汽車(chē)物流運(yùn)輸是需要考慮到托運(yùn)時(shí)間的長(zhǎng)短、汽車(chē)數(shù)量的多少、物流倉(cāng)儲(chǔ)管理的完善性以及物流公司的服務(wù)內(nèi)容等諸多因素。那么汽車(chē)物流運(yùn)輸的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有哪些呢？接下來(lái)就由上海物流公司給大家詳細(xì)介紹。

一、基礎(chǔ)價(jià)格

這個(gè)基礎(chǔ)價(jià)格主要是指汽車(chē)從汽車(chē)公司運(yùn)輸貨物到托運(yùn)人指定位置的費(fèi)用，這其中主要包括：汽車(chē)的油費(fèi)，高速過(guò)路費(fèi)以及司機(jī)師傅的費(fèi)用。

二、車(chē)型加價(jià)

這主要是針對(duì)那些大型suv、面包車(chē)、商務(wù)車(chē)等來(lái)加價(jià)的。

三、汽車(chē)托運(yùn)保險(xiǎn)

上海物流公司表示，采用汽車(chē)物流運(yùn)輸?shù)囊话愣紩?huì)買(mǎi)汽車(chē)托運(yùn)保險(xiǎn)，這個(gè)保險(xiǎn)的價(jià)格一般都是車(chē)價(jià)的千分之一。

四、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市到發(fā)達(dá)城市之間的托運(yùn)價(jià)格比較低

比如說(shuō)北京到廣州，往返的轎車(chē)貨物量都比較大，基本上都可以滿(mǎn)載而歸，所以小型轎車(chē)往返托運(yùn)的單是按公里數(shù)收費(fèi)的，大約在1.5元左右，往返托運(yùn)價(jià)格都是一致。

五、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市到落后城市之間的托運(yùn)價(jià)格較高

比如上海到蘭州，出發(fā)的時(shí)候貨物量是比較大，返程的時(shí)候貨物量就比較少了，所以始發(fā)地托運(yùn)價(jià)格會(huì)比較高，返程時(shí)的托運(yùn)價(jià)格就比較低，始發(fā)地托運(yùn)價(jià)格也是按公里數(shù)計(jì)算的，大約在1.8元左右，返程時(shí)的價(jià)格大約在1元左右。

六、經(jīng)濟(jì)落后城市到落后城市之間的托運(yùn)價(jià)格更高

比如銀川到西寧，始發(fā)地與到達(dá)地都沒(méi)有特別多的貨物量，而且時(shí)效還比較長(zhǎng)，所以這就導(dǎo)致了往返的費(fèi)用會(huì)比較高，因?yàn)槌杀靖吡耍运倪\(yùn)輸價(jià)格在2.2元以上。

七、不能直達(dá)需要轉(zhuǎn)運(yùn)的托運(yùn)價(jià)格

比如河北唐山到湖北潛江，始發(fā)站唐山需要將車(chē)輛用地跑或者單板的方式先轉(zhuǎn)運(yùn)到天津，然后再由天津空返回唐山。所以這里面的價(jià)格及就更高了，這還不包括物流倉(cāng)儲(chǔ)管理的費(fèi)用。

上海物流公司表示，汽車(chē)物流運(yùn)輸只在城市之間流動(dòng)，所以它的價(jià)格都是由里程數(shù)來(lái)計(jì)算的，也有需要進(jìn)行物流倉(cāng)儲(chǔ)管理的，那就按另外的價(jià)格計(jì)算了。