關(guān)于物流公司的知識(shí)大家知道許多，對于他的概念大家心中應(yīng)該有了一定了解。但是物流與運(yùn)輸兩者之間的關(guān)系你知道嗎?許多人其實(shí)把兩者之間的概念弄混了，物流公司有以物流業(yè)務(wù)接單為主的也有物流業(yè)務(wù)接單和運(yùn)輸業(yè)務(wù)一體的，而運(yùn)輸公司是以運(yùn)輸業(yè)務(wù)為主。今天上海物流公司小編就深入與大家講一講物流與運(yùn)輸兩者之間更深的關(guān)系。

(1)運(yùn)輸與裝卸的關(guān)系

運(yùn)輸活動(dòng)必然伴隨裝卸活動(dòng)。一般來說，運(yùn)輸發(fā)生一次，往往伴有兩次裝卸活動(dòng)，即運(yùn)輸前、后的裝卸作業(yè)。貨物在運(yùn)輸前的裝車、裝船等活動(dòng)是完成運(yùn)輸?shù)南葲Q條件，此時(shí)，裝卸質(zhì)量的好壞，將對運(yùn)輸產(chǎn)生巨大的影響。裝卸工作組織得力，裝卸活動(dòng)開展順利，可以使運(yùn)輸工作順利進(jìn)行。

當(dāng)貨物通過運(yùn)輸?shù)竭_(dá)所應(yīng)到達(dá)的地點(diǎn)后，裝卸又是各種運(yùn)輸方式的銜接環(huán)節(jié)。當(dāng)一種運(yùn)輸方式與另一種運(yùn)輸方式進(jìn)行必要的變更時(shí)，如鐵路運(yùn)輸變?yōu)楣愤\(yùn)輸、水路運(yùn)輸變?yōu)殍F路運(yùn)輸?shù)龋急仨氁揽垦b卸作為運(yùn)輸方式變更的必要銜接手段。

(2)運(yùn)輸與儲(chǔ)存的關(guān)系

儲(chǔ)存保管是貨物暫時(shí)停滯的狀態(tài)，是貨物投入消費(fèi)前的準(zhǔn)備。貨物的儲(chǔ)存量雖直接決定于需要量，但貨物的運(yùn)輸對儲(chǔ)存也會(huì)帶來重大影響。當(dāng)倉庫中儲(chǔ)存一定數(shù)量的貨物而消費(fèi)領(lǐng)域又對其急需時(shí)，運(yùn)輸就成了關(guān)鍵。如果運(yùn)輸活動(dòng)組織不善或運(yùn)輸工具不得力，就會(huì)延長貨物在倉庫中的儲(chǔ)存時(shí)問，增大貨物儲(chǔ)存量，而且還會(huì)增大貨物損耗。

(3)運(yùn)輸與配送的關(guān)系

在企業(yè)的物流活動(dòng)中，將貨物大批量、長距離地從生產(chǎn)工廠直接送達(dá)客戶或配送中心稱為運(yùn)輸。貨物再從配送中心就近發(fā)送到地區(qū)內(nèi)各客戶手中稱為配送。

（4)運(yùn)輸與包裝的關(guān)系

貨物包裝的材料、規(guī)格、方法等都不同程度地影響著運(yùn)輸。包裝的外廓尺寸應(yīng)該充分與運(yùn)輸車輛的內(nèi)輪廓尺寸相吻合，這對于提高貨物的裝卸率有重要意義，將給物流水平的提高帶來巨大影響。

以上就是物流與運(yùn)輸之間不為人知的關(guān)系的全部內(nèi)容，兩者之間有著緊密的聯(lián)系，但也有著區(qū)別，大家一定知道概念。如需咨詢更多上海物流公司的相關(guān)內(nèi)容，歡迎閱讀《一站式物流運(yùn)輸有哪些優(yōu)勢，上海物流公司告訴你詳情》