上海物流公司獲悉，我國是個物流大國，物流對于國民經(jīng)濟的可持續(xù)性發(fā)展，發(fā)揮著重要的促進作用。物流行業(yè)的“降本增效”非常重要。對于國民經(jīng)濟而言，可以節(jié)約物流費用，實現(xiàn)各個實體行業(yè)的“轉(zhuǎn)型升級”；對于物流行業(yè)來說，淘汰落后的產(chǎn)能，實現(xiàn)整個行業(yè)良好發(fā)展。在這一大的現(xiàn)實背景之下，如何實現(xiàn)更經(jīng)濟、更高效率的物流服務，除了在優(yōu)化供應鏈流程的基礎上精簡物流費用之外，還需聯(lián)合各個實體行業(yè)，實現(xiàn)實體行業(yè)與物流業(yè)的攜手共贏，促進我國經(jīng)濟的質(zhì)的提高。

　　國務院《政府工作報告》中提出深化收費公路制度改革，降低過路過橋費用。交通運輸部也在8月例行新聞發(fā)布會上向外界表示，目前的《收費公路管理條例》修訂方案，正在征求各方面意見，進一步修改完善后，將力爭盡快執(zhí)行。此外，降低過路過橋費用等方案也在積極的醞釀與討論之中。

　　高速公路是20世界人類非常偉大的發(fā)明之一，對于運輸效率的提高，物流費用的減少，國民經(jīng)濟的發(fā)展起到了無可比擬的作用。我國的高速公路建設開始于上世紀80年代初期。經(jīng)過30多年的蓬勃發(fā)展，目前高速公路通車里程已經(jīng)超過14萬公里，穩(wěn)居世界第一，初步實現(xiàn)了國內(nèi)各區(qū)域城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的總覆蓋。這對于物資流通和國民經(jīng)濟的發(fā)展，都起到了重要作用。英脈物流高級副總裁陸兆聲認為，精簡物流費用將具有重要意義。

　　因此，從物流行業(yè)“降本增效”的角度出發(fā)，取消高速公路省界收費站是一大積極的措施，將形成良好的示范效應。上海物流公司認為，它將降低物流成本、支持實體經(jīng)濟的目標，還將切實減輕物流費用，促進物流的可持續(xù)發(fā)展，實現(xiàn)多方共贏。