。

英脈物流專注于國內(nèi)第三方物流服務(wù)領(lǐng)域，致力于成為世界五百強(qiáng)首選物流工作伙伴。在供應(yīng)鏈解決方案，倉配一體、電商入庫、電商入庫、電商整體托管、冷鏈、快速消費(fèi)品領(lǐng)域具有豐富的物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)和高標(biāo)準(zhǔn)的信息管理作用體系，具備SGS認(rèn)證機(jī)構(gòu)簽發(fā)的ISO9001質(zhì)量認(rèn)證證書，被評為AAAA級物流企業(yè)。

 

個(gè)性化物流服務(wù)的四個(gè)具體措施是加強(qiáng)國際合作，開展橫向合作，選擇目標(biāo)市場，挖掘深度需求。小編文章就到這了，謝謝大家的閱讀。《選擇第三方物流公司進(jìn)行運(yùn)輸?shù)暮锰幱心男谌轿锪鞴尽局R普及】》